300万辆斯柯达算不算成功？

上汽大众举行第300万辆斯柯达下线仪式，给眼下处于回升状态的车市增添了一个聚焦点。问：有人说，13年累计生产300万辆，对上汽大众这样一个年销量超过200万辆的超强合资企业来说算不得什么，和累计销售过千万辆的大众、别克、日产等品牌相比，也是小巫见大巫。您怎么看？答：300万辆是不是一个值得夸耀的数字，要从时间、市场定位、发展势头等几个方面来综合评判。

精选2020-07-21 16:48:01

`

重压下，外贸企业的自救之路怎一个难字了得！

中国的外贸制造业经历了亚洲金融危机、国际金融危机等大大小小的困难，但是这次不一样，形势更加严峻……海外疫情蔓延，对我国外贸产业造成了非常大的冲击，而外贸企业云集、经济高度依靠国内订单的宁波、东莞、佛山……首当其冲。

精选2020-06-03 18:00:02

`

朱世耘丨自主爆款为什么这样红？

时过境迁。近日2月销量公布，自主品牌表现抢眼又颇具戏剧性，吉利帝豪EC7继续成为轿车前十榜单中的自主独一份。在SUV前十榜单中，合资品牌仅别克昂科威一力支撑，长城、长安、吉利则占了六席。凭借这些盘踞十强榜单的“爆款”，长城、长安与吉利不仅坐稳了自主三甲的位置，且“名利双收”，盈利与增长潜力惊人。

精选2017-03-21 07:00:18

`

《安定独家》"老炮儿"通用开启北美家园

2015年岁末，随着汽笛长鸣，一艘滚装巨轮满载上海通用东岳工厂生产的中型SUV——别克昂科威驶离烟台港，开始了上海通用主流产品进军通用北美核心市场——美国、加拿大、墨西哥的新里程。也开创了中方参与研发的合资产品进入跨国公司核心市场的先河。

精选2015-12-31 07:00:02

`

上海通用别克威朗 具有标杆潜力的运动派

在国内竞争日益激烈的紧凑型车市场，各家厂商想要打造出一款真正的，能在全方位吸引消费者的产品已经不是一件容易的事了。“全面性”这一概念，在各个细分市场似乎有愈演愈烈的趋势，在这一风潮下，别克发布了旗下全新的运动性轿车——威朗“Verano”，并且誓要将其打造成为这个级别的标杆车型。

精选2015-07-27 10:57:02

`

何必非要叫板途观 昂科威均衡中暗藏惊喜

以途观杀手自居的昂科威是一款各方面都相当不错的车，但相对于途观最“走量”的1.8T车型，它的身价实在不低。等待了大半年，换装1.5T动力的入门版昂科威终于来了。令人欣慰的是，这并非一款除了价格之外处处让人不爽的样子货。

精选2015-06-09 16:12:13

`