车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2021款 1.9T 手动 两驱柴油Global劲动型RZ4E | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 14.98万 | 14.98万 | 询价+对比 | |
2020款 1.9T 两驱手动舒适型 国VI停产 | 6挡 手动变速箱(MT) | 13.98万 | 13.98万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2020款 2.5T 两驱手动旗舰版 国VI | 6挡 手动变速箱(MT) | 12.18万 | 12.18万 | 询价+对比 | |
2020款 2.5T 两驱手动旗舰版 国VI 加长版 | 6挡 手动变速箱(MT) | 12.38万 | 12.38万 | 询价+对比 | |
2020款 2.5T 四驱手动领航版 国VI | 6挡 手动变速箱(MT) | 13.18万 | 13.18万 | 询价+对比 | |
2020款 2.5T 四驱手动领航版 国VI 加长版 | 6挡 手动变速箱(MT) | 13.38万 | 13.38万 | 询价+对比 | |
2020款 2.5T 四驱手动旗舰版 国VI | 6挡 手动变速箱(MT) | 14.18万 | 14.18万 | 询价+对比 | |
2020款 2.5T 四驱手动旗舰版 国VI 加长版 | 6挡 手动变速箱(MT) | 14.38万 | 14.38万 | 询价+对比 | |
2020款 2.5T 四驱自动旗舰版 加长版 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 14.88万 | 14.68万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2020款 2.5T 柴油 四驱标轴领航版S 国VI | 6挡 手动变速箱(MT) | 12.28万 | 12.28万 | 询价+对比 | |
2020款 2.5T 柴油 四驱加长版领航版S 国VI | 6挡 手动变速箱(MT) | 12.48万 | 12.48万 | 询价+对比 | |
2020款 2.5T 柴油 四驱标轴旗舰版S 国VI | 6挡 手动变速箱(MT) | 13.38万 | 13.38万 | 询价+对比 | |
2020款 2.5T 柴油 四驱加长版旗舰版S 国VI | 6挡 手动变速箱(MT) | 13.58万 | 13.58万 | 询价+对比 | |
2019款 2.5T 柴油 四驱 手动 加长版豪华款S | 6挡 手动变速箱(MT) | 12.18万 | 12.18万 | 询价+对比 | |
2019款 2.5T 柴油 四驱 手动 标轴超豪华款S | 6挡 手动变速箱(MT) | 13.08万 | 13.08万 | 询价+对比 | |
2019款 2.5T 柴油 四驱 手动 加长版超豪华款S | 6挡 手动变速箱(MT) | 13.23万 | 13.23万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 2.0T乘用全球版自动柴油四驱舒适型标箱拖挂版GW4D20M | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 14.88万 | 14.88万 | 询价+对比 | |
2021款 2.0T 商用版 手动 柴油四驱领航型标箱GW4D20M | 6挡 手动变速箱(MT) | 12.78万 | 12.78万 | 询价+对比 | |
2021款 2.0T 商用版 自动 柴油两驱领航型标箱GW4D20M | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 12.78万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2021款 2.0T 商用版 手动 柴油四驱领航型长箱GW4D20M | 6挡 手动变速箱(MT) | 12.88万 | 12.88万 | 询价+对比 | |
2021款 2.0T 商用版 自动 柴油两驱领航型长箱GW4D20M | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 12.88万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2021款 2.0T商用版 手动柴油四驱茶王版标箱GW4D20M | 6挡 手动变速箱(MT) | 12.98万 | 12.98万 | 询价+对比 | |
2021款 2.0T商用版 手动柴油四驱茶王版长箱GW4D20M | 6挡 手动变速箱(MT) | 13.08万 | 13.08万 | 询价+对比 | |
2021款 2.0T 商用版 自动 柴油四驱精英型标箱GW4D20M | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 13.08万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2021款 2.0T 商用版 自动 柴油四驱精英型长箱GW4D20M | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 13.18万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2021款 2.0T 乘用全球版 自动 柴油两驱舒适型标厢GW4D20M | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 13.38万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2021款 2.0T 商用版 自动 柴油四驱领航型标箱GW4D20M | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 14.08万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2021款 2.0T 商用版 自动 柴油四驱领航型长箱GW4D20M | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 14.18万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2021款 2.0T商用版 自动柴油四驱茶王版标箱GW4D20M | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 14.28万 | 14.28万 | 询价+对比 | |
2021款 2.0T商用版 自动柴油四驱茶王版长箱GW4D20M | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 14.38万 | 14.38万 | 询价+对比 | |
