（100km）
6.60L（0-100km/h）
7.50S（mm）
2791
当汽车变成 “快消品”，是技术进步，还是 “偷工减料”？
2025-06-137月18日，上汽集团宣布，上汽集团总裁贾健旭，不再兼任上汽大众总经理；原华域汽车系统股份有限公司总经理陶海龙接任上汽大众总经理一职。
2024-07-18| 2.0升 涡轮增压 220马力 | 关注 | 厂商指导价 | 经销商报价 | |
|---|---|---|---|---|
2019款 380TSI 自动 四驱 智动豪华版 7座 国VI停产在销前置四驱 7挡 双离合变速箱(DCT) | 28.28万 | 22.38万 | 询价+对比参配图片 | |
2019款 380TSI 自动 四驱 R-Line旗舰版 7座 国VI停产在销前置四驱 7挡 双离合变速箱(DCT) | 31.18万 | 25.28万 | 询价+对比参配图片 | |
2019款 380TSI 四驱 智动豪华版停产在销前置四驱 7挡 双离合变速箱(DCT) | 28.28万 | 19.80万 | 询价+对比参配图片 | |
2019款 380TSI R-Line 四驱 旗舰版停产在销前置四驱 7挡 双离合变速箱(DCT) | 31.18万 | 21.83万 | 询价+对比参配图片 | |
2019款 380TSI R-Line 四驱 尊崇旗舰版停产在销前置四驱 7挡 双离合变速箱(DCT) | 35.08万 | 24.56万 | 询价+对比参配图片 | |
| 2.0升 涡轮增压 186马力 | 关注 | 厂商指导价 | 经销商报价 | |
2019款 330TSI 两驱 风尚版停产在销前置前驱 7挡 双离合变速箱(DCT) | 22.18万 | 15.32万 | 询价+对比参配图片 | |
2019款 330TSI 两驱 全景舒适版停产在销前置前驱 7挡 双离合变速箱(DCT) | 24.08万 | 16.86万 | 询价+对比参配图片 | |
2019款 330TSI 两驱 智动豪华版停产在销前置前驱 7挡 双离合变速箱(DCT) | 25.38万 | 17.77万 | 询价+对比参配图片 | |
2019款 330TSI R-Line 两驱 旗舰版停产在销前置前驱 7挡 双离合变速箱(DCT) | 26.98万 | 18.89万 | 询价+对比参配图片 | |
| 1.4升 涡轮增压 150马力 | 关注 | 厂商指导价 | 经销商报价 | |
2019款 280TSI 两驱 全景舒适版停产在销前置前驱 6挡 双离合变速箱(DCT) | 21.88万 | 15.53万 | 询价+对比参配图片 |
24.99-35.49万
9.89-14.39万
14.99-21.29万
92.30-244.80万
17.48-26.38万
142.80-332.80万
16.98-27.68万
18.68-26.68万
13.58-17.58万
11.99-14.99万
13.72-18.52万
12.58-15.38万
32.58-46.88万
63.89-89.49万
24.98-34.88万
【购车经历】
： 因为工作的原因自从市中心调到了偏远的郊区，远了20多公里，以前在市中心上班多方便啊，坐公交、打车，甚至骑个共享单车都行。可现在呢，被调离市中心了，离我家太远了。打车是真的贵，...
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裸车价：19.97万
油耗：8.6L
2024-08-05
2024-08-02
2024-06-27
2024-06-06
2024-04-30
