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雷诺科雷嘉 何以挑战紧凑级SUV现有格局

来源:网通社 2016-03-22 11:49

厂商供稿

挑战不是逞能,是本能!3月18日的夜晚,属于每一位富于激情的“挑战者”!在这场崇尚“挑战精神”的发布会上,东风雷诺公布了“激情生活,无处不在”的全新中文品牌主张,同时宣布其首款国产车型科雷嘉正式上市。

导语

挑战不是逞能,是本能!3月18日的夜晚,属于每一位富于激情的“挑战者”!在这场崇尚“挑战精神”的发布会上,东风雷诺公布了“激情生活,无处不在”的全新中文品牌主张,同时宣布其首款国产车型科雷嘉正式上市。当晚,东风雷诺科雷嘉再度携手范冰冰,用勇往直前、敢于打破格局的精神,感染了每一位到场观众。接下来,科雷嘉将正式开启在紧凑级SUV市场的挑战之旅,而旅程就从“16.38万元-21.98万元”的“诚意售价”开始……

雷诺科雷嘉 何以挑战紧凑级SUV现有格局-图1

诚意:紧凑级SUV定价策略的破局之道

在车市整体趋稳的大环境下,2015年SUV产品依然保持了53.3%的快速增长,这当然是东风雷诺将SUV作为突破口的原因。而作为国产车型的开山之作,科雷嘉所要面对的则是早已高手如林的紧凑级SUV市场,途观、翼虎、新途胜、CR-V……这里早已被各大品牌深耕多年。作为后来者,东风雷诺需要的就是挑战的勇气和破局的诚意。公布“预售价”之后的一个多月,科雷嘉快速积攒了5,200位下订用户,这个价格显然得到了市场的认可。而在上市发布会当晚,东风雷诺公布了一个比预售价更低售价,这无疑是对中国消费者的最大诚意。

关于这个“诚意售价”,东风雷诺科雷嘉并没有依仗欧系血统、先进装备就定个“高价”,借以提升市场地位和单车利润率。科雷嘉顶配的四驱至尊版已经算是全副武装,但售价也没有超过22万元,与传统欧系对手相比依然有数万元的价差优势。此外,科雷嘉也没有刻意追求“低价”,推一个鸡肋的“乞丐版”,最低配车型同样标配了6安全气囊、ESP电子稳定系统、HSA上坡起步辅助系统等等。这就是科雷嘉定价策略的破局之道,包含了对中国市场的坦诚与自信。

雷诺科雷嘉 何以挑战紧凑级SUV现有格局-图2

个性:切中高喜好人群的需求痛点

这是一个精准营销的年代。东风雷诺的首要任务就是在紧凑级SUV市场中,找到自己品牌和产品的高喜好人群。科雷嘉的目标客户是那些充满激情、天生爱挑战的85后年轻消费者。他们喜欢尝试新鲜与未知,不能接受任何形式的“循规蹈矩”,买车也是一样。“激情生活,无处不在”,东风雷诺的全新中文品牌主张鼓励人们将激情融入每一个生活瞬间,不惧挑战、勇往直前,与年轻消费群体的情感诉求高度契合。借助雷诺115年赛车精神强大的背书,科雷嘉定位于一款具有赛车基因的SUV,而融汇于点滴细节中的“挑战精神”,也彰显了其挑战老牌劲旅的决心。

雷诺科雷嘉 何以挑战紧凑级SUV现有格局-图3

实力:三大利器挑战最强产品力

破局的诚意售价、精准的产品定位,如果这些还不足以让科雷嘉赢取85后消费者的青睐,那么东风雷诺精心为其打造的超强产品力,则将成为“挑战之旅”的决胜关键。凭借赛车运动美学设计、欧系全能运动驾控、越级驾乘科技配置三大利器,科雷嘉成为紧凑型SUV市场名副其实的颜值控、驾趣王、科技咖。

面对85后年轻人,没有哪家企业胆敢忽视“颜值”的重要。赛车运动美学设计的引入,让科雷嘉具备了与任何对手PK相貌的资本。如果不是出自有百年赛车历史的雷诺品牌,很难想象SUV产品能有0.33跑车级的超低风阻系数。此外,全LED大灯、C型LED日间行车灯、18英寸钻石切割动感铝合金轮毂、D型运动方向盘和运动型真皮座椅等等,都可以被视为科雷嘉因为“运动”,带给SUV市场的设计创新。

雷诺科雷嘉 何以挑战紧凑级SUV现有格局-图4

科雷嘉是一辆追求驾控乐趣的SUV,不管是公路还是越野,出行都充满乐趣。可锁止智能全模式四驱系统中的“LOCK模式”,是各位户外达人梦寐的专业越野利器。而科雷嘉两驱版本的Extended Grip多路况适应系统,也像是一位隐身的全路况专家,为每一次远行保驾护航。2.0L Energy燃油直喷发动机与模拟7速CVT变速器,应该是当下紧凑型SUV最理想的动力系统,兼顾了动力性、舒适性和燃油经济性。

雷诺科雷嘉 何以挑战紧凑级SUV现有格局-图5

科雷嘉所贯彻的“源于欧系,高于欧系”造车理念,往往体现在不易被客户感知的细节之处。其车身高强度钢的运用比例超过了70%,在A柱、B柱和后防撞梁则采用了豪华车都很少企及的1,500兆帕热成型钢。此外,该车还配备了同级领先的超大可开启全景天窗,而AQS空气质量控制系统配合带活性炭的空调滤芯,则可以滤除93%以上的PM2.5颗粒,这些都是欧洲版本没有的装备。

以诚意、以个性、以实力,“挑战者”科雷嘉强势驾临!紧凑级SUV市场格局,因此重塑!

文章标签: 科雷 雷诺 格局 责任编辑:温超
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