北汽在微客领域的发展保持稳固增长,在过去的一年里旗下威旺品牌实现年销172,900辆,同比增长达33%。
2015-02-171.0升 自然吸气 61马力 | 关注 | 厂商指导价 | 经销商报价 | |
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2013款 1.0L 乐业型停产在销后轮驱动 5挡 手动 | 2.98万 | 2.48万 | 询价+对比参配图片 | |
2013款 加长版 1.0L 乐业型 停产在销后轮驱动 5挡 手动 | 3.23万 | 2.73万 | 询价+对比参配图片 | |
2013款 1.0L 兴业型停产在销后轮驱动 5挡 手动 | 3.28万 | 2.78万 | 询价+对比参配图片 | |
2013款 加长版 1.0L 兴业型停产在销后轮驱动 5挡 手动 | 3.53万 | 3.03万 | 询价+对比参配图片 | |
2013款 加长版 1.0L 旺业型停产在销后轮驱动 5挡 手动 | 3.83万 | 3.33万 | 询价+对比参配图片 | |
1.0升 自然吸气 | 关注 | 厂商指导价 | 经销商报价 | |
2013款 1.0L 旺业型停产在销后轮驱动 手动 | 3.58万 | 3.08万 | 询价+对比参配图片 | |
1.3升 自然吸气 | 关注 | 厂商指导价 | 经销商报价 | |
2013款 加长版 1.3L 乐业型停产在销后轮驱动 手动 | 3.48万 | 2.98万 | 询价+对比参配图片 | |
1.3升 自然吸气 94马力 | 关注 | 厂商指导价 | 经销商报价 | |
2013款 加长版 1.3L 兴业型停产在销后轮驱动 5挡 手动 | 3.78万 | 3.28万 | 询价+对比参配图片 | |
2013款 加长版 1.3L 旺业型停产在销后轮驱动 5挡 手动 | 4.08万 | 3.58万 | 询价+对比参配图片 |
7.99-17.78万
对比3.88-4.69万
对比5.88-7.58万
对比3.98-4.98万
对比4.46-5.19万
对比5.10-5.755万
对比3.51-3.79万
对比6.98-7.28万
对比7.18-8.38万
对比5.18万
对比10.58-21.68万
对比4.09-4.755万
对比3.39-3.69万
对比12.68-13.88万
对比4.78-5.60万
对比8.58万
对比7.39万
对比3.99-10.98万
对比8.18-10.88万
6.98-8.58万
9.98-12.98万
7.38-9.48万
19.98-37.18万
6.99-10.99万
9.09-12.49万
12.58万
7.28-10.18万
8.58-10.38万
25.48-34.78万
6.99万
8.98-10.98万
8.78-10.58万
35.28-36.43万
24.99-35.49万
14.99-21.29万
9.89-14.39万
18.68-26.68万
17.48-26.38万
32.58-46.88万
13.58-17.58万
11.99-14.99万
92.30-244.80万
142.80-332.80万
13.72-18.52万
16.98-27.68万
12.58-15.38万
63.89-89.49万
11.57-17.97万
采用轿车拉手模式,相比而言,更促进了威望的级别更加上升一层,对各类型的同配置车都是不错的进步 对于我们这类不拉货的人来说呢,是非常比较适合的,不论从动力还是多方面去洞察,都非常好... 更多>>
购买车型:2013款 1.0L 旺业型购车时间:2013-07购车城市:保定市裸车价:3.38万
威旺205的外形很漂亮 空间也很宽大 动力也比一般的微型车强 缺点 起步不是很快 有些慢 跑起来还可以 跑过120但油门还没到底 超车必须提前踩油 外观 205的外观很时尚设计的很不错 尤其是前大... 更多>>
购买车型:2013款 1.0L 乐业型购车时间:2014-04购车城市:天门市裸车价:2.60万
油耗:8.0L
裸车价:3.31万