车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2020款 1.5T 人脸识别全自动泊车太空逍遥版停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 12.77万 | 12.77万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2021款 260T 自动 悦行版 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 12.78万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2021款 260T 轻混 自动 智联畅行版 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 13.78万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2021款 260T 轻混 自动 智联创行版 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 15.48万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2019款 2.0L CVT悦行版停产 | 无级变速箱(CVT) | 12.78万 | 12.78万 | 询价+对比 | |
2019款 2.0L CVT智联畅行版停产 | 无级变速箱(CVT) | 13.78万 | 13.78万 | 询价+对比 | |
2019款 2.0L CVT智联创行版停产 | 无级变速箱(CVT) | 15.48万 | 15.48万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2020款 2.0L CVT精越运动版 国V停产 | 无级变速箱(CVT) | 12.78万 | 12.78万 | 询价+对比 | |
2020款 2.0L CVT精越运动版 国VI | 无级变速箱(CVT) | 12.78万 | 12.78万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 60 Pro | 电子无级变速(E-CVT) | 12.79万 | 12.79万 | 询价+对比 | |
2023款 125 Air | 电子无级变速(E-CVT) | 13.19万 | 13.19万 | 询价+对比 | |
2023款 125 Pro | 电子无级变速(E-CVT) | 13.99万 | 13.99万 | 询价+对比 | |
2023款 125 Max | 电子无级变速(E-CVT) | 14.99万 | 14.99万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 eRX5 超混舒享版 | 10挡 序列式变速箱(AMT) | 12.79万 | 12.79万 | 询价+对比 | |
2023款 eRX5 超混优越版 | 10挡 序列式变速箱(AMT) | 13.39万 | 13.39万 | 询价+对比 | |
2023款 eRX5 超混尊荣版 | 10挡 序列式变速箱(AMT) | 13.99万 | 13.99万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 1.5T 蓝鲸版自动GeeKer旗舰型 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 12.79万 | 12.79万 | 询价+对比 | |
2022款 1.5T 蓝鲸自动红版 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 12.89万 | 12.89万 | 询价+对比 | |
2022款 1.5T 蓝鲸版自动GeeKer领航型 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 13.39万 | 13.39万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 蓝鲸 2.0T 自动智行型 | 8挡 手自一体(AT) | 12.79万 | 12.79万 | 询价+对比 | |
2023款 蓝鲸 2.0T 自动智远型 | 8挡 手自一体(AT) | 13.79万 | 13.79万 | 询价+对比 | |
2022款 蓝鲸 1.5T 智航型 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 12.99万 | 12.99万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 Remix 1.5T 劲Halo | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 12.86万 | 12.86万 | 询价+对比 | |
2023款 Remix 1.5T Hero | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 12.86万 | 12.86万 | 询价+对比 | |
2023款 Remix 1.5T Shero | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 12.86万 | 12.86万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2024款 110 Pro新款 | 4挡 混合动力专用(DHT) | 12.89万 | 12.89万 | 询价+对比 | |
2024款 205 Air新款 | 4挡 混合动力专用(DHT) | 13.69万 | 13.69万 | 询价+对比 | |
2024款 205 Pro新款 | 4挡 混合动力专用(DHT) | 14.19万 | 14.19万 | 询价+对比 | |
2024款 205 Plus新款 | 4挡 混合动力专用(DHT) | 14.99万 | 14.99万 | 询价+对比 | |
