不一样的旅行车 宝马国产2系旅行车上市

3月21日，宝马品牌在华推出了第四款本土化车型BMW 2系运动旅行轿车，新车命名为 “创新BMW2系旅行车”，定位于紧凑型MPV，搭载1.5T和2.0T两款涡轮增压发动机，售价区间为23.69-33.19万元。

创新BMW2系旅行车基于宝马全新UKL平台打造，将于沈阳的铁西工厂进行投产。与此前的进口车型相比，外观和内饰没有做出过多的调整，车身尺寸也基本与之保持一致。不过国产后更加平易近人的价格会让更多喜欢旅行车的消费者，特别是以家庭为单位的目标客户有机会感受到BMW 2系所带来的“创新”体验。

为国内市场定义“家庭旅行车”概念

很多人第一眼见到创新BMW2系旅行车的时候，会觉得与以前熟悉的旅行车有些差异，甚至与宝马旗下的3系、5系的旅行车有着很大的不同，其实这只是概念上的问题。在车型的分类中van和tourer两种车型之间最大的不同就是前者更注重商务属性，而tourer则倾向与车主的情感沟通，创新BMW2系旅行车就属于后者，它更符合国内家庭的用车需求，特别是在二胎政策放开之后，消费者对于一辆能够满足多人乘坐并能保证每一名乘客的安全和舒适性的车型的需求愈发迫切，所以a创新BMW2系旅行车的出现从一定程度上填补了原有的市场空白。更重要的是与普通MPV车型相比，创新BMW2系旅行车更加运动，摒弃臃肿的车身，融入的是一份宝马最为纯粹的运动基因。

无论我们如何去定义它，看看进口的BMW2系旅行车全年销量超过15万辆的销售数据就足以证明它存在的必要性。随着此次实现国产，也进一步拉低了BMW2系旅行车的入门价格，专为中国消费者打造的创新BMW2系旅行车将会赢得更好的销售成绩。

符合年轻人审美的外观设计

外观方面国产创新BMW2系旅行车和进口车型保持一致，标志性的镀铬双肾进气格栅与发动机盖隆起提现车宝马车型的力量感。其中采用豪华设计套装组件的雾灯处依靠C型镀铬条装饰，充满力量感和活力，符合新车对年轻消费群体的定位。

车身尾部线条简洁而饱满，尾灯采用双L型，后扰流标与双 边共两出的排气尾管体现了运动车型气息。与进口车型相比增加了包括巴伦西亚橙在内的多款靓丽车身颜色，提升了与年轻消费人群的契合度。

创新BMW2系旅行车的车身尺寸为 4342/1800/1600毫米，轴距达到2670毫米，此次国产后也一反常态，并没有针对国内消费者偏好进行加长，仅在高度上增加了3毫米。虽然并没有进行加长，但由于创新BMW2系旅行车采用的前驱平台，通过紧凑的结构布局同样保证了足够的车内乘坐空间。

内饰营造温馨居家氛围

创新BMW2系旅行车的内饰设计在线条和层次上更能营造出家居般温馨的氛围，与一向只追求运动风格的宝马家族车型形成了一定的反差，中控台搭配8.8英寸中央显示屏并搭载iDrive控制旋钮。后排座椅可实现前后滑动130毫米，座椅靠背分为三级可调，这样的设计很好的照顾到了不同年龄层、不同身高的家庭成员，让他们都能拥有舒适的腿部空间以及足够的腰背支撑。

另外一个座椅设计亮点，来自后排座椅的灵活多变，整排座椅可按40:20:40比例放倒，放倒后可将后备箱容积释放到1,510升，足以装下全家人的行李。

运动健将风范依旧

动力方面，创新宝马2系旅行车搭载1.5T三缸和2.0T四缸两款涡轮增压发动机，动力性能相比进口版车型保持一致。其中1.5T三缸发动机输出的最大功率为100千瓦，而2.0T四缸增压发动机的最大功率则达到141千瓦。

对于这款三缸发动机，往往会有人担心它的动力性能偏弱，不过华晨宝马汽车有限公司营销高级副总裁高乐先生在谈到这个问题时还是非常有信心的，“BMW i8插电式混合动力跑车的动力单元为3缸发动机和电动机，这款车的市场表现非常好，而且市场和客户对于其三缸发动机的动力表现也非常认可。1.5升三缸涡轮增压发动机还荣获了2015年度“沃德十佳发动机”大奖以及2015年国际年度发动机大奖“1.4-1.8L”级别的冠军。”

高乐先生还表示“3缸发动机技术上是非常先进的，有些客户对6缸自然吸气发动机情有独钟，所以在最开始很难接受4缸发动机，但从终端的销售情况来看，配备4缸发动机的车型的市场份额还是很高的，配备4缸或者3缸发动机，如何调校，以及与变速箱等的匹配都是很重要的。”

尽管近几年中国汽车市场的增速有所放缓，不过依旧保持着增长的势头，对于每一个豪华品牌来说都面临着同一个问题，有新车投放的时候能够有显著的销量增长，但是没有新车推出时增长也随之放缓。所以，对于宝马而言，推出创新宝马2系旅行车这样的特色车型，一方面能够独辟蹊径填补市场空白，在与奔驰和奥迪的竞争中占得先机；另一方面可以持续自身本土化进程，令其能够伴随着国内市场保持健康、良性的增长势头。