车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2021款 2.4T 汽油 自动 两驱 豪华版 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 9.98万 | 9.98万 | 询价+对比 | |
2021款 2.4T 汽油 自动 两驱 行政版 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 11.58万 | 11.58万 | 询价+对比 | |
2020款 2.4T 汽油 两驱 标准版 国V | 6挡 手动变速箱(MT) | 9.28万 | 9.28万 | 询价+对比 | |
2020款 2.4T 汽油 两驱 标准版 国VI | 6挡 手动变速箱(MT) | 9.48万 | 9.48万 | 询价+对比 | |
2020款 2.0T 柴油 两驱 标准版 国V | 6挡 手动变速箱(MT) | 9.98万 | 9.98万 | 询价+对比 | |
2020款 2.5T 柴油 两驱 标准版 国V | 6挡 手动变速箱(MT) | 9.98万 | 9.98万 | 询价+对比 | |
2020款 2.4T 汽油 两驱 豪华版 国V | 6挡 手动变速箱(MT) | 10.08万 | 10.08万 | 询价+对比 | |
2020款 2.5T 柴油 两驱 标准版 国VI | 6挡 手动变速箱(MT) | 10.28万 | 10.28万 | 询价+对比 | |
2020款 2.4T 汽油 两驱 豪华版 国VI | 6挡 手动变速箱(MT) | 10.28万 | 10.28万 | 询价+对比 | |
2020款 2.0T 柴油 两驱 豪华版 国V | 6挡 手动变速箱(MT) | 10.78万 | 10.78万 | 询价+对比 | |
2020款 2.5T 柴油 两驱 豪华版 国V | 6挡 手动变速箱(MT) | 10.78万 | 10.78万 | 询价+对比 | |
2020款 2.5T 柴油 两驱 豪华版 国VI | 6挡 手动变速箱(MT) | 11.08万 | 11.08万 | 询价+对比 | |
2020款 2.4T 汽油 两驱 行政版 国V | 6挡 手动变速箱(MT) | 11.68万 | 11.68万 | 询价+对比 | |
2020款 2.4T 汽油 两驱 行政版 国VI | 6挡 手动变速箱(MT) | 11.88万 | 11.88万 | 询价+对比 | |
2020款 2.0T 柴油 两驱 行政版 国V | 6挡 手动变速箱(MT) | 12.38万 | 12.38万 | 询价+对比 | |
2020款 2.5T 柴油 两驱 行政版 国V | 6挡 手动变速箱(MT) | 12.38万 | 12.38万 | 询价+对比 | |
2020款 2.5T 柴油 两驱 行政版 国VI | 6挡 手动变速箱(MT) | 12.68万 | 12.68万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2021款 1.5L 创业板基本型双排短轴DAM15KL | 5挡 手动变速箱(MT) | 4.99万 | 4.99万 | 询价+对比 | |
2021款 1.5L 创业板基本型双排长轴DAM15KL | 5挡 手动变速箱(MT) | 5.04万 | 5.04万 | 询价+对比 | |
2021款 1.5L 创业板标准型双排短轴DAM15KL | 5挡 手动变速箱(MT) | 5.69万 | 5.69万 | 询价+对比 | |
2021款 1.5L 创业板标准型双排长轴DAM15KL | 5挡 手动变速箱(MT) | 5.74万 | 5.74万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2016款 2.0T 手自一体 豪华旅居车 | 7挡 手自一体变速箱(AT) | 98.80万 | 98.80万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2018款 纯电动厢式运输车 | 固定齿比变速箱 | 7.28万 | 7.28万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2019款 龙运GLE600系列 XML5038XXYEV10低顶 | 固定齿比变速箱 | 11.98万 | 11.98万 | 询价+对比 | |
2019款 龙运GLE600系列 XML5038XXYEV10中顶 | 固定齿比变速箱 | 11.98万 | 11.98万 | 询价+对比 | |
2019款 龙运GLE650系列 XML5038XXYEV10低顶 | 固定齿比变速箱 | 12.98万 | 12.98万 | 询价+对比 | |
2019款 龙运GLE650系列 XML5038XXYEV10中顶 | 固定齿比变速箱 | 12.98万 | 12.98万 | 询价+对比 | |
2019款 龙运GLE800系列 XML5036XXYEVW01低顶 | 固定齿比变速箱 | 13.08万 | 13.08万 | 询价+对比 | |
2019款 龙运GLE800系列 XML5036XXYEVL03低顶 | 固定齿比变速箱 | 13.28万 | 13.28万 | 询价+对比 | |
2019款 龙运GLE800系列 XML5036XXYEVL02低顶 | 固定齿比变速箱 | 13.28万 | 13.28万 | 询价+对比 | |