2024款 205 Max 定制版新款 | 4挡 混合动力专用(DHT) | 15.69万 | 15.69万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 PLUS 舒适版SI型 | 固定齿比变速箱 | 12.98万 | 12.98万 | 询价+对比 | |
2023款 PLUS 舒适版SI型+ | 固定齿比变速箱 | 12.98万 | 12.98万 | 询价+对比 | |
2023款 PLUS 舒适版RJ型 | 固定齿比变速箱 | 12.98万 | 12.98万 | 询价+对比 | |
2023款 PLUS 舒适版RI型 | 固定齿比变速箱 | 12.98万 | 12.98万 | 询价+对比 | |
2023款 PLUS 舒适版CI型 | 固定齿比变速箱 | 12.98万 | 12.98万 | 询价+对比 | |
2023款 PLUS 智行版SI型 | 固定齿比变速箱 | 13.28万 | 13.28万 | 询价+对比 | |
2023款 PLUS 智行版SI型+ | 固定齿比变速箱 | 13.28万 | 13.28万 | 询价+对比 | |
2023款 PLUS 智行版RJ型 | 固定齿比变速箱 | 13.28万 | 13.28万 | 询价+对比 | |
2023款 PLUS 智行版RI型 | 固定齿比变速箱 | 13.28万 | 13.28万 | 询价+对比 | |
2023款 PLUS 智行版CI型 | 固定齿比变速箱 | 13.28万 | 13.28万 | 询价+对比 | |
2022款 标准续航T3 | 固定齿比变速箱 | 14.4775万 | 14.4775万 | 询价+对比 | |
2022款 标准续航舒适版 | 固定齿比变速箱 | 15.005万 | 15.005万 | 询价+对比 | |
2022款 标准续航智行版 | 固定齿比变速箱 | 15.005万 | 15.005万 | 询价+对比 | |
2022款 换电版 | 固定齿比变速箱 | 15.005万 | 15.005万 | 询价+对比 | |
2022款 标准续航智行版-网约车大屏版 | 固定齿比变速箱 | 15.305万 | 15.305万 | 询价+对比 | |
2022款 标准续航智享版 | 固定齿比变速箱 | 15.805万 | 15.805万 | 询价+对比 | |
2020款 舒适版 | 固定齿比变速箱 | 12.98万 | 12.98万 | 询价+对比 | |
2020款 智行版 | 固定齿比变速箱 | 12.98万 | 12.98万 | 询价+对比 | |
2020款 智享版 | 固定齿比变速箱 | 13.78万 | 13.78万 | 询价+对比 | |
2019款 高续航舒适版 | 固定齿比变速箱 | 13.78万 | 13.78万 | 询价+对比 | |
2019款 高续航出行版 | 固定齿比变速箱 | 14.58万 | 14.58万 | 询价+对比 | |
2019款 高续航智享版 | 固定齿比变速箱 | 14.68万 | 14.68万 | 询价+对比 | |
2019款 高续航尊享版 | 固定齿比变速箱 | 15.38万 | 15.38万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 2.0L 先锋版 | 模拟挡 无级变速(CVT) | 12.98万 | 12.98万 | 询价+对比 | |
2023款 2.0L 精英版 | 模拟挡 无级变速(CVT) | 13.98万 | 13.98万 | 询价+对比 | |
2023款 双擎 2.0L 先锋版 | 电子无级变速(E-CVT) | 13.98万 | 13.98万 | 询价+对比 | |
2023款 2.0L 豪华版 | 模拟挡 无级变速(CVT) | 14.98万 | 14.98万 | 询价+对比 | |
2023款 双擎 2.0L 精英版 | 电子无级变速(E-CVT) | 14.98万 | 14.98万 | 询价+对比 | |
2023款 2.0L 20周年铂金纪念版 | 模拟挡 无级变速(CVT) | 15.18万 | 15.18万 | 询价+对比 | |
2023款 2.0l CARE版 | 模拟挡 无级变速(CVT) | 15.48万 | 15.48万 | 询价+对比 | |
2023款 2.0L 尊享版 | 模拟挡 无级变速(CVT) | 15.98万 | 15.98万 | 询价+对比 | |
2023款 双擎 2.0L 豪华版 | 电子无级变速(E-CVT) | 15.98万 | 15.98万 | 询价+对比 | |
2023款 双擎 2.0L CARE版 | 电子无级变速(E-CVT) | 16.48万 | 16.48万 | 询价+对比 | |
2023款 2.0L 旗舰版 | 模拟挡 无级变速(CVT) | 16.98万 | 16.98万 | 询价+对比 | |
2023款 双擎 2.0L 尊享版 | 电子无级变速(E-CVT) | 17.48万 | 17.48万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0L 先锋版停产 | 模拟挡 无级变速箱(CVT) | 12.98万 | 12.98万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0L 精英版停产 | 模拟挡 无级变速箱(CVT) | 13.98万 | 13.98万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0L 豪华版停产 | 模拟挡 无级变速箱(CVT) | 14.98万 | 14.98万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0L 尊享版停产 | 模拟挡 无级变速箱(CVT) | 15.68万 | 15.68万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0L 旗舰版停产 | 模拟挡 无级变速箱(CVT) | 16.98万 | 16.98万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2025款 DM-i 75KM豪华型 | 电子无级变速(E-CVT) | 13.58万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2025款 DM-i 112KM尊贵型 | 电子无级变速(E-CVT) | 14.58万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2025款 EV 520km 豪华型新款 | 1挡 固定齿比 | 14.98万 | 14.98万 | 询价+对比 | |
