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在梅赛德斯-奔驰家族里，GLC一直是最受欢迎的车型之一。但对于年轻消费者来说，GLC虽然各项表现在同级中出类拔萃，但总有些过于优雅豪华，以至于显得不够激情和运动。如今，我们对汽车的需求早已不是简单的代步工具，而更是展现个性、表达自我的载体，因此满足年轻消费者需求的Coupe轿跑车型应运而生。
主被动安全汽车安全系统主要分为两个方面，一是主动安全系统，另外一方面是被动安全系统。简单说，所谓主动安全，就是作用避免事故的发生，例如ABS\ESP\主动刹车等系统；而被动安全则是在发生事故时汽车对车内成员的保护或对被撞车辆或行人的保护，例如安全气囊数量、车辆车身刚性等。
主动安全为预防汽车发生事故，避免人员受到伤害而采取的安全设计，称为主动安全设计，如ABS，EBD，TCS等都是主动安全设计。它们的特点是提高汽车的行驶稳定性，尽力防止车祸发生。其它像高位刹车灯，前后雾灯，后窗除雾灯也是主动安全设计。
评分结果被动安全为避免或减轻人员在车祸中受到伤害而采取的安全设计称为被动安全设计，如安全带，安全气囊，车身的前后吸能区，车门防撞钢梁都属被动安全设计。它们都是在车祸发生后才起作用的。
评分结果7分/ 9.0分
定速巡航
奔驰GLC轿跑SUV全系配备了ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制以及车身稳定系统等配置，而并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助系统等配置则需要后期加装。
3分/ 4.0分
奔驰GLC轿跑SUV在被动安全方面表现不错，符合豪华品牌的水准，比较遗憾的是，后排侧气囊则需要后期进行选装。
外部配置车辆的外部配置就是车辆的灯光、雷达等外在配置，包含光源、雷达数量、备胎类型等。
灯组车辆灯组光源类型是车辆的重要功能之一，分为LED光源、卤素光源、氙气光源和激光光源四类。
评分结果雷达雷达数量影响车辆的便利性和安全性，主要评判车辆雷达数量，是否包含前后侧面雷达。
评分结果备胎备胎主要评判车辆使用的备胎类型，分为全尺寸备胎和非全尺寸备胎，或者使用防爆胎、补胎液等非备胎类工具。
评分结果2分/ 3.0分
光源： LED
2分/ 2.0分
雷达： 12个
安全配置丰富，配备前后共12个泊车雷达，有效的提升了安全性能。
0.5分/ 1.0分
备胎： 非全尺寸
内部配置内部配置是车辆内部的功能性配置，分为舒适性、便利性、多媒体和自动类四大类别。例如座椅调节、座椅加热、座椅通风、方向盘加热、中控屏尺寸、功能、Carplay、无线充电、自动大灯等都属于内部配置。
舒适性舒适性主要针对座椅、天窗等一些配置，例如座椅加热、座椅通风、座椅按摩、方向盘加热等，会影响驾驶员和乘客乘坐舒适性的功能。
评分结果便利性全景影像、倒车影响、雷达、无钥匙进入等功能都属于便利性配置，能有效提升车辆的便利性。
评分结果多媒体多媒体针对车辆的中控大屏和车机系统，例如屏幕尺寸、操作流程度、功能性等，有无语音控制、Carplay、车载系统等也是其组成部分。
评分结果自动类自动类配置就是车辆的自动化功能，例如自动大灯、自动雨刷、自动空调等。
评分结果7.5分/ 10.0分
主驾：1.0、副驾：1.0、后排：1.0、
常规天窗
奔驰GLC轿跑SUV配置常规尺寸的天窗，如果后期改为全景天窗消费者们则会更加喜爱。
3.5分/ 5.5分
无钥匙进入、无钥匙启动、
倒车影像
前排：1、后排：0.5、
奔驰GLC轿跑SUV配备了倒车影像，提升了安全性能。此外，该车在后排还配备了独立空调出风口，增加了后排乘客的舒适性。
4.5分/ 5.5分
12.25
全液晶
