网通社获得了一组传祺GA6插电混动版车型（GA6PHEV）谍照，新车在外观设计上与燃油版保持一致，动力部分采用汽油发动机与电动机组成的混动系统，综合续航里程达600公里。
导语广汽集团在此前的“1513”战略中明确提出，将全面实现产品电气化突破，作为广汽集团旗下乘用车品牌的广汽传祺将逐步加速在新能源市场布局。网通社获得了一组传祺GA6插电混动版车型（GA6 PHEV）谍照，新车在外观设计上与燃油版保持一致，动力部分采用汽油发动机与电动机组成的混动系统，综合续航里程达600公里。
根据广汽传祺规划，今后两年将推出5款新能源车。基于GA6打造的插电式混合动力车型有望于明年正式推出。从曝光的图片来看，新车整体外观设计与燃油版车型保持一致，区别在于进气格栅两侧有望采用封闭式设计，以表明其“新能源”车型的身份，同时充电接口位于车头LOGO后方。
新车有望采用与GA5 PHEV相同的动力配置，包括由一台1.0升自然吸气发动机和一台94千瓦的电机共同驱动。搭载这一系统的GA6 PHEV纯电续航里程有望达到80公里，综合续航里程也同样有望与GA5 PHEV一样达到600公里。目前GA6汽油版车型的百公里油耗为6.1升，采用插电式混动动力系统之后，油耗将大幅下降。
在国家政策刺激下，包括比亚迪、上汽荣威等自主品牌逐步向新能源市场布局，但采用插电式混合动力的车型并不多见。相比于纯电动车，插电式混合动力形式的技术更加复杂，而且目前国内采用插电混动形式的产品级别均在紧凑型以上。上汽荣威e550是GA6 PHEV主要竞争对手，采用插电式混合动力形式，纯电续航和综合续航也分别达到80公里和600公里。（网通社 2016年6月6日 北京报道）
石瑞
2016年06月01日
徐跃翔
2016年05月30日
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张朦
