在群雄逐鹿中寻求脱围 实拍江铃驭胜S330

当我们说起江铃驭胜这四个字，你第一反应想到是什么？造越野车的？拥有福特技术背书、驭胜S350？回答后者的兄弟看来你一定对于江铃驭胜这个品牌有过深入了解或者说平日里留心观察过这个品牌。

没错，江铃驭胜是江铃汽车与福特汽车联手打造的合资自主品牌，其产品主要以SUV为主，先期推出了驭胜S350。不过看着国内SUV销量的持续攀升，驭胜也想分得一杯羹，而且还是野心似乎还不小！这不，主打年轻人的都市SUV驭胜S330就来到了你我的身边。

外观动感精致 前脸画龙点睛

车身尺寸与同级别主流车型相比，驭胜S330在宽度以及轴距方面领先同级别车型。较长的轴距为后排乘坐舒适性提供了良好的保证。同时，较宽的车身宽度可为车内带来更好的横向乘坐感受。

不过本次实拍的车辆仍为试装车，发动机暂时不允许拍摄，在此不能为大家带来图片展示实在抱歉。不过，我在场地简单试驾了一圈，在此我也不给大家报参数了，直接来重点说说主观感受。

1.5T涡轮增压发动机在初段油门踏板很轻巧，但又不像日系车那般一点就窜。随着油门的深入，动力响应很快，得益于6速自动变速箱的绵密齿比，动力衔接可以用滑溜来形容。

转向的手感上，厂家工作人员表示在研发时考虑到了女性购车群体，因此调教的比较轻。底盘方面，驭胜请戴姆勒集团帮助进行调教，就主观感受而言，属于偏“德味”的调教，但又不像德系那么硬朗。弹簧有一定韧劲，弹簧压缩很迅速；弹簧释放力的时候能拉得住车身，不会产生多余的弹跳。

内饰科技味十足 触摸大屏灵敏度高

我们实拍的车辆是全系中的顶配车型，在配置上略显丰富一些。最吸引眼球的是中控台拥有双液晶触摸屏，上半部分屏幕可实现多媒体、导航、手机互联、360度环景影像等内容；而下半部分的屏幕则为空调控制区，纯触摸操作替代了中低配车型的旋钮与按键，但胜在灵敏度还很高。

总结：经过短暂的体验后发现，驭胜S330确实是江铃汽车为80-90后用心打造的一款都市SUV。7月26日，就在我撰写本文的当晚，驭胜S330的预售价已经公布：8.88万-14.28万。这样一个价格相信很多人都为之竖起大拇指。颜值出众、配置部分也高于同级别对手、驾驶感受总得来说也很不错。（图/文/摄 网通社 黄轩）