2025款 DM-i 112KM尊荣型 | 电子无级变速(E-CVT) | 15.58万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2025款 EV 520km 尊贵型新款 | 1挡 固定齿比 | 15.98万 | 15.98万 | 询价+对比 | |
2025款 DM-i 160KM旗舰型 | 电子无级变速(E-CVT) | 16.58万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2025款 EV 605km 旗舰型新款 | 1挡 固定齿比 | 17.58万 | 17.58万 | 询价+对比 | |
2025款 DM-i 160KM旗舰PLUS | 电子无级变速(E-CVT) | 17.58万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2024款 荣耀版 DM-i 71km 豪华型新款 | 电子无级变速(E-CVT) | 12.98万 | 12.98万 | 询价+对比 | |
2024款 荣耀版 DM-i 110km 旗舰型新款 | 电子无级变速(E-CVT) | 13.98万 | 13.98万 | 询价+对比 | |
2024款 荣耀版 DM-i 110km 旗舰PLUS新款 | 电子无级变速(E-CVT) | 14.98万 | 14.98万 | 询价+对比 | |
2024款 荣耀版 EV 520km 豪华型新款 | 1挡 固定齿比 | 14.98万 | 14.98万 | 询价+对比 | |
2024款 荣耀版 DM-i 150km 旗舰PLUS新款 | 电子无级变速(E-CVT) | 15.98万 | 15.98万 | 询价+对比 | |
2024款 荣耀版 EV 520km 尊贵型新款 | 1挡 固定齿比 | 15.98万 | 15.98万 | 询价+对比 | |
2024款 荣耀版 DM-i 150km 旗舰PLUS 5G新款 | 电子无级变速(E-CVT) | 16.98万 | 16.98万 | 询价+对比 | |
2024款 荣耀版 EV 520km 旗舰型新款 | 1挡 固定齿比 | 16.98万 | 16.98万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 优选续航版 蓝莓C400 | 固定齿比变速箱 | 13.57万 | 13.57万 | 询价+对比 | |
2022款 400KM优选续航 蓝莓Pro | 固定齿比变速箱 | 14.37万 | 14.37万 | 询价+对比 | |
2022款 400KM优选续航 蓝莓Plus | 固定齿比变速箱 | 14.97万 | 14.97万 | 询价+对比 | |
2022款 甄选续航版 葡萄C550 | 固定齿比变速箱 | 15.57万 | 15.57万 | 询价+对比 | |
2022款 550KM甄选续航 西柚Pro | 固定齿比变速箱 | 16.37万 | 16.37万 | 询价+对比 | |
2022款 550KM甄选续航 西柚Plus | 固定齿比变速箱 | 16.67万 | 16.67万 | 询价+对比 | |
2022款 甄选续航版 西柚C550 | 固定齿比变速箱 | 17.27万 | 17.27万 | 询价+对比 | |
2022款 550KM甄选续航 西柚Halo | 固定齿比变速箱 | 17.97万 | 17.97万 | 询价+对比 | |
2021款 优选续航版 C400 平方版 | 固定齿比变速箱 | 12.98万 | 12.98万 | 询价+对比 | |
2021款 优选续航版 C400 立方版 | 固定齿比变速箱 | 13.98万 | 13.98万 | 询价+对比 | |
2021款 甄选续航版 C550 幂方版 | 固定齿比变速箱 | 16.28万 | 16.28万 | 询价+对比 | |
2021款 优选续航版 C400 奋斗版 | 固定齿比变速箱 | 17.58万 | 17.58万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2021款 2.0L 自动 两驱舒适版GL | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 12.98万 | 12.98万 | 询价+对比 | |
2021款 240T GDi DCT 两驱领先版GLS | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 13.98万 | 13.98万 | 询价+对比 | |
2021款 2.0L 自动 两驱领先版GLS | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 13.98万 | 13.98万 | 询价+对比 | |
2021款 240T GDi DCT 两驱旗舰版TOP | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 15.58万 | 15.58万 | 询价+对比 | |
