车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2020款 1.2L S基本型国VI LSI | 5挡 手动变速箱(MT) | 4.60万 | 4.60万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2020款 1.5L 手动舒适型 | 5挡 手动变速箱(MT) | 4.99万 | 4.99万 | 询价+对比 | |
2020款 1.5L 手动精英型 | 5挡 手动变速箱(MT) | 5.99万 | 5.99万 | 询价+对比 | |
2020款 1.5L CVT舒适型 | 无级变速箱(CVT) | 5.99万 | 5.99万 | 询价+对比 | |
2020款 1.5L CVT精英型 | 无级变速箱(CVT) | 6.99万 | 6.99万 | 询价+对比 | |
2018款 1.5L 5MT 舒适型停产 | 5挡 手动变速箱(MT) | 5.98万 | 5.78万 | 询价+对比 | |
2018款 1.5L 5MT 精英型停产 | 5挡 手动变速箱(MT) | 6.58万 | 6.38万 | 询价+对比 | |
2018款 1.5L 5MT 豪华型停产 | 5挡 手动变速箱(MT) | 7.58万 | 7.38万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2020款 1.5L 手动 创业型 | 5挡 手动变速箱(MT) | 5.29万 | 4.19万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2017款 1.5L 手动 实用型 | 5挡 手动变速箱(MT) | 5.99万 | 3.89万 | 询价+对比 | |
2016款 1.6L 手动 豪华型停产 | 5挡 手动 | 7.59万 | 5.31万 | 询价+对比 | |
2016款 1.6L CVT 豪华型停产 | 模拟挡 CVT无级变速 | 8.69万 | 6.08万 | 询价+对比 | |
2016款 1.6L CVT 尊享型停产 | 模拟挡 CVT无级变速 | 9.29万 | 6.50万 | 询价+对比 | |
2016款 1.6L CVT 公务型停产 | 模拟挡 CVT无级变速 | 9.79万 | 6.85万 | 询价+对比 | |
2016款 1.6L CVT 尊贵型停产 | 模拟挡 CVT无级变速 | 9.99万 | 6.99万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2021款 1.5L 手动豪华型 | 5挡 手动变速箱(MT) | 6.49万 | 6.49万 | 询价+对比 | |
2020款 1.5L 手动 精英型 国VI | 5挡 手动变速箱(MT) | 5.99万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2020款 1.5L 手动 豪华型 国VI停产 | 5挡 手动变速箱(MT) | 6.49万 | 暂无报价 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2019款 1.5L 手动标准型 | 5挡 手动变速箱(MT) | 6.58万 | 5.48万 | 询价+对比 | |
2019款 1.5L 手动舒适型 | 5挡 手动变速箱(MT) | 6.98万 | 5.88万 | 询价+对比 | |
2019款 1.5L 手动精英型 | 5挡 手动变速箱(MT) | 7.38万 | 6.28万 | 询价+对比 | |
2019款 1.6L CVT领先型 | 无级变速箱(CVT) | 7.59万 | 6.49万 | 询价+对比 | |
2019款 1.6L CVT豪华型 | 无级变速箱(CVT) | 7.99万 | 6.89万 | 询价+对比 | |
2019款 1.6L CVT智尊型 | 无级变速箱(CVT) | 8.49万 | 7.39万 | 询价+对比 | |
2019款 1.6L CVT旗舰型 | 无级变速箱(CVT) | 9.09万 | 7.99万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 1.5L 手动乐享精英型 | 6挡 手动变速箱(MT) | 6.88万 | 6.88万 | 询价+对比 | |
2022款 1.5L 手动轻享舒适型 | 6挡 手动变速箱(MT) | 7.58万 | 7.58万 | 询价+对比 | |
2022款 1.5L 手动畅享舒适型 | 6挡 手动变速箱(MT) | 7.68万 | 7.68万 | 询价+对比 | |
2022款 1.5T 手动轻享活力型 | 6挡 手动变速箱(MT) | 8.08万 | 8.08万 | 询价+对比 | |
2022款 1.5T 手动舒享活力型 | 6挡 手动变速箱(MT) | 8.18万 | 8.18万 | 询价+对比 | |
2022款 1.5T CVT智享豪华型 | 模拟挡 无级变速箱(CVT) | 9.18万 | 9.18万 | 询价+对比 | |
2022款 1.5T CVT尊享旗舰型 | 模拟挡 无级变速箱(CVT) | 9.98万 | 9.98万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 1.5T 手动畅游A | 6挡 手动变速箱(MT) | 8.78万 | 8.78万 | 询价+对比 | |
2022款 1.5T 手动畅游B | 6挡 手动变速箱(MT) | 9.78万 | 9.78万 | 询价+对比 | |
2022款 1.5T 自动畅游A | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 9.88万 | 9.88万 | 询价+对比 | |
2022款 1.5T 自动畅游B | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 11.08万 | 11.08万 | 询价+对比 | |
2022款 PLUS 1.5T 自动适航版 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 11.88万 | 11.88万 | 询价+对比 | |
2022款 PLUS 1.5T 自动巡航版 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 12.68万 | 12.68万 | 询价+对比 | |
2022款 PLUS 1.5T 自动护航版 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 13.68万 | 13.68万 | 询价+对比 | |
