240TURBO CVT劲势版 240TURBO CVT劲动·C位客特别版 HATCHBACK 240TURBO CVT极跃版 HATCHBACK 240TURBO CVT极锐版 HATCHBACK 240TURBO 手动极劲版 2.0L e:HEV 先锋版 240TURBO CVT劲控·C位客特别版 HATCHBACK 240TURBO CVT极锋版 HATCHBACK 2.0L e:HEV 极曜版 2.0L e:HEV 锐力版 HATCHBACK 2.0L e:HEV 极控版 2.0L e:HEV 劲速版
180TURBO CVT尚动版 180TURBO CVT尚擎版 240TURBO CVT劲骋版 240TURBO CVT劲动版 240TURBO CVT燃动版 240TURBO CVT劲控版 240TURBO CVT燃擎版
两厢版 220TURBO CVT新锐控 两厢版 220TURBO CVT潮酷控 两厢版 220TURBO 手动驾趣控 两厢版 220TURBO CVT劲擎控
随着汽车科技的不断进步与发展，各大汽车制造商纷纷涉足无人驾驶汽车的研发领域。其中，通用、梅赛德斯-奔驰以及沃尔沃等品牌已逐渐成为无人驾驶技术的领航者，从而推动此项技术的进一步发展。网通社从欧洲媒体AutomotiveNewsEurope获悉，继通用集团和梅赛德斯-奔驰之后，本田也加速了无人驾驶技术的研发进程，并且计划于2020年正式推出量产版无人驾驶车型。
导语随着汽车科技的不断进步与发展，各大汽车制造商纷纷涉足无人驾驶汽车的研发领域。其中，通用、梅赛德斯-奔驰以及沃尔沃等品牌已逐渐成为无人驾驶技术的领航者，从而推动此项技术的进一步发展。网通社从欧洲媒体Automotive News Europe获悉，继通用集团和梅赛德斯-奔驰之后，本田也加速了无人驾驶技术的研发进程，并且计划于2020年正式推出量产版无人驾驶车型。
本田已于上周在美国洛杉矶的GoMentum Station进行了无人驾驶项目的实地测试，此次测试基地位于旧金山硅谷以北约64公里的前海军基地内，占地面积为2,100英亩，并且配备有32公里长的铺设跑道、隧道及其它一些专供测试使用的基础设施。
本田无人驾驶测试车基于讴歌RLX车型研发，在此次测试中，本田在车顶以及前保险杠等处配备有大量摄像机镜头和传感器。测试车在遇到假人障碍物时，可自动绕行避让，并且在行经障碍物之后可重新驶回原车道。此外，此款测试车型还配备有自动加速、刹车和避让障碍物等多项功能。
在此之前，本田已经研发出包括正面碰撞预警系统、车道偏离预警系统及车道保持辅助系统等在内的半自动驾驶技术，并且已经应用于2016款的本田思域和讴歌旗下的多款车型之中。而搭载无人驾驶技术的本田量产车型则有望于2020年正式问世，并且于未来应用于全系车型之中。（网通社 2016年6月6日 北京报道）
白云鹏
2016年06月06日
石瑞
2016年05月31日
微信、QQ、支付宝扫一扫手机阅读更方便。
裴健如
岳岩松