2021款 2.0T 乘用全球版 自动 柴油四驱舒适型标厢GW4D20M | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 14.68万 | 暂无报价 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 2.0T自动柴油四驱精英型平箱GW4D20M | 6挡 自动(AT) | 12.08万 | 12.08万 | 询价+对比 | |
2023款 2.0T手动柴油四驱领航型长箱平箱GW4D20M | 6挡 手动(MT) | 12.48万 | 12.48万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0T手动柴油四驱领航型标箱GW4D20M | 6挡 手动变速箱(MT) | 12.38万 | 12.38万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0T手动柴油四驱药商版长箱平箱GW4D20M | 6挡 手动变速箱(MT) | 12.58万 | 12.58万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0T手动柴油四驱领航型长箱GW4D20M | 6挡 手动变速箱(MT) | 12.58万 | 12.58万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 V362 2.0T柴油手动厢式货车短轴低顶3座 | 5挡 手动变速箱(MT) | 14.38万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2023款 V362 2.0T柴油手动厢式货车短轴中顶3座 | 5挡 手动变速箱(MT) | 14.68万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2020款 2.0T 柴油 多功能商用车 中轴低顶双开尾门 国V | 5挡 手动变速箱(MT) | 14.99万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2019款 2.0T 柴油 厢式运输车短轴低顶3座 国VI | 5挡 手动变速箱(MT) | 13.68万 | 13.68万 | 询价+对比 | |
2019款 2.0T 柴油 厢式运输车短轴中顶3座 国VI | 5挡 手动变速箱(MT) | 13.98万 | 13.98万 | 询价+对比 | |
2019款 2.0T 柴油 多功能商用车短轴低顶6座 国VI | 5挡 手动变速箱(MT) | 14.58万 | 14.58万 | 询价+对比 | |
2019款 2.0T 柴油 多功能商用车短轴中顶6座 国VI | 5挡 手动变速箱(MT) | 14.88万 | 14.88万 | 询价+对比 | |
2019款 2.0T 柴油 厢式运输车中轴中顶3座 国VI | 5挡 手动变速箱(MT) | 14.98万 | 14.98万 | 询价+对比 | |
2017款 2.0T 低顶短轴距 厢式运输车 柴油 国五 | 5挡 手动变速箱(MT) | 12.93万 | 12.93万 | 询价+对比 | |
2017款 2.0T 中顶短轴距 厢式运输车 柴油 国五 | 5挡 手动变速箱(MT) | 13.33万 | 13.33万 | 询价+对比 | |
2017款 2.0T 低顶短轴距 多功能商用车 柴油 国五 | 5挡 手动变速箱(MT) | 13.99万 | 13.99万 | 询价+对比 | |
2017款 2.0T 中顶短轴距 多功能商用车 柴油 国五 | 5挡 手动变速箱(MT) | 14.29万 | 14.29万 | 询价+对比 | |
2017款 2.0T 中顶中轴距 厢式运输车 柴油 国五 | 5挡 手动变速箱(MT) | 14.33万 | 14.33万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 全能者 2.3T柴油手动四驱标轴舒享款 | 6挡 手动(MT) | 12.68万 | 12.68万 | 询价+对比 | |
2023款 全能者 2.3T柴油自动两驱标轴舒享款 | 8挡 手自一体(AT) | 12.78万 | 12.78万 | 询价+对比 | |
2023款 全能者 2.3T柴油手动四驱长轴舒享款 | 6挡 手动(MT) | 12.83万 | 12.83万 | 询价+对比 | |
2023款 全能者 2.3T柴油自动两驱长轴舒享款 | 8挡 手自一体(AT) | 12.93万 | 12.93万 | 询价+对比 | |
2023款 全能者 2.3T柴油手动四驱标轴悦享款 | 6挡 手动(MT) | 13.68万 | 13.68万 | 询价+对比 | |
2023款 全能者 2.3T柴油手动四驱长轴悦享款 | 6挡 手动(MT) | 13.83万 | 13.83万 | 询价+对比 | |
2023款 追光者 2.3T柴油自动两驱标轴悦享款 | 8挡 手自一体(AT) | 13.98万 | 13.98万 | 询价+对比 | |
2023款 全能者 2.3T柴油自动四驱标轴舒享款 | 8挡 手自一体(AT) | 14.08万 | 14.08万 | 询价+对比 | |
2023款 全能者 2.3T柴油自动四驱长轴舒享款 | 8挡 手自一体(AT) | 14.23万 | 14.23万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 2.0T 手动多功能版 柴油 7座 | 6挡 手动变速箱(MT) | 14.38万 | 14.38万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 2.0T装甲大将军自动两驱休闲版乐享型标箱4F20TC | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 14.48万 | 14.48万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0T装甲大将军自动两驱休闲版乐享型长箱4F20TC | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 14.58万 | 14.58万 | 询价+对比 | |
