车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2019款 2.0TSI 四驱 舒适版 7座 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 35.50万 | 36.38万 | 询价+对比 | |
2019款 2.0TSI 四驱 豪华版 7座 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 38.20万 | 36.20万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2019款 纯电动旗舰版停产 | 固定齿比变速箱 | 35.88万 | 34.08万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 2.0T 全家关爱版 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 36.28万 | 36.28万 | 询价+对比 | |
2023款 2.0T 全家挚爱版 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 39.28万 | 39.28万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2020款 纯电动 旗舰版 | 固定齿比变速箱 | 35.78万 | 31.68万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2015款 3.3GDI 自动 汽油旗舰版 国V | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 39.24万 | 39.04万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 380TSI 尊贵版 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 36.28万 | 36.28万 | 询价+对比 | |
2022款 380TSI 尊贵版停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 36.28万 | 36.28万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2021款 2.0T PHEV Ultra 七座停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 36.29万 | 36.29万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 2.0T 智联旗悦版 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 35.88万 | 35.88万 | 询价+对比 | |
2023款 2.0T 智联旗韵版 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 37.88万 | 37.88万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2024款 Avenir艾维亚 智享版新款 | 2挡 混合动力专用变速箱(DHT) | 35.99万 | 35.99万 | 询价+对比 | |
2024款 Avenir艾维亚 尊享版新款 | 2挡 混合动力专用变速箱(DHT) | 38.99万 | 38.99万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2020款 2.3T 自动 汽油四驱旗舰版 7座 | 10挡 手自一体变速箱(AT) | 36.88万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2020款 运动版 2.3T 自动 汽油四驱旗舰版 7座 | 10挡 手自一体变速箱(AT) | 37.48万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2019款 2.0T 汽油 四驱 旗舰版 7座停产 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 36.88万 | 28.88万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2024款 E9 贺岁版新款 | 2挡 混合动力专用(DHT) | 35.28万 | 35.28万 | 询价+对比 | |
2024款 E9 宗师版新款 | 2挡 混合动力专用(DHT) | 38.98万 | 38.98万 | 询价+对比 | |
2023款 E9 MAX停产 | 2挡 混合动力专用(DHT) | 36.98万 | 36.98万 | 询价+对比 | |
2023款 E9 宗师停产 | 2挡 混合动力专用(DHT) | 38.98万 | 38.98万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 头等舱钻石版 | 固定齿比变速箱 | 35.98万 | 35.98万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 GLB 220 4MATIC | 8挡 双离合变速箱(DCT) | 36.48万 | 36.48万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2018款 2.0TSI 两驱舒适版 7座停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 38.20万 | 36.20万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 2.0T 商务版 7座 | 9挡 手自一体(AT) | 35.48万 | 35.48万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 40 e-tron 星耀型 机甲套装停产 | 固定齿比变速箱 | 35.65万 | 35.65万 | 询价+对比 | |
2022款 40 e-tron 星耀型 锦衣套装停产 | 固定齿比变速箱 | 35.65万 | 35.65万 | 询价+对比 | |
2022款 40 e-tron 星耀型 锦衣套装 逐日版停产 | 固定齿比变速箱 | 36.65万 | 36.65万 | 询价+对比 | |
2022款 40 e-tron 星耀型 机甲套装 逐日版停产 | 固定齿比变速箱 | 36.65万 | 36.65万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 380TSI 四驱尊崇旗舰版 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 37.50万 | 37.50万 | 询价+对比 | |
2023款 530 V6 四驱尊崇豪华版 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 37.50万 | 37.50万 | 询价+对比 | |
2022款 380TSI 四驱尊崇旗舰版停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 37.50万 | 37.50万 | 询价+对比 | |
2022款 530 V6 四驱尊崇豪华版停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 37.50万 | 37.50万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 EcoBoost 285 四驱钛金版 7座 | 10挡 手自一体变速箱(AT) | 35.98万 | 35.98万 | 询价+对比 | |
2023款 EcoBoost 285 四驱ST-LINE 7座 | 10挡 手自一体变速箱(AT) | 37.98万 | 37.98万 | 询价+对比 | |
2023款 EcoBoost 285 昆仑巅峰版 7座 | 10挡 手自一体变速箱(AT) | 39.98万 | 39.98万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 0碳版 家 | 固定齿比变速箱 | 36.99万 | 36.99万 | 询价+对比 | |
2022款 低碳版 家 | 固定齿比变速箱 | 36.99万 | 36.99万 | 询价+对比 | |
2022款 低碳版 想+智驾包 | 固定齿比变速箱 | 38.99万 | 38.99万 | 询价+对比 | |
2022款 0碳版 想+智驾包 | 固定齿比变速箱 | 38.99万 | 38.99万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 3.0T 自动四驱智联旗享版 七座 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 37.33万 | 37.33万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2024款 长续航 高山七座版 | 1挡 固定齿比 | 38.99万 | 38.99万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 3.0T 运动版 造境型 7座 | 9挡 手自一体变速箱(AT) | 36.30万 | 36.30万 | 询价+对比 | |
2023款 3.0T 商务版 造境型 7座 | 9挡 手自一体变速箱(AT) | 36.30万 | 36.30万 | 询价+对比 | |
2022款 运动版 造境 7座停产 | 9挡 手自一体变速箱(AT) | 36.30万 | 36.30万 | 询价+对比 | |
2022款 商务版 造境 7座停产 | 9挡 手自一体变速箱(AT) | 36.30万 | 36.30万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 2.0T 两驱风尚型 7座 | 9挡 手自一体变速箱(AT) | 39.27万 | 暂无报价 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 DM-i 1040 尊贵型 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 37.58万 | 37.58万 | 询价+对比 | |
2022款 EV 620 尊贵型 | 固定齿比变速箱 | 39.58万 | 39.58万 | 询价+对比 |