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5.88L（0-100km/h）
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奥德赛在过去的多年中已经赢得了无数消费者的信赖，尽管市场上不断涌现出新的竞争对手，但奥德赛的地位从未被撼动，它具备了一辆优秀家用MPV所应有的多场景实...
2024-01-30广汽本田将在2022广州车展中发布一款配备有无限MUGEN套件的奥德赛，外观更运动，动力参数不变。
2022-10-29| 2.0升 自然吸气 146马力 电动机：135kW | 关注 | 厂商指导价 | 经销商报价 | |
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2024款 2.0L e:HEV 锐·悦享版混动前置前驱 电子无级变速(E-CVT) | 23.58万 | 23.58万 | 询价+对比参配图片 | |
2024款 2.0L e:HEV 锐·智享版混动前置前驱 电子无级变速(E-CVT) | 27.58万 | 27.58万 | 询价+对比参配图片 | |
2024款 2.0L e:HEV 锐·领享版混动前置前驱 电子无级变速(E-CVT) | 28.58万 | 28.58万 | 询价+对比参配图片 | |
2024款 2.0L e:HEV 锐·耀享版混动前置前驱 电子无级变速(E-CVT) | 29.98万 | 29.98万 | 询价+对比参配图片 | |
2024款 2.0L e:HEV 锐·至尊版混动前置前驱 电子无级变速(E-CVT) | 32.88万 | 32.88万 | 询价+对比参配图片 | |
2024款 2.0L e:HEV 锐·领享福祉版混动前置前驱 电子无级变速(E-CVT) | 34.08万 | 34.08万 | 询价+对比参配图片 | |
2024款 2.0L e:HEV 锐·御享四座版混动前置前驱 电子无级变速(E-CVT) | 43.98万 | 43.98万 | 询价+对比参配图片 | |
2022款 e:HEV 锐·悦享版停产前置前驱 电子无级变速箱(E-CVT) | 23.58万 | 23.58万 | 询价+对比参配图片 | |
2022款 e:HEV 锐·智享版停产前置前驱 电子无级变速箱(E-CVT) | 27.58万 | 27.58万 | 询价+对比参配图片 | |
2022款 e:HEV 锐·领享版停产前置前驱 电子无级变速箱(E-CVT) | 28.58万 | 28.58万 | 询价+对比参配图片 | |
2022款 e:HEV 锐·耀享版停产前置前驱 电子无级变速箱(E-CVT) | 29.98万 | 29.98万 | 询价+对比参配图片 | |
2022款 e:HEV 锐·至尊版停产前置前驱 电子无级变速箱(E-CVT) | 32.88万 | 32.88万 | 询价+对比参配图片 | |
2022款 e:HEV 锐·领享福祉版停产前置前驱 电子无级变速箱(E-CVT) | 34.08万 | 34.08万 | 询价+对比参配图片 | |
2022款 e:HEV 锐·耀享福祉版停产前置前驱 电子无级变速箱(E-CVT) | 35.48万 | 35.48万 | 询价+对比参配图片 | |
2022款 2.0L e:HEV 锐·御享四座版停产前置前驱 电子无级变速箱(E-CVT) | 43.98万 | 43.98万 | 询价+对比参配图片 |
9.98-12.98万
7.28-10.18万
8.18-10.88万
9.09-12.49万
7.38-9.48万
6.98-8.58万
19.98-37.18万
6.99-10.99万
8.58-10.38万
5.68-8.88万
25.48-34.78万
5.19-6.79万
37.88万
35.28-36.43万
18.98-26.68万
买车原因 在30万左右的合资MPV车型中，选择并不多。主要考虑了奥德赛、艾力绅和塞纳。最终选择奥德赛2024款，是因为它是全球车型，相比之下艾力绅是中国特供，而塞纳的丐版又过于简陋。我的日常用车场景主... 更多>>
购买车型：2024款 2.0L e:HEV 锐·智享版购车时间：2024-10购车城市：武汉裸车价：26.58万
油耗：7.2L
2022-05-04
2022-02-11
2021-11-19
2019-04-23
2018-09-03