2019款 龙运GLE800系列 XML5036XXYEVL01低顶 | 固定齿比变速箱 | 13.28万 | 13.28万 | 询价+对比 | |
2019款 龙运GLE850系列 XML5036XXYEVL03中顶 | 固定齿比变速箱 | 14.98万 | 14.98万 | 询价+对比 | |
2019款 龙运GLE850系列 XML5036XXYEVL03低顶 | 固定齿比变速箱 | 14.98万 | 14.98万 | 询价+对比 | |
2019款 龙运GLE850系列 XML5036XXYEVL03高顶 | 固定齿比变速箱 | 14.98万 | 14.98万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2020款 2.4T 手动 汽油 两驱精英型标轴4K22D4T | 6挡 手动变速箱(MT) | 9.38万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2020款 2.4T 手动 汽油 两驱精英型长轴4K22D4T | 6挡 手动变速箱(MT) | 9.53万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2020款 2.4T 手动 汽油 两驱尊享型标轴4K22D4T | 6挡 手动变速箱(MT) | 10.08万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2020款 2.4T 手动 汽油 两驱尊享型长轴4K22D4T | 6挡 手动变速箱(MT) | 10.23万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2020款 2.0T 手动 柴油 两驱精英型标轴4F20TC | 6挡 手动变速箱(MT) | 10.58万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2020款 2.0T 手动 柴油 两驱精英型长轴4F20TC | 6挡 手动变速箱(MT) | 10.73万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2020款 2.0T 手动 柴油 两驱尊享型标轴4F20TC | 6挡 手动变速箱(MT) | 11.18万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2020款 2.0T 手动 柴油 两驱尊享型长轴4F20TC | 6挡 手动变速箱(MT) | 11.33万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2020款 2.0T 手动 柴油 四驱尊享型长轴4F20TC | 6挡 手动变速箱(MT) | 12.63万 | 暂无报价 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 1.6L LV0 SFG16C | 5挡 手动变速箱(MT) | 4.99万 | 4.99万 | 询价+对比 | |
2023款 2.0L LV0 SFG20B | 5挡 手动变速箱(MT) | 5.19万 | 5.19万 | 询价+对比 | |
2023款 1.6L LV1 SFG16C | 5挡 手动变速箱(MT) | 5.29万 | 5.29万 | 询价+对比 | |
2023款 2.0L LV1 SFG20B | 5挡 手动变速箱(MT) | 5.49万 | 5.49万 | 询价+对比 | |
2023款 1.6L LV0 CNG SFG16N | 5挡 手动变速箱(MT) | 5.59万 | 5.59万 | 询价+对比 | |
2023款 1.6L LV1 CNG SFG16N | 5挡 手动变速箱(MT) | 5.89万 | 5.89万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2021款 1.6L C51L 标准型 国VI SFG16C停产 | 5挡 手动变速箱(MT) | 4.79万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2021款 1.6L C51L 豪华型 国VI SFG16C停产 | 5挡 手动变速箱(MT) | 4.99万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2020款 1.5L 标准型 国VI DK15停产 | 5挡 手动变速箱(MT) | 4.69万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2020款 1.5L 豪华型 国VI DK15 | 5挡 手动变速箱(MT) | 5.09万 | 暂无报价 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2017款 2.0T 标准型 | 7挡 手自一体变速箱(AT) | 78.80万 | 78.80万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2019款 1.5L N5单排后单轮2750mm货箱4A15L | 5挡 手动变速箱(MT) | 4.52万 | 4.52万 | 询价+对比 | |
