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4.20L（0-100km/h）
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广汽丰田以“中国首席工程师制度”为核心的“聚变2030”战略的初战告捷。
2025-06-123月6日，丰田全新第9代凯美瑞正式上市，并推出9款车型，售价区间为17.18万-20.68万元
2024-03-06| 2.0升 自然吸气 167马力 | 关注 | 厂商指导价 | 经销商报价 | |
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2018款 2.0E 精英版停产在销前置前驱 6挡 手自一体变速箱(AT) | 17.98万 | 17.78万 | 询价+对比参配图片 | |
2018款 2.0E 领先版停产在销前置前驱 6挡 手自一体变速箱(AT) | 18.98万 | 18.78万 | 询价+对比参配图片 | |
| 2.0升 自然吸气 169马力 | 关注 | 厂商指导价 | 经销商报价 | |
2018款 2.0G 豪华版停产在销前置前驱 6挡 手自一体变速箱(AT) | 19.98万 | 19.78万 | 询价+对比参配图片 | |
2018款 2.0S 锋尚版停产在销前置前驱 6挡 手自一体变速箱(AT) | 20.58万 | 20.38万 | 询价+对比参配图片 | |
| 2.5升 自然吸气 209马力 | 关注 | 厂商指导价 | 经销商报价 | |
2018款 2.5G 豪华版停产在销前置前驱 8挡 手自一体变速箱(AT) | 21.98万 | 21.78万 | 询价+对比参配图片 | |
2018款 2.5S 锋尚版停产在销前置前驱 8挡 手自一体变速箱(AT) | 22.28万 | 22.08万 | 询价+对比参配图片 | |
2018款 2.5Q 旗舰版停产在销前置前驱 8挡 手自一体变速箱(AT) | 25.98万 | 25.78万 | 询价+对比参配图片 | |
| 2.5升 自然吸气 178马力 电动机：88kW | 关注 | 厂商指导价 | 经销商报价 | |
2018款 2.5HG 豪华版停产在销前置前驱 电子无级变速箱(E-CVT) | 23.98万 | 23.78万 | 询价+对比参配图片 | |
2018款 2.5HQ 旗舰版停产在销前置前驱 电子无级变速箱(E-CVT) | 27.98万 | 27.78万 | 询价+对比参配图片 |
11.68-15.58万
17.48-26.38万
24.98-34.88万
7.38-9.48万
83.90-92.80万
19.98-27.98万
14.18-19.28万
45.98-54.98万
12.98-18.48万
11.18-15.28万
8.58-10.38万
30.98-41.18万
17.18-26.48万
8.78-10.58万
29.98-41.68万
24.99-35.49万
9.89-14.39万
14.99-21.29万
92.30-244.80万
17.48-26.38万
142.80-332.80万
16.98-27.68万
18.68-26.68万
13.58-17.58万
13.72-18.52万
11.99-14.99万
32.58-46.88万
12.58-15.38万
63.89-89.49万
24.98-34.88万
一、选车理由/对比 1:用车预算范围在15-20万，购车主要用途为上下班通勤，长途的需求比较少，偶尔过节跨市公里数大概200左右。每天上下班通勤大概 25公里，所以需要一辆好开且省油的车。 2:一开始... 更多>>
购买车型：2024款 双擎 2.0HG 尊贵版购车时间：2025-05购车城市：长沙裸车价：15.18万
油耗：5.4L
2024-11-29
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