2022款 PLUS 1.5T 自动领航版 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 14.98万 | 14.98万 | 询价+对比 | |
2021款 PLUS 1.5T 自动起始版 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 10.98万 | 10.98万 | 询价+对比 | |
2021款 PLUS 1.5T 自动适航版 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 11.88万 | 11.88万 | 询价+对比 | |
2021款 PLUS 1.5T 自动巡航版 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 12.68万 | 12.68万 | 询价+对比 | |
2021款 PLUS 1.5T 自动旅航版 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 13.28万 | 13.28万 | 询价+对比 | |
2021款 PLUS 1.5T 自动护航版 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 13.68万 | 13.68万 | 询价+对比 | |
2021款 PLUS 1.5T 自动领航版 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 14.98万 | 14.98万 | 询价+对比 | |
2021款 PLUS 1.5T 自动全配版 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 16.58万 | 16.58万 | 询价+对比 | |
2019款 1.5T 自动精英版 国VI | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 10.98万 | 10.98万 | 询价+对比 | |
2019款 1.5T 自动豪华版 国VI | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 12.38万 | 12.38万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2021款 升级版 1.5T 手动豪华型 7座 | 6挡 手动变速箱(MT) | 9.48万 | 9.48万 | 询价+对比 | |
2021款 升级版 1.5T 自动豪华型 7座 | 6挡 双离合变速箱(DCT) | 10.48万 | 10.48万 | 询价+对比 | |
2021款 升级版 1.5T 自动尊贵型 7座 | 6挡 双离合变速箱(DCT) | 11.48万 | 11.48万 | 询价+对比 | |
2021款 升级版 1.5T 自动旗舰型 7座 | 6挡 双离合变速箱(DCT) | 12.48万 | 12.48万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 1.8L 创富版 7座 | 5挡 手动变速箱(MT) | 10.29万 | 10.29万 | 询价+对比 | |
2022款 1.5T 致富版 7座 | 5挡 手动变速箱(MT) | 10.29万 | 10.29万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2024款 MAX 270T WDCT 尊荣版新款 | 7挡 湿式双离合(DCT) | 14.58万 | 14.58万 | 询价+对比 | |
2023款 PRO 270T DCT精英版 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 11.98万 | 11.98万 | 询价+对比 | |
2023款 PRO 270T DCT豪华版 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 12.98万 | 12.98万 | 询价+对比 | |
2023款 PRO 270T DCT尊享版 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 13.98万 | 13.98万 | 询价+对比 | |
2023款 PRO 270T DCT尊荣版 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 14.98万 | 14.98万 | 询价+对比 | |
2023款 PRO 270T DCT尊贵版 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 15.98万 | 15.98万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 1.5T DCT星空尊享版 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 13.59万 | 13.59万 | 询价+对比 | |
2023款 改款 1.5T DCT扬帆版定制版 | 7挡 湿式双离合(DCT) | 13.99万 | 13.99万 | 询价+对比 | |
2023款 1.5T DCT星空旗舰版 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 15.69万 | 15.69万 | 询价+对比 | |
2022款 1.5T DCT扬帆版 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 11.99万 | 11.99万 | 询价+对比 | |
2022款 1.5T DCT追风版 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 13.19万 | 13.19万 | 询价+对比 | |
2022款 1.5T DCT逐浪版 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 14.19万 | 14.19万 | 询价+对比 | |
