通过1年的调整于去年年底推出江铃轻汽首款产品-骐铃，并顺利实现了销售，今年企业将实现更富挑战性的销售目标。
2014-04-14
暂无文章| 2.8升 增压 | 关注 | 厂商指导价 | 经销商报价 | |
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2005款 JX493Q1停产在销5挡 手动 | 暂无报价 | 暂无报价 | 询价+对比参配图片 | |
2005款 柴油两驱七座豪华停产在销前轮驱动 5挡 手动 | 11.61万 | 暂无报价 | 询价+对比参配图片 | |
2005款 柴油四驱七座标配停产在销5挡 手动 | 12.01万 | 暂无报价 | 询价+对比参配图片 | |
| 2.8升 增压 93马力 | 关注 | 厂商指导价 | 经销商报价 | |
2005款 4×2五座(LX)柴油 标准型停产在销后轮驱动 5挡 手动 | 9.48万 | 9.45万 | 询价+对比参配图片 | |
2005款 4×2五座(LX)柴油 豪华型停产在销后轮驱动 5挡 手动 | 9.88万 | 9.88万 | 询价+对比参配图片 | |
2005款 4×2七座(LX)柴油 豪华型停产在销后轮驱动 5挡 手动 | 10.28万 | 10.28万 | 询价+对比参配图片 | |
2005款 4×4五座(LX)柴油 豪华型停产在销分时四驱 5挡 手动 | 11.38万 | 10.88万 | 询价+对比参配图片 | |
| 2.4升 自然吸气 | 关注 | 厂商指导价 | 经销商报价 | |
2005款 汽油两驱七座豪华停产在销5挡 手动 | 10.13万 | 暂无报价 | 询价+对比参配图片 | |
2005款 汽油两驱七座标配停产在销后轮驱动 5挡 手动 | 10.53万 | 暂无报价 | 询价+对比参配图片 | |
| 2.0升 自然吸气 114马力 | 关注 | 厂商指导价 | 经销商报价 | |
2005款 4×2五座(GL)汽油 豪华型停产在销后轮驱动 5挡 手动 | 10.68万 | 10.68万 | 询价+对比参配图片 |
9.89-14.39万
对比24.99-35.49万
对比13.72-18.52万
对比6.68-10.38万
对比33.80-39.60万
对比12.57-16.97万
对比14.99-21.29万
对比9.69-12.99万
对比9.99-12.69万
对比11.99-14.99万
对比18.68-26.68万
对比32.58-46.88万
对比13.58-17.58万
对比17.48-26.38万
对比142.80-332.80万
对比12.79-14.79万
对比12.58-15.38万
对比11.57-17.97万
对比24.99-35.49万
33.80-39.60万
14.99-21.29万
11.99-14.99万
18.68-26.68万
32.58-46.88万
9.89-14.39万
13.58-17.58万
13.72-18.52万
17.48-26.38万
11.57-17.97万
142.80-332.80万
12.58-15.38万
16.98-27.68万
92.30-244.80万