2021款 2.0T手动两驱休闲乐享型标箱4F20TC | 6挡 手动变速箱(MT) | 12.98万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2021款 2.0T手动两驱休闲乐享型长箱4F20TC | 6挡 手动变速箱(MT) | 13.08万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2021款 2.5T手动两驱休闲乐享型标箱JE4D25Q6A | 6挡 手动变速箱(MT) | 13.48万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2021款 2.5T手动两驱休闲乐享型长箱JE4D25Q6A | 6挡 手动变速箱(MT) | 13.58万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2021款 2.0T手动四驱休闲乐享型标箱4F20TC | 6挡 手动变速箱(MT) | 14.28万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2021款 2.0T手动四驱休闲乐享型长箱4F20TC | 6挡 手动变速箱(MT) | 14.38万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2021款 2.0T手动两驱休闲尊享型标箱4F20TC | 6挡 手动变速箱(MT) | 14.38万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2021款 2.0T手动两驱休闲尊享型长箱4F20TC | 6挡 手动变速箱(MT) | 14.48万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2021款 2.5T手动四驱休闲乐享型标箱JE4D25Q6A | 6挡 手动变速箱(MT) | 14.78万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2021款 2.5T手动四驱休闲乐享型长箱JE4D25Q6A | 6挡 手动变速箱(MT) | 14.88万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2021款 2.5T手动两驱休闲尊享型标箱JE4D25Q6A | 6挡 手动变速箱(MT) | 14.88万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2021款 2.5T手动两驱休闲尊享型长箱JE4D25Q6A | 6挡 手动变速箱(MT) | 14.98万 | 暂无报价 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2017款 2.8T 改款S 商运版 短轴ISF2.8s5129T | 6挡 手动变速箱(MT) | 13.58万 | 12.67万 | 询价+对比 | |
2017款 2.8T 改款E 厢式运输车 长轴4J28TC3 | 6挡 手动变速箱(MT) | 14.38万 | 13.07万 | 询价+对比 | |
2017款 2.8T 改款S 商运版 短轴ISF2.8s5F148 | 6挡 手动变速箱(MT) | 14.58万 | 14.58万 | 询价+对比 | |
2017款 2.5T 改款E 商运版 长轴4J25TC3 | 6挡 手动变速箱(MT) | 14.68万 | 13.87万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2021款 2.5T 商用版手动柴油两驱精英型标双JE4D25Q6B停产 | 6挡 手动变速箱(MT) | 13.48万 | 13.48万 | 询价+对比 | |
2021款 2.5T 商用版手动柴油两驱精英型大双JE4D25Q6B停产 | 6挡 手动变速箱(MT) | 13.68万 | 13.68万 | 询价+对比 | |
2021款 2.5T 商用版手动柴油四驱精英型大双JE4D25Q6B停产 | 6挡 手动变速箱(MT) | 14.78万 | 14.78万 | 询价+对比 | |
2021款 2.5T 商用版手动柴油四驱精英型标双JE4D25Q6B停产 | 6挡 手动变速箱(MT) | 14.98万 | 14.98万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 2.0CTI 柴油 手动劲锐型 | 6挡 手动变速箱(MT) | 13.88万 | 13.88万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0CTI 柴油 手动劲尚型 | 6挡 手动变速箱(MT) | 14.88万 | 14.88万 | 询价+对比 | |
2020款 2.0CTI+6MT 柴油 劲锐型 | 6挡 手动变速箱(MT) | 13.88万 | 13.88万 | 询价+对比 | |
2020款 2.0CTI+6MT 柴油 劲尚型 | 6挡 手动变速箱(MT) | 14.88万 | 14.88万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2017款 2.5T经典A32客车中顶6-7座47Z5 | 5挡 手动变速箱(MT) | 13.99万 | 11.29万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2017款 2.8T A35客车中顶11座43S5 | 5挡 手动变速箱(MT) | 12.49万 | 10.64万 | 询价+对比 | |
2017款 2.8T X45载货车2800轴距43S5 | 5挡 手动变速箱(MT) | 13.37万 | 12.27万 | 询价+对比 | |
2017款 2.8T X45载货车3100轴距43S5 | 5挡 手动变速箱(MT) | 13.47万 | 12.37万 | 询价+对比 | |
2017款 2.8T X49载货车3600轴距43S5 | 5挡 手动变速箱(MT) | 14.95万 | 13.85万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2021款 2.0T 柴油 四驱 领航型大双 GW4D20M | 6挡 手动变速箱(MT) | 12.28万 | 12.28万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2019款 2.0T 手动VAN前驱单胎短轴高顶3座 | 6挡 手动变速箱(MT) | 14.78万 | 14.78万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2020款 运瑞 短轴舒适版 | 5挡 手动变速箱(MT) | 14.69万 | 14.69万 | 询价+对比 | |
2020款 超瑞 短轴舒适版 | 5挡 手动变速箱(MT) | 14.99万 | 14.99万 | 询价+对比 | |
2018款 短轴低顶 厢式车 F1A 2.3L+5MT停产 | 5挡 手动变速箱(MT) | 15.00万 | 暂无报价 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 2.0T手动四驱回归定制版 柴油 | 6挡 手动(MT) | 14.78万 | 14.78万 | 询价+对比 |