2022款 1.5T DCT揽月版 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 15.49万 | 15.49万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 1.6L 长轴网约车定制版 7座 | 5挡 手动变速箱(MT) | 12.08万 | 12.08万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0L 长轴网约车定制版 7座 | 5挡 手动变速箱(MT) | 13.18万 | 13.18万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 400TGI 舒享版 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 16.58万 | 16.58万 | 询价+对比 | |
2023款 400TGI 优享版 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 17.58万 | 17.58万 | 询价+对比 | |
2023款 400TGI 越享版 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 19.68万 | 19.68万 | 询价+对比 | |
2023款 400TGI 至享版 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 21.38万 | 21.38万 | 询价+对比 | |
2023款 400TGI 尊享版 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 23.58万 | 23.58万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 1.5T 自动商务型 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 16.88万 | 16.88万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2024款 智聆版 2.0T 尊贵型 | 8挡 手自一体(AT) | 16.99万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2024款 智聆版 2.0T 旗舰型 | 8挡 手自一体(AT) | 18.99万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2024款 鸿蒙版 2.0T 旗舰型 | 8挡 手自一体(AT) | 20.99万 | 20.99万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 2.0T 自动高功舒享版 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 18.38万 | 18.38万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0T 自动高功豪华版 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 19.58万 | 19.58万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0T 自动高功至尊版 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 20.88万 | 20.88万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0T 自动高功旗舰版 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 21.88万 | 21.88万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0T 自动高功尊尚旗舰版 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 26.88万 | 26.88万 | 询价+对比 | |
2021款 2.0T 自动 舒享型停产 | 6挡 双离合变速箱(DCT) | 17.28万 | 17.28万 | 询价+对比 | |
2021款 2.0T 自动 豪华型停产 | 6挡 双离合变速箱(DCT) | 18.58万 | 18.58万 | 询价+对比 | |
2021款 2.0T 自动 至尊型停产 | 6挡 双离合变速箱(DCT) | 19.88万 | 19.88万 | 询价+对比 | |
2021款 2.0T 自动 旗舰型停产 | 6挡 双离合变速箱(DCT) | 20.88万 | 20.88万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2024款 领秀系列 390T 豪华版新款 | 8挡 自动(AT) | 17.98万 | 17.98万 | 询价+对比 | |
2024款 领秀系列 390T 尊享版新款 | 8挡 自动(AT) | 19.28万 | 19.28万 | 询价+对比 | |
2024款 大师系列 400T 尊贵版 | 8挡 自动(AT) | 22.98万 | 22.98万 | 询价+对比 | |
2024款 大师系列 400T 至尊版 | 8挡 自动(AT) | 24.98万 | 24.98万 | 询价+对比 | |
2024款 宗师系列 400T 至尊版新款 | 8挡 自动(AT) | 26.98万 | 26.98万 | 询价+对比 | |
2024款 宗师系列 400T 先锋版新款 | 8挡 自动(AT) | 29.58万 | 29.58万 | 询价+对比 | |
2024款 宗师系列 400T 科技关爱版新款 | 8挡 自动(AT) | 32.68万 | 32.68万 | 询价+对比 | |
2023款 领秀系列 390T 豪华版停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 17.98万 | 17.98万 | 询价+对比 | |
2023款 领秀系列 390T 尊享版停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 19.28万 | 19.28万 | 询价+对比 | |
2023款 宗师系列 400T 自动至尊停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 26.98万 | 26.98万 | 询价+对比 | |
2023款 宗师系列 400T 自动旗舰停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 28.98万 | 28.98万 | 询价+对比 | |
2023款 宗师系列 400T 福祉版停产 | 8挡 自动(AT) | 31.98万 | 31.98万 | 询价+对比 |