吉利汽车与康迪科技公司的合作在民营自主品牌中掀起了一番不小的波澜，在各自领域中有着很强优势的两家公司为了新能源市场的开发“走到了一起”，并成立了浙江康...
2014-12-10
暂无文章| 1.5升 自然吸气 | 关注 | 厂商指导价 | 经销商报价 | |
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2010款 两厢 1.5L MT 舒适型停产在销前轮驱动 5挡 手动 | 7.58万 | 暂无报价 | 询价+对比参配图片 | |
2010款 两厢 1.5L MT 豪华型停产在销前轮驱动 5挡 手动 | 8.28万 | 暂无报价 | 询价+对比参配图片 | |
2010款 两厢 1.5L MT 尊贵型停产在销前轮驱动 5挡 手动 | 8.88万 | 暂无报价 | 询价+对比参配图片 | |
| 1.8升 自然吸气 139马力 | 关注 | 厂商指导价 | 经销商报价 | |
2010款 两厢 1.8—MT 舒适型停产在销前轮驱动 5挡 手动 | 7.98万 | 7.68万 | 询价+对比参配图片 | |
2010款 两厢 1.8—MT 豪华型停产在销前轮驱动 5挡 手动 | 8.68万 | 8.2966万 | 询价+对比参配图片 | |
2010款 两厢 1.8—CVT 精英型停产在销前轮驱动 CVT无级变速 | 8.98万 | 8.48万 | 询价+对比参配图片 | |
2010款 两厢 1.8—MT 尊贵型停产在销前轮驱动 5挡 手动 | 9.28万 | 8.8966万 | 询价+对比参配图片 | |
2010款 两厢 1.8—CVT 天窗型停产在销前轮驱动 CVT无级变速 | 9.38万 | 9.00万 | 询价+对比参配图片 | |
2010款 两厢 1.8—CVT 豪华型停产在销前轮驱动 CVT无级变速 | 9.88万 | 9.58万 | 询价+对比参配图片 | |
2010款 两厢 1.8—CVT 尊贵型停产在销前轮驱动 CVT无级变速 | 10.58万 | 10.00万 | 询价+对比参配图片 |
24.99-35.49万
33.80-39.60万
14.99-21.29万
11.99-14.99万
18.68-26.68万
9.89-14.39万
32.58-46.88万
13.58-17.58万
13.72-18.52万
17.48-26.38万
142.80-332.80万
12.58-15.38万
11.57-17.97万
16.98-27.68万
92.30-244.80万