奔驰GLC轿跑SUV配备了一款12.25英寸的触控大屏，其内部搭载奔驰最新的MUBX系统，并可实现远程启动等功能。
7.5分/ 7.5分
空间车辆的空间主要包含储物空间、乘坐空间、后备厢空间等三类，乘坐空间是影响车辆舒适性的重要依据之一，储物空间和后备厢空间则代表车辆的便利性和装载能力。
储物空间代表车辆储物空间最直接的数据是数量，其次是大小、容积等实用性感受。
评分结果乘坐空间车辆的乘坐空间评判依据是使用一名身高175厘米的体验者来测试车辆前排的头部空间和后排的腿部、头部空间。
评分结果后备厢空间后备厢空间体现车辆装载能力最直接的评判标准，同时后排座椅能否放倒、后备厢空间是否平整也是实用性的具体体现。
评分结果4.5分/ 5.0分
储物空间： 15个
储物空间实用性： 储物格位置相对合理，内部结构规整
奔驰GLC轿跑SUV的车内储物空间较为丰富，可以最大限度的满足日常的使用需求。
3分/ 5.5分
前排乘坐空间： 1拳
后排乘坐空间-腿部： 1-2拳
后排乘坐空间-头部： 1拳以上
体验者身高182cm，坐在前排时头部距离顶部约为一拳的距离，而当体验者移至后排时，头部空间与前排保持一致，后排腿部空间则达到了2拳的距离。
7.5分/ 7.5分
灵活性： 后备箱纵向空间较深
座椅按比例放倒： 可以按比例放倒
平整程度： 后备箱整体平整度较高
空间容量： 大箱子、中箱子、小箱子、
功能性： 锚点、挂钩、电源、
奔驰GLC轿跑SUV的后备箱纵向空间较大，可放置大型物品，同时还配有电源、挂钩等配置。
驾驶车辆驾驶感受主要分为动力响应、转向质感、油门感受、底盘质感、变速箱表现等几类，可以体现车辆整体的驾驶质感是否出色。
转向车辆的转向表现包含转向力度是否过沉或者过轻、转向指向性是否出色、转向是否存在较大虚位等情况。
评分结果油门反馈车辆的油门反馈影响车辆的动力响应，油门设定是否线性、响应速度是否迅速等都是影响油门反馈的因素。
评分结果变速箱感受车辆的变速箱表现是影响车辆驾驶质感的重要因素之一，通过变速箱的换挡速度是否快、换挡是否平顺、换挡逻辑是否合理等因素来评判变速箱表现。
评分结果底盘感受车辆的底盘表现是评判车辆舒适性、运动感和驾驶质感的重要因素之一，主要包括底盘的支撑性、过滤能力等。
评分结果3.7分/ 4.0分
奔驰GLC轿跑SUV的转向系统，在日常驾驶时可根据不同的驾驶模式自行调节，同时转向力度也会随之改变。
2分/ 2.0分
油门反馈： 油门反馈力度适中
不管驾驶者是选择舒适驾驶模式，还是激励驾驶模式，油门的反馈力度均会有所变化。
8.3分/ 9.0分
奔驰GLC轿跑SUV配备一台9挡双离合变速箱，并与发动机匹配度较高。在试驾的过程中，明显可以感受到变速箱换挡响应速度较为积极。
4.6分/ 5.0分
奔驰GLC轿跑SUV的底盘整体调教偏向于运动风格，虽然牺牲了舒适性，但是整体支撑性极为到位。
性能车辆的综合性能包括加速能力、制动能力、噪音表现、油耗表现和绕桩感受等。
加速成绩评判车辆动力最直接的方法就是通过0-100公里/小时的加速时间来进行测试。
评分结果制动成绩车辆的制动表现通过100-0公里/小时制动测试的制动距离来进行评判。
评分结果噪音成绩车辆的噪音表现是影响车辆舒适性的重要因素，噪音测试分为怠速噪音和较为常用的60公里/小时的噪音表现。
评分结果油耗成绩车辆的油耗表现通过100公里综合路况的实际燃油消耗量来得出。
评分结果绕桩感受车辆的绕桩表现需要综合车辆的底盘表现、转向表现来进行评判，也是评判车辆操控感受最直接的测试依据。
评分结果2.5分/ 3.5分
在0-100km/h的加速测试中，奔驰GLC轿跑SUV的最终破百成绩为6.23秒。
2分/ 4.0分
在100-0km/h的制动测试中，奔驰GLC轿跑SUV的制动距离为38.64米，刹停的姿态非常稳健.