2020款 2.0L 自动 两驱 智勇·畅质版停产 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 12.99万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2020款 1.4T DCT 两驱 智勇·畅质版停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 13.39万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2020款 2.0L 自动 两驱 智勇·畅享版停产 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 13.99万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2020款 1.4T DCT 两驱 智勇·畅享版停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 14.49万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2020款 2.0L 自动 两驱 智勇·畅联版停产 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 15.19万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2020款 1.4T DCT 两驱 智勇·畅联版停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 15.59万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2020款 2.0L 自动 四驱 智勇·旗舰版停产 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 16.19万 | 暂无报价 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2019款 20T 自动两驱Trophy超跑版 国VI | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 12.98万 | 12.98万 | 询价+对比 | |
2019款 30T自动 Trophy超能版 国Ⅵ | 6挡 双离合变速箱(DCT) | 13.98万 | 13.98万 | 询价+对比 | |
2019款 30T自动 Trophy超燃版 国Ⅵ | 6挡 双离合变速箱(DCT) | 14.98万 | 14.98万 | 询价+对比 | |
2019款 30T自动四驱 Trophy超燃版 国Ⅵ | 6挡 双离合变速箱(DCT) | 16.98万 | 16.98万 | 询价+对比 | |
2018款 30T 自动 荷尔蒙燃情版 | 6挡 双离合变速箱(DCT) | 12.98万 | 12.98万 | 询价+对比 | |
2018款 20T 自动 荷尔蒙劲情版停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 12.98万 | 12.98万 | 询价+对比 | |
2018款 30T 自动 Trophy 荷尔蒙燃情版 | 6挡 双离合变速箱(DCT) | 13.98万 | 13.98万 | 询价+对比 | |
2018款 20T 自动 荷尔蒙激情版停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 13.98万 | 13.98万 | 询价+对比 | |
2018款 30T 自动 Trophy 荷尔蒙超燃版 | 6挡 双离合变速箱(DCT) | 14.98万 | 14.98万 | 询价+对比 | |
2018款 30T 自动 四驱 Trophy 荷尔蒙燃情版 | 6挡 双离合变速箱(DCT) | 15.98万 | 15.98万 | 询价+对比 | |
2018款 30T 自动 四驱 Trophy 荷尔蒙超燃版 | 6挡 双离合变速箱(DCT) | 16.98万 | 16.98万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2025款 霸王龙 520 智享版新款 | 1挡 固定齿比 | 12.98万 | 12.98万 | 询价+对比 | |
2025款 霸王龙 520 智豪版新款 | 1挡 固定齿比 | 13.98万 | 13.98万 | 询价+对比 | |
2025款 霸王龙 650 智豪版新款 | 1挡 固定齿比 | 14.98万 | 14.98万 | 询价+对比 | |
2025款 霸王龙 520 智尊版新款 | 1挡 固定齿比 | 14.98万 | 14.98万 | 询价+对比 | |
2025款 霸王龙 650 智尊版新款 | 1挡 固定齿比 | 15.98万 | 15.98万 | 询价+对比 | |
2025款 霸王龙 750 智尊版新款 | 1挡 固定齿比 | 17.98万 | 17.98万 | 询价+对比 | |
2024款 AION V Plus 60 星耀版停产 | 1挡 固定齿比 | 14.99万 | 14.99万 | 询价+对比 | |
2024款 AION V Plus 70 超充版停产 | 1挡 固定齿比 | 15.99万 | 15.99万 | 询价+对比 | |
2024款 AION V Plus 70 星耀版停产 | 1挡 固定齿比 | 15.99万 | 15.99万 | 询价+对比 | |
2024款 AION V Plus 80 星辰版停产 | 1挡 固定齿比 | 17.59万 | 17.59万 | 询价+对比 | |
2024款 AION V Plus 70 科技版停产 | 1挡 固定齿比 | 17.59万 | 17.59万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 1.5T 超新星Pro版 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 12.98万 | 12.98万 | 询价+对比 | |
