作为东风雪铁龙旗下的高端A级车，C4L的市场表现并不理想，虽然它有比肩速腾的做工水平，法系底盘的调校水平
导语作为东风雪铁龙旗下的高端A级车，C4L的市场表现并不太理想，虽然它有比肩速腾的做工水平，法系底盘的调校水平，和最早1000转就可介入的涡轮增压发动机等这些优势，但它过于保守家用化的外观，使不了解C4L品质的消费者，没有兴趣再进行下一步的深入研究，造成了止步于初始印象的尴尬境地，而此次改款车型让我们看到了变化，在保持既有内在优势外，最新的全球化家族前脸也被运用了起来，有争议的美丑评判，足以勾起人们想对它深入了解的欲望。
有争议有关注
全新C4L的外观采用了雪铁龙家族最新的设计语言，在此前北京车展上亮相的C6就是此种风格，双人字镀铬中网穿插进入灯组，日行灯被放在了两条镀铬装饰的中间，看上去很另类。不过目前的社会现象就是这样，不怕你有争议，就怕没人争议你，因为那样就代表你根本没被人关注过。下格栅的横幅线条让车身比例看上去更协调，车身4,675毫米的车长和2,710毫米的轴距，使其拥有大车的视觉感受和不错的空间，尾灯也采用了LED光带式设计，整体不仅年轻了，也更精致了。
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任宏斌
孙琦
张朦
