(100km)
4.70L(0-100km/h)
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2690新车提供2.0L自然吸气、2.5L油电混动以及2.5L插混三种动力可选
2024-09-12一汽丰田的主流车型到齐,它们在零下20度的冰雪路面上会有何表现?试一下就知道了!
2021-12-292.0升 自然吸气 171马力 | 关注 | 厂商指导价 | 经销商报价 | |
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2020款 2.0L CVT 两驱风尚PLUS版停产在销前置前驱 模拟10挡 无级变速箱(CVT) | 19.98万 | 暂无报价 | 询价+对比参配图片 | |
2020款 2.0L CVT 四驱风尚PLUS版停产在销前置四驱 模拟10挡 无级变速箱(CVT) | 20.88万 | 暂无报价 | 询价+对比参配图片 | |
2020款 2.0L CVT 两驱 都市版停产在销前置前驱 无级变速箱(CVT) | 17.48万 | 16.48万 | 询价+对比参配图片 | |
2020款 2.0L CVT 两驱 风尚版停产在销前置前驱 无级变速箱(CVT) | 19.48万 | 18.48万 | 询价+对比参配图片 | |
2020款 2.0L CVT 四驱 风尚版停产在销前置四驱 无级变速箱(CVT) | 20.38万 | 19.38万 | 询价+对比参配图片 | |
2020款 2.0L CVT 两驱 尊贵版停产在销前置前驱 无级变速箱(CVT) | 21.18万 | 19.88万 | 询价+对比参配图片 | |
2020款 2.0L CVT 四驱 尊贵版停产在销前置四驱 无级变速箱(CVT) | 22.58万 | 21.58万 | 询价+对比参配图片 | |
2.5升 自然吸气 178马力 电动机:128kW | 关注 | 厂商指导价 | 经销商报价 | |
2020款 2.5L 双擎 E-CVT 四驱精英PLUS版停产在销前置前驱 电子无级变速箱(E-CVT) | 24.28万 | 暂无报价 | 询价+对比参配图片 | |
2020款 2.5L 双擎 E-CVT 两驱 精英版停产在销前置前驱 电子无级变速箱(E-CVT) | 22.48万 | 21.18万 | 询价+对比参配图片 | |
2020款 2.5L 双擎 E-CVT 四驱 精英版停产在销前置四驱 电子无级变速箱(E-CVT) | 23.78万 | 22.48万 | 询价+对比参配图片 | |
2020款 2.5L 双擎 E-CVT 四驱 旗舰版停产在销前置四驱 电子无级变速箱(E-CVT) | 25.88万 | 24.58万 | 询价+对比参配图片 |
3.28-9.99万
2.49-4.39万
3.59-5.752万
8.68-10.38万
4.99-8.99万
6.49-9.40万
7.78-11.38万
3.19-4.39万
2.99-5.39万
7.99万
暂无报价
8.48-9.98万
6.7999万
3.79-6.99万
8.49-11.09万
22.99-26.99万
9.89-14.39万
13.72-18.52万
6.68-10.38万
24.99-35.49万
92.30-244.80万
142.80-332.80万
16.98-27.68万
18.68-26.68万
14.99-21.29万
19.98-33.00万
20.79-25.99万
11.99-14.99万
17.48-26.38万
13.58-17.58万
23.29-53.39万
23.58-43.98万
17.98-34.28万
16.58-23.58万
9.48-12.48万
4.60-5.99万
11.98-15.98万
83.90-92.80万
43.90-78.90万
24.98-30.98万
30.98-41.18万
8.68-12.98万
32.99-63.99万
5.99-9.99万
11.78-16.68万
起初购车预算是15w以内的SUV,不考虑国产车,本来心水CHR,去了广汽丰田看,15w以内的空间都太小了,而且不大气,看到了贵一丢丢的威兰达,基本敲定了加点预算买威兰达。 后来回去在一汽丰田荣放和广汽... 更多>>
购买车型:2022款 2.0L CVT两驱都市版购车时间:2022-11购车城市:东莞裸车价:14.51万
油耗:9.1L
2022-04-26
2020-10-09
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