2019款 1.5L N5单排后单轮3050mm货箱4A15L | 5挡 手动变速箱(MT) | 4.57万 | 4.57万 | 询价+对比 | |
2019款 1.5L N5带空调单排后单轮2750mm货箱4A15L | 5挡 手动变速箱(MT) | 4.69万 | 4.69万 | 询价+对比 | |
2019款 1.5L N5带空调单排后单轮3050mm货箱4A15L | 5挡 手动变速箱(MT) | 4.74万 | 4.74万 | 询价+对比 | |
2019款 1.5L N5双排后单轮2600mm货箱4A15L | 5挡 手动变速箱(MT) | 4.80万 | 4.80万 | 询价+对比 | |
2019款 1.5L N7单排后双轮4A15L | 5挡 手动变速箱(MT) | 4.92万 | 4.92万 | 询价+对比 | |
2019款 1.5L N5带空调双排后单轮2600mm货箱4A15L | 5挡 手动变速箱(MT) | 4.97万 | 4.97万 | 询价+对比 | |
2019款 1.5L N7带空调单排后双轮4A15L | 5挡 手动变速箱(MT) | 5.07万 | 5.07万 | 询价+对比 | |
2019款 1.5L N7双排后双轮4A15L | 5挡 手动变速箱(MT) | 5.12万 | 5.12万 | 询价+对比 | |
2019款 1.5L N7带空调双排后双轮4A15L | 5挡 手动变速箱(MT) | 5.27万 | 5.27万 | 询价+对比 | |
2016款 1.3L 单排单轮 | 5挡 手动 | 4.79万 | 4.79万 | 询价+对比 | |
2016款 1.5L 单排单轮 | 5挡 手动 | 4.89万 | 4.89万 | 询价+对比 | |
2016款 1.3L 单排双轮 | 5挡 手动 | 4.99万 | 4.99万 | 询价+对比 | |
2016款 1.3L 双排单轮 | 5挡 手动 | 4.99万 | 4.99万 | 询价+对比 | |
2016款 1.5L 单排双轮 | 5挡 手动 | 5.09万 | 5.09万 | 询价+对比 | |
2016款 1.5L 双排单轮 | 5挡 手动 | 5.09万 | 5.09万 | 询价+对比 | |
2016款 1.3L 双排双轮 | 5挡 手动 | 5.19万 | 5.19万 | 询价+对比 | |
2016款 1.5L 双排双轮 | 5挡 手动 | 5.29万 | 5.29万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 换电版 5座 | 1挡 固定齿比 | 12.91万 | 12.91万 | 询价+对比 | |
2023款 换电版 7座 | 1挡 固定齿比 | 12.91万 | 12.91万 | 询价+对比 | |
2023款 换电版 8座 | 1挡 固定齿比 | 12.91万 | 12.91万 | 询价+对比 | |
2023款 标准版-实用型 5座 | 1挡 固定齿比 | 14.48万 | 14.48万 | 询价+对比 | |
2023款 标准版-舒适型 5座 | 1挡 固定齿比 | 14.98万 | 14.98万 | 询价+对比 | |
2023款 标准版-舒适型 7座 | 1挡 固定齿比 | 14.98万 | 14.98万 | 询价+对比 | |
2023款 标准版-舒适型 8座 | 1挡 固定齿比 | 14.98万 | 14.98万 | 询价+对比 | |
2023款 营运版-实用型 7座 | 1挡 固定齿比 | 15.48万 | 15.48万 | 询价+对比 | |
2023款 营运版-实用型 8座 | 1挡 固定齿比 | 15.48万 | 15.48万 | 询价+对比 | |
2023款 营运版-舒适型 5座 | 1挡 固定齿比 | 15.98万 | 15.98万 | 询价+对比 | |
2023款 营运版-舒适型 7座 | 1挡 固定齿比 | 15.98万 | 15.98万 | 询价+对比 | |
2023款 营运版-舒适型 8座 | 1挡 固定齿比 | 15.98万 | 15.98万 | 询价+对比 | |
2023款 标准版-豪华智慧型 6座 | 1挡 固定齿比 | 15.98万 | 15.98万 | 询价+对比 | |
2023款 定制版 5座 | 1挡 固定齿比 | 16.91万 | 16.91万 | 询价+对比 | |
2023款 定制版 7座 | 1挡 固定齿比 | 16.91万 | 16.91万 | 询价+对比 | |
2023款 定制版 8座 | 1挡 固定齿比 | 16.91万 | 16.91万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2021款 1.6L LV0基本型 | 5挡 手动变速箱(MT) | 4.68万 | 4.68万 | 询价+对比 | |
2021款 1.6L LV0真牛版 | 5挡 手动变速箱(MT) | 4.98万 | 4.98万 | 询价+对比 | |
2021款 1.6L LV0真牛版加长型 | 5挡 手动变速箱(MT) | 5.28万 | 5.28万 | 询价+对比 | |
2021款 1.6L LV1真牛版 | 5挡 手动变速箱(MT) | 5.28万 | 5.28万 | 询价+对比 | |
2021款 2.0L LV0超牛版 | 5挡 手动变速箱(MT) | 5.38万 | 5.38万 | 询价+对比 | |
2021款 1.6L LV1真牛版加长型 | 5挡 手动变速箱(MT) | 5.58万 | 5.58万 | 询价+对比 | |
