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: 工信部等五部门修改新能源汽车积分计算方法

新版积分管理办法，主要调整了新能源车型积分计算方法，并建立了积分灵活交易机制。

行业2023-07-06 21:46:09

: 积分市场震荡，政策再次向新能源企业倾斜

工信部组织相关部门启动《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》（下称“管理办法”）第2次修订工作。

行业2023-04-26 13:01:44

: 工信部修改双积分政策明确2021-2023年积分比例

6月22日，工业和信息化正式发布《关于修改〈乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法〉的决定》，自2021年1月1日起施行。新版双积分政策明确了2021-2023年新能源汽车积分比例要求，同时调整了新能源乘用车车型的积分计算方式。

用车2020-06-22 15:06:08

: 海马董事长景柱两会建议：应大力推广插电式混动

日前，网通社从相关渠道获悉，全国政协委员、海南省工商联主席、海马集团董事长景柱在2020年全国两会开幕前夕，提出《关于大力推广插电式混合动力汽车的提案》，消除对插混汽车的认知误区，在双积分政策、路权、准购权、政府用车采购等方面，给予插混汽车与纯电动汽车相同的待遇。

新车2020-05-20 10:08:14

: “Keen look”设计理念奕泽燃油/纯电版对比

丰田一直是新能源领域的领头羊，不仅将混合动力系统做到了极致，在纯电市场也拥有多年的尝试和技术积累，C-HR与奕泽纯电的诞生有部分原因是受双积分制度政策驱使，

导购2019-09-24 07:00:01

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: 翻版“Aion S”/搭135kW电机广汽丰田iA5曝光

目前广汽丰田旗下仅有一款纯电动车型广汽iX4，为应对双积分政策，品牌还将推出其他纯电动车型。网通社从国家工信部获得一组广汽丰田iA5的申报图，新车定位于一款纯电动紧凑级轿车。据悉，新车电动机功率与广汽新能源AionS一致，预计为从广汽导入的第二款纯电动车型。

新车2019-07-17 11:51:45

: 工信部拟调整双积分管理新能源发展趋向合理化

日前，工信部发布《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》修正案（征求意见稿）公开征求意见的通知，网通社从中获悉，工业和信息化部会同相关部门决定对《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》进行较多修改。

用车2019-07-10 15:40:16

: 古惠南：始终走在行业前段广汽新能源不惧竞争

汽车行业正在经历变革，电动化、智能化、网联化、共享化是行业普遍认可的转型方向。特别是电动化，在政策和市场的推动下得到了飞速发展。去年，中国新能源汽车销量为125.6万辆，继续保持着两位数大幅度增长。但随着补贴退坡、双积分实施等政策的调整，大量外资企业加速产品的导入让自主企业在新能源领域的发展面临新的挑战。

明星人物2019-03-01 08:56:53

: 标致/雪铁龙在华年销预期大减目标为23.5万辆

2018年，神龙汽车有限公司累计销量达到25.3万辆，不但没有完成年初制定的47.6万辆销量目标，连续3年销量下滑也让“重回赛道”再次变为口号。近日，网通社从神龙公司官方获悉，公司2019年的三大主要经营目标为：销售23.5万辆、利润为正、双积分合规。值得注意的是，今年的销量目标还要略低于去年的完成量，可见在整个市场预冷的大背景下，神龙公司开始变得更加务实。

行业2019-02-19 16:43:18

: 推荐310km/351km灵智版长城汽车欧拉R1购车手册

在双积分政策的推动下，越来越多的传统燃油车企业加入纯电动的大军，2018年年末，长城汽车推出了欧拉品牌第二款产品——欧拉R1。此次推出6款车型供消费者选择，官方指导价区间为11.48-13.78万元，补贴后价格区间为5.98-7.78万元，比较有吸引力。

导购2019-01-04 07:00:00

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