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奔驰新入门跑车搭“小排量” 售价将下调

来源:网通社 原创 2015-12-17 07:00

李肇新

奔驰入门级跑车SLK自1996年推出以来,已经累计销售了超过67万辆,2016年,在面世20周年之际,奔驰的入门级跑车将迎来改款,而且新车将采用奔驰家族最新的命名方式,更名为奔驰SLC。网通社从奔驰官方获得了全新奔驰SLC的图片和车型信息,新车将沿用硬顶敞篷式设计,并增搭一台“小排量”涡轮增压引擎。奔驰全新的入门级跑车将于明年春季正式上市,随后引入中国,届时新车的起售价有望下调。

导语

奔驰入门级跑车SLK自1996年推出以来,已经累计销售了超过67万辆,2016年,在面世20周年之际,奔驰的入门级跑车将再度改款,而且新车将采用奔驰家族最新的命名方式,更名为奔驰SLC。近日,网通社获得了全新奔驰SLC的图片和车型信息。新车沿用硬顶敞篷式设计,将于明年春季正式上市。值得注意的是,在入门版车型上SLC以更小排量的1.6T发动机取代了现款SLK所采用的1.8T发动机,新车在退出后将引入中国,由于搭载了小排量引擎,奔驰SLC入门版车型售价有望进一步下调。

奔驰新入门跑车搭“小排量” 售价将下调-图1

奔驰新入门跑车搭“小排量” 售价将下调-图2

与奔驰SLK相比,全新奔驰SLC入门车型增搭了奔驰旗下1.6T涡轮增压发动机,搭载排量更小的发动机后,新车的起售价有望低于现款车型。值得一提的是,在搭载了1.6T发动机后,奔驰SLC的入门车型将可以享受购置税减半的优惠政策,虽然减少的税费不会体现在车价中,但消费者的购车成本将因此减少。

奔驰新入门跑车搭“小排量” 售价将下调-图3

奔驰新入门跑车搭“小排量” 售价将下调-图4

全新奔驰SLC有三种汽油机动力选择,包括一台1.6T涡轮增压发动机和两台不同调校的2.0T涡轮增压发动机。1.6T车型和低功率2.0T发动机将匹配6速手动变速箱,并有9速手自一体式变速箱可选配,而在2.0T高功率版本车型上,9速手自一体式变速箱则成为标配。得益于小排量发动机和9速变速箱的“功劳”,新车百公里油耗大幅下降3成以上。此外,奔驰SLC的AMG版本搭载了一台最大功率为270kW的3.0T双涡轮增压发动机,在9速变速箱的配合下,这台SLC 43 AMG跑车可在4.7秒内加速破百。

奔驰新入门跑车搭“小排量” 售价将下调-图5

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和同级别的宝马Z4的2.0T车型相比,全新奔驰SLC在动力方面略占优势。两款车的2.0T车型均有高低功率的不同调校,两车的2.0T低功率发动机最大功率都是135kW,不过奔驰SLC车型峰值扭矩比对手高30Nm,达到了300Nm;而两款车的2.0T高功率车型,发动机最大功率都是180kW,但奔驰SLC车型的最大功率达到370Nm,同样比对手更具优势。

奔驰新入门跑车搭“小排量” 售价将下调-图7

全新一代奔驰SLC采用了奔驰最新的家族式前脸设计,同时也沿用了现款奔驰SLK车型的部分设计元素,进气中网尺寸加大,保留了一条镀铬横幅,并增加了很多亮色的点缀。头灯采用全LED光源,并加入了LED日间行车灯带,点亮后视觉效果犀利。此外,两侧的进气口面积增加,其中还有双横幅作为装饰。

奔驰新入门跑车搭“小排量” 售价将下调-图8

从车身侧面看,奔驰SLC和现款奔驰SLK的轮廓基本一致,低矮的车身,狭长的车头,靠后的驾驶舱和简洁的车尾等均体现出奔驰SLK车型的经典设计元素,前翼子板上的散热孔也得以保留。新车依然采用硬顶敞篷设计,非常拉风。轮毂方面,新车与现款奔驰SLK区别不大,都采用了细五幅轮毂,配合低扁平比的轮胎,使运动气质得到凸显。

奔驰新入门跑车搭“小排量” 售价将下调-图9

尾灯的造型和奔驰家族最新推出的轿车采用相似的设计,两个大小不同的红色LED环形灯点亮后视觉效果很显眼,与头灯造型相呼应。尾排依然采用双边单出的设计,但排气孔造型由方形变成两个狭长的不规则造型,配合新增的镀铬装饰使车尾显得十分精致。

奔驰新入门跑车搭“小排量” 售价将下调-图10

车内部分,全新奔驰SLC采用两座式布局,内饰整体设计风格依然偏向运动。深色的主色调与银色的中控面板形成强烈的视觉反差,三幅式运动多功能方向盘动感十足,且高配车型配有换挡拨片。车内按钮不多,且布局十分规整,很多车身控制功能都被集成到奔驰的MMI控制系统中。未来新车上市后,将凭借着年轻、动感的外观与内饰设计,在豪华入门级跑车领域立足。(网通社 2015年12月17日 北京报道)

文章标签: 奔驰 跑车 入门级 SLC SLK 改款 责任编辑:孙琦
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