2021款 2.0L LV0超牛版加长型 | 5挡 手动变速箱(MT) | 5.68万 | 5.68万 | 询价+对比 | |
2021款 2.0L LV1超牛版 | 5挡 手动变速箱(MT) | 5.68万 | 5.68万 | 询价+对比 | |
2021款 2.0L LV1超牛版加长型 | 5挡 手动变速箱(MT) | 5.98万 | 5.98万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2014款 2.8T 标准版标双 | 5挡 手动变速箱(MT) | 7.18万 | 7.18万 | 询价+对比 | |
2014款 2.8T 标准版大双 | 5挡 手动变速箱(MT) | 7.38万 | 7.38万 | 询价+对比 | |
2014款 2.8T 时尚版标双 | 5挡 手动变速箱(MT) | 7.88万 | 7.88万 | 询价+对比 | |
2014款 2.8T 时尚版大双 | 5挡 手动变速箱(MT) | 8.08万 | 8.08万 | 询价+对比 | |
2014款 2.2L 四驱版大双 | 5挡 手动变速箱(MT) | 9.28万 | 9.28万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2021款 纯电动精英版 | 固定齿比变速箱 | 29.93万 | 29.93万 | 询价+对比 | |
2021款 纯电动豪华行政版 | 固定齿比变速箱 | 34.93万 | 34.93万 | 询价+对比 | |
2019款 纯电动精英版停产 | 固定齿比变速箱 | 27.38万 | 25.58万 | 询价+对比 | |
2019款 纯电动旗舰版停产 | 固定齿比变速箱 | 35.88万 | 34.08万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2020款 基本续航型 27KWh | 固定齿比变速箱 | 8.58万 | 8.58万 | 询价+对比 | |
2020款 长续航型 41KWh | 固定齿比变速箱 | 10.18万 | 10.18万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2018款 纯电动厢式运输车 | 固定齿比变速箱 | 25.98万 | 25.98万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2017款 V 260 L 高顶鸿云 | 7挡 手自一体变速箱(AT) | 118.80万 | 118.80万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2021款 纯电动厢式物流车 | 固定齿比变速箱 | 18.88万 | 18.88万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2021款 2.4T厢式物流车YCY24140-60 | 6挡 手动变速箱(MT) | 14.58万 | 14.58万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2021款 1.5L 客车工程狮 5座 | 5挡 手动变速箱(MT) | 6.09万 | 6.09万 | 询价+对比 | |
2021款 1.5L 客车工程狮 6座 | 5挡 手动变速箱(MT) | 6.09万 | 6.09万 | 询价+对比 | |
2021款 1.5L 客车工程狮 7座 | 5挡 手动变速箱(MT) | 6.09万 | 6.09万 | 询价+对比 | |
2021款 1.6L 厢货工程狮 2座 | 5挡 手动变速箱(MT) | 6.09万 | 6.09万 | 询价+对比 | |
2021款 1.5L 客车工程狮中央空调版 9座 | 5挡 手动变速箱(MT) | 6.39万 | 6.39万 | 询价+对比 | |
2021款 1.5L 客车旅行狮 5座 | 5挡 手动变速箱(MT) | 6.39万 | 6.39万 | 询价+对比 | |
2021款 1.5L 客车旅行狮 6座 | 5挡 手动变速箱(MT) | 6.39万 | 6.39万 | 询价+对比 | |
2021款 1.5L 客车旅行狮 7座 | 5挡 手动变速箱(MT) | 6.39万 | 6.39万 | 询价+对比 | |
2021款 1.6L 厢货旅行狮 2座 | 5挡 手动变速箱(MT) | 6.39万 | 6.39万 | 询价+对比 | |
2021款 1.5L 客车旅行狮中央空调版 9座 | 5挡 手动变速箱(MT) | 6.69万 | 6.69万 | 询价+对比 | |
2021款 2.0L 厢货工程狮 2座 | 5挡 手动变速箱(MT) | 6.69万 | 6.69万 | 询价+对比 | |
2021款 2.0L 客车工程狮 5座 | 5挡 手动变速箱(MT) | 6.69万 | 6.69万 | 询价+对比 | |
2021款 2.0L 客车工程狮 6座 | 5挡 手动变速箱(MT) | 6.69万 | 6.69万 | 询价+对比 | |
2021款 2.0L 客车工程狮 7座 | 5挡 手动变速箱(MT) | 6.69万 | 6.69万 | 询价+对比 | |
2021款 2.0L 客车工程狮中央空调版 9座 | 5挡 手动变速箱(MT) | 6.99万 | 6.99万 | 询价+对比 | |
2021款 2.0L 客车旅行狮 5座 | 5挡 手动变速箱(MT) | 6.99万 | 6.99万 | 询价+对比 | |