2022款 1.5T 超新星Max版 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 14.28万 | 14.28万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0T 中子星Pro版 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 14.28万 | 14.28万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0ATK 双子星版 | 2挡 DHT混动变速器 | 14.98万 | 14.98万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0T 中子星Max版 | 8挡 双离合变速箱(DCT) | 15.28万 | 15.28万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0ATK 双子星Pro版 | 2挡 DHT混动变速器 | 15.98万 | 15.98万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0ATK 双子星Max版 | 2挡 DHT混动变速器 | 16.98万 | 16.98万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 1.5T 自动有为豪华版 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 12.98万 | 12.98万 | 询价+对比 | |
2022款 1.5T 自动有为尊贵版 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 13.88万 | 13.88万 | 询价+对比 | |
2022款 1.5T 自动有为旗舰版 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 14.88万 | 14.88万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0T 自动有为尊荣版 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 15.58万 | 15.58万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0T 自动有为至尊版 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 16.58万 | 16.58万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2024款 135豪华版新款 | 2挡 混合动力专用(DHT) | 12.98万 | 12.98万 | 询价+对比 | |
2024款 135旗舰版新款 | 2挡 混合动力专用(DHT) | 13.98万 | 13.98万 | 询价+对比 | |
2024款 135科技版新款 | 2挡 混合动力专用(DHT) | 14.68万 | 14.68万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2020款 2.0L CVT活力版 | 无级变速箱(CVT) | 12.98万 | 11.78万 | 询价+对比 | |
2020款 2.0L CVT智领版 | 无级变速箱(CVT) | 13.98万 | 12.78万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2021款 1.5L CVT星辰版停产 | 无级变速箱(CVT) | 12.98万 | 12.98万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2025款 300T 王者两驱版新款 | 7挡 湿式双离合(DCT) | 12.99万 | 12.99万 | 询价+对比 | |
2025款 300T 星耀两驱版新款 | 7挡 湿式双离合(DCT) | 14.79万 | 14.79万 | 询价+对比 | |
2025款 400T 星尊四驱版新款 | 8挡 手自一体(AT) | 15.99万 | 15.99万 | 询价+对比 | |
2025款 400T 国际四驱版新款 | 8挡 手自一体(AT) | 16.99万 | 16.99万 | 询价+对比 | |
2024款 300T 两驱王者版新款 | 7挡 湿式双离合(DCT) | 12.99万 | 12.99万 | 询价+对比 | |
2024款 400T 两驱王者版新款 | 8挡 手自一体(AT) | 13.99万 | 13.99万 | 询价+对比 | |
2024款 300T 两驱星耀版停产 | 7挡 湿式双离合(DCT) | 14.79万 | 14.79万 | 询价+对比 | |
2024款 400T 两驱国际版停产 | 8挡 手自一体(AT) | 17.99万 | 17.99万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2024款 冠军版 1.6T DCT冠军ULTRA新款 | 7挡 湿式双离合(DCT) | 12.99万 | 12.99万 | 询价+对比 | |
2024款 1.6T DCT超享版新款 | 7挡 湿式双离合(DCT) | 16.28万 | 16.28万 | 询价+对比 | |
2023款 1.6T DCT强者PRO 5座停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 12.99万 | 12.99万 | 询价+对比 | |
2023款 1.6T DCT强者PRO+ 5座停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 13.09万 | 13.09万 | 询价+对比 | |
2023款 2.0T DCT 强者MAX 5座停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 13.19万 | 13.19万 | 询价+对比 | |
2023款 1.6T DCT强者PLUS 5座停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 13.59万 | 13.59万 | 询价+对比 | |
2023款 1.5T CVT旗舰PRO 5座停产 | 模拟挡 无级变速(CVT) | 15.99万 | 15.99万 | 询价+对比 |