比脸还大的屏幕见过吗？ 试驾潍柴英致G5

一直以为会被分配一台CVT版车型，最后才发现原来所有试驾车都是5速手动档，接过钥匙、踩下离合、按下一键启动，伴随一声启动机声响紧接着发动机开始运作，怠速时坐在车内并不会听到很多从发动机仓传来的噪音，这一点非常不错。

这台5速手动变速箱，是特别让人省力的一台变速箱，离合踏板的虚位几乎没有，刚刚踩下就可以轻松的进行升降档，卡入档位的瞬间操纵杆传给手掌的饱满感特别让人容易接受，都说开手动当累，相信英致G5会让你有不一样的感觉。

平缓行驶中，车辆只会有一些轻微的轮胎声，一旦你需要更快的速度，降档踩油门转速瞬间2000转以上你会听到发动机的嘶吼声传入驾驶室，多少会有些心疼，在一档和二档的时候车子的动力非常充沛很有劲，上三档后车子变得有些肉了，但是如果你舍得踩，这台1.5升的小机器会带你不错的加速感受。

在路上车队遇到了前方修路，交通很混乱，每辆车走的都很慢。当时并没有看多久通过的堵车线路，但自己心里知道走的时间并不短，重新回到宽敞的道路上才意识到，堵了这么久我居然不会累。

两天的驾驶当中，记忆最深的就是驾驶带来的舒适感，和轻盈易操作的转向能力，要知道行驶在上路上这是多么重要，档位的顺滑不管是加减挡都变的如此轻巧，不得不说在驾驶感受上，英致G5多了一些实用，少了一些做作。16英寸大屏幕在行驶当中给全车人带来很多的乐趣，可以播放音乐和视频让车内气氛更放松，英致G5可能不会带给你极致的加速度，但在家用领域里做的也算是面面俱到。

结语：英致G5作为潍柴汽车最新一款SUV车型，高度原创的外观和富有科技感的内饰是它主打亮点，同时潍柴汽车也在建立这自己的个性化造车理念，勇于敢做不同。同时更是期待英致G5可以加入小排涡轮机的行列，也希望在16英寸显示屏的基础上能更好的完善多媒体功能，以至更好的利用上这块人见人爱的大屏。