2021款 2.0L 客车旅行狮 6座 | 5挡 手动变速箱(MT) | 6.99万 | 6.99万 | 询价+对比 | |
2021款 2.0L 客车旅行狮 7座 | 5挡 手动变速箱(MT) | 6.99万 | 6.99万 | 询价+对比 | |
2021款 2.0L 客车旅行狮中央空调版 9座 | 5挡 手动变速箱(MT) | 7.29万 | 7.29万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2021款 1.6L LV0真牛版 | 5挡 手动变速箱(MT) | 5.28万 | 5.28万 | 询价+对比 | |
2021款 1.6L LV0真牛版加长型 | 5挡 手动变速箱(MT) | 5.58万 | 5.58万 | 询价+对比 | |
2021款 1.6L LV1真牛版 | 5挡 手动变速箱(MT) | 5.58万 | 5.58万 | 询价+对比 | |
2021款 2.0L LV0超牛版 | 5挡 手动变速箱(MT) | 5.68万 | 5.68万 | 询价+对比 | |
2021款 1.6L LV1真牛版加长型 | 5挡 手动变速箱(MT) | 5.88万 | 5.88万 | 询价+对比 | |
2021款 2.0L LV0超牛版加长型 | 5挡 手动变速箱(MT) | 5.98万 | 5.98万 | 询价+对比 | |
2021款 2.0L LV1超牛版 | 5挡 手动变速箱(MT) | 5.98万 | 5.98万 | 询价+对比 | |
2021款 2.0L LV1超牛版加长型 | 5挡 手动变速箱(MT) | 6.28万 | 6.28万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2020款 2.0T 物流国庆版 | 5挡 手动变速箱(MT) | 10.28万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2020款 2.0T 快运国庆版5座 | 5挡 手动变速箱(MT) | 10.58万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2020款 2.0T 快运国庆版6座 | 5挡 手动变速箱(MT) | 10.58万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2020款 2.0T 物流标准型 | 5挡 手动变速箱(MT) | 10.98万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2020款 2.0T 快运标准型5座 | 5挡 手动变速箱(MT) | 11.18万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2020款 2.0T 快运标准型6座 | 5挡 手动变速箱(MT) | 11.18万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2020款 电动标准型 | 固定齿比变速箱 | 25.98万 | 暂无报价 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2021款 1.5L 双排标准型 后单轮停产 | 5挡 手动变速箱(MT) | 5.09万 | 5.09万 | 询价+对比 | |
2021款 1.5L 双排标准型 后双轮停产 | 5挡 手动变速箱(MT) | 5.19万 | 5.19万 | 询价+对比 | |
2021款 1.5L 双排舒适型 后双轮停产 | 5挡 手动变速箱(MT) | 5.35万 | 5.35万 | 询价+对比 | |
2020款 1.5L 豪华型 后单轮 国VI DK15 | 5挡 手动变速箱(MT) | 5.59万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2020款 1.5L 豪华型 后双轮 国VI DK15 | 5挡 手动变速箱(MT) | 5.69万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2019款 1.5L 改款基本型 后单轮 国VI DK15 | 5挡 手动变速箱(MT) | 5.19万 | 4.49万 | 询价+对比 | |
2019款 1.5L 改款基本型 后双轮 国VI DK15 | 5挡 手动变速箱(MT) | 5.29万 | 4.59万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 基本型客车鹏辉电池 | 固定齿比变速箱 | 13.58万 | 13.58万 | 询价+对比 | |
2022款 基本型封窗车2座鹏辉电池 | 固定齿比变速箱 | 13.58万 | 13.58万 | 询价+对比 | |
2022款 基本型封窗车5座鹏辉电池 | 固定齿比变速箱 | 13.61万 | 13.61万 | 询价+对比 | |
2022款 基本型客车宁德时代 | 固定齿比变速箱 | 13.88万 | 13.88万 | 询价+对比 | |
2022款 基本型封窗车2座宁德时代 | 固定齿比变速箱 | 13.88万 | 13.88万 | 询价+对比 | |
2022款 基本型封窗车5座宁德时代 | 固定齿比变速箱 | 13.91万 | 13.91万 | 询价+对比 |