2.3分/ 3.0分
| 测评分类 | 评分项 | 评分结果 | |
|---|---|---|---|
| 噪音成绩 (3.0分) | 怠速（0.5分） | 41.2分贝 | 0.0分 |
| 60km/h（0.5分） | 53.0分贝 | 0.5分 | |
| 80km/h（1.0分） | 61.4分贝 | 1.0分 | |
| 主观感受（1.0分） | 整体隔音效果良好 | 0.8分 | |
奔驰GLC轿跑SUV整体隔音效果良好，保持了奔驰品牌的一贯水准，但是发动机在加速时的噪音较大，影响了整体的静音成绩。
2分/ 3.0分
奔驰GLC轿跑SUV搭载一台2.0L涡轮增压发动机，经过我们实测后油耗为7.13L/100km，这样成绩还是非常出色的。
0.6分/ 1.0分
绕桩感受： 10-11秒
奔驰GLC轿跑SUV的绕桩通过时间为10.58秒，悬挂整体的支撑性比较到位。
轿跑SUV的外观极为个性与张扬，同时也很好的诠释购买者对车辆的另类需求。而近几年，随着轿跑SUV的兴起也让原本小众的市场竞争愈加激烈，奔驰GLC轿跑SUV则通过内外的改变，让它成50万轿跑SUV中一道靓丽的风景线。除此以外，购买该车的人群绝大部分并不会考虑二手车残值等问题，反而更多的是想通过它来展示自我，与众不同的附加值让它更具特色。
80.5分
| 测试大类 | 测试小项 | 项目得分 | 总分 |
|---|---|---|---|
| 主被动安全 (13.0分) | 主动安全(9.0分) | 7 分 | 10.0分 |
| 被动安全(4.0分) | 3 分 | ||
| 外部配置 (6.0分) | 灯组(3.0分) | 2 分 | 4.5分 |
| 雷达(2.0分) | 2 分 | ||
| 备胎(1.0分) | 0.5 分 | ||
| 内部配置 (28.5分) | 舒适性(10.0分) | 7.5 分 | 23.0分 |
| 便利性(5.5分) | 3.5 分 | ||
| 多媒体(5.5分) | 4.5 分 | ||
| 自动类(7.5分) | 7.5 分 | ||
| 空间 (18.0分) | 储物空间(5.0分) | 4.5 分 | 15.0分 |
| 乘坐空间(5.5分) | 3 分 | ||
| 后备厢空间(7.5分) | 7.5 分 | ||
| 驾驶 (20.0分) | 转向(4.0分) | 3.7 分 | 18.6分 |
| 油门反馈(2.0分) | 2 分 | ||
| 变速箱感受(9.0分) | 8.3 分 | ||
| 底盘感受(5.0分) | 4.6 分 | ||
| 性能 (14.5分) | 加速成绩(3.5分) | 2.5 分 | 9.4分 |
| 制动成绩(4.0分) | 2 分 | ||
| 噪音成绩(3.0分) | 2.3 分 | ||
| 油耗成绩(3.0分) | 2 分 | ||
| 绕桩感受(1.0分) | 0.6 分 | ||
|
综合得分：80.5分 |
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