【选车背景】
预算有限，试驾了天籁、君威、阿特兹。到最后还是阿特兹的大前脸和性价比吸引了我。
【驾驶感受】
动力输出平顺，加速线性感比较强，没有滞后的感觉，日常驾驶足够了。空调开启... 查看全部>>

我是在外地上班的，趁着回老家提的车，办完手续直接告高速返程，大排量的自吸确实没有让我失望，刚开始去店里试驾只能小距离，地低速的跑，总觉得这么大排量，起步是在太肉，但是跑了高速真的刷新了我的印象，高速油... 查看全部>>

舒适性还差点，因为是运动型轿车，悬架偏硬，走不是很平的路是颠簸有点大。因为之前开逍客，很舒适，突然换开这个，走烂路的时候差点没把腰抖散了，甚至怀疑买错车了，但是平时开比较好的路感受不到。 空间够用，我... 查看全部>>

我不懂中国人买车为什么那么追求大空间，后排坐人的几率有多大。都说马自达的后排空间不大，我试过发现其实并没有想象中的那么小，我身高170，前排坐姿我喜欢座椅靠后半躺着开车，后排空间完全够用。而且平常就是... 查看全部>>

平时只有自己开车 前排很舒服 后排够人坐，坐垫长度很好，谈不上宽敞，肯定跟雅阁迈腾之流没法比。楼主180cm 92kg 前排调好后排如图如果前排喜欢躺着开，后排就只有一拳了阿特兹后排座椅长度同级是数一... 查看全部>>

空间一直是马自达的短板，在老马六时代还算可以。但现在看来Ａ级车就很宽敞了..希望马自达厂家可以改进一下。 后备厢容积：后备箱很宽敞啊！对于我这种经常出差的人，很方便。三个大箱子轻松放入，完美。主副驾驶... 查看全部>>

始于颜值，忠于才华。 我选择这款车的最大原因是因为它的高颜值和性价比。20款阿特兹这车延续了Atenza的外观设计，采用马自达魂动设计理念，U形大前脸配合LED前大灯，帅气的熏黑式蜂窝进气点阵中网造型... 查看全部>>

最满意的几点 1.毫无疑问是操控。首先是油门非常跟脚，踩多少有多少，自然吸气发动机的特性确实是涡轮难以媲美，波箱的匹配也做得非常好，总之一个字就是爽。2.颜值。反正这个都是大家公认的好看，没什么好说的... 查看全部>>

爱上马自达，只因它一直坚持以技术及 品质至上的原则去研究造车，每一次出新款或换代都能给人惊喜，不随波逐流，坚持走自己的路，虽然等不到它的压燃技术，但成熟的创驰蓝天一代天骄还是值得拥有。操控行云流水，懂... 查看全部>>

阿特兹车子视野比较好，有着弯道王的美称，且A柱不是很宽，盲区就还算接受的了。方向盘转向的时候精准度特别高，而且没有吃力感，不沉重。行驶中无论是平坦路还是颠簸上下坡路，拐弯换挡和踩刹车的时候明显感觉底盘... 查看全部>>