引领车市复苏 一汽大众品牌的底气与实力

2015年，中国汽车市场在经历了几年的景气之后，又一次遇到了坎。种种经济、政策因素的影响，让上半年的车市一片低迷。不少企业面对这种处境都措手不及。经过几个月的“阵痛”，下半年车市逐渐显露出回暖的迹象。特别是九月底出台小排量车型购置税减半新政，更刺激了10月的车市。

而纵观今年1-10月的车市，一汽-大众的表现可以说非常的引人注目，不仅在上半年的冲击中稳住了阵脚，在下半年更可以说引领了车市的复苏。在7月份，一汽-大众就夺得了当月的销量冠军。在随后的8、9、10月份，一汽-大众同样保持着稳健的步调，在销量增长的同时也稳居业内前列。

而这一系列的成绩，显现出一汽-大众在逆境中的“底气”与“实力”。

大众品牌 全系领先

数据显示，10月份，一汽-大众大众品牌旗下的捷达销量为21,442辆，新速腾销量为27,922辆，高尔夫销量为16,873辆，分别位列细分市场第一位。而1-10月，大众品牌全系车型的销量都在细分市场中抱持领先。

“品质”是一汽-大众的生命，也是一汽-大众留给人们的最鲜明的印象。正是凭借着全系产品的领先科技和精湛工艺，一汽-大众的产品一直以来都备受消费者的信任和喜爱。

今年，一汽-大众大众品牌在现有的产品格局的基础上，通过推出年型、改款和衍生车型，进一步丰富了产品线，为消费者提供了多款更具科技感和个性化的产品。更值得一提的是，一汽-大众大众品牌捷达、宝来、新速腾、高尔夫和迈腾五大系列的35款产品都能够享受购置税减半优惠，这无疑让一汽-大众的产品更加具有竞争力。

而产品力的优势正是一汽-大众的信心和底气所在。

比如，今年3月上市的一汽-大众新速腾上市。包豪斯设计融合MQB平台设计风格，内饰氛围质感提升。全系搭载大众最新EA211发动机，并新增1.4 TSI高功率版，提供卓越驾控乐趣。无钥匙进入和一键启动，座椅加热，蓝牙功能，LED日间行车灯，MKE疲劳提醒系统等科技配置，引领A+级品质进化。新速腾目前月均销量在2.2万以上，稳居细分市场领跑者的地位。

随后，4月份，高尔夫1.2TSI上市。搭载全新EA211系列1.2L四缸涡轮增压发动机的高尔夫1.2TSI，标志着大众品牌1.2TSI发动机首次以国产身份引入中国市场。而6月份上市的高尔夫R-Line，以及11月初刚刚上市的全新高尔夫GTI，更进一步彰显了高尔夫家族的运动风尚和性能激情。

在今年的广州车展上，一汽-大众又带来了高尔夫家族的新成员：全新高尔夫·嘉旅。 全新高尔夫·嘉旅既拥有高尔夫的运动基因和纯粹性能，又能够满足家用和商务、旅行的需求，可以说将运动性和实用性完美结合。据悉这款车型将于明年正式上市，届时必将再次提升一汽-大众产品竞的争力。

夯实体系 应对市场变化

为应对车市的严峻挑战，一汽-大众大众品牌今年提出了16字工作方针：“精益销售、精准营销、精心服务、精英团队”。而这16字方针的工作思路与一汽-大众全年的“夯实”的基调是吻合的。在体系上的不断夯实，积极应对市场趋势的变化，也显示出了一汽-大众作为业内领军企业的眼光和实力。

具体而言，“精益销售”要做好产销平衡，做好资源的配比，做好库存的均衡，实现生产能力和资源配比的最优化。在整体市场下滑的大趋势下，积极拓展并抓住销售机遇。

“精准营销”，一方面是在线上，做好大数据数字化营销工作，重点就是提升数字化平台的普及率和转化率。另一方面则是线下，一汽-大众积极利用车展、体验营销和体育营销等方式，传递大众品牌年轻、活力的形象。如近年来，一汽-大众一直在大力推广的CRC中国汽车拉力赛，通过专业赛事彰显出大众品牌的运动色彩。

当然，均衡的发展离不开销售团队的提升，而“精心服务”和“精英团队”正展现了一汽-大众在体系能力上的控制与远见。今年，大众品牌认真梳理、总结了消费者对品牌服务不满意的弱点、弱项和短板，逐项地进行消除。同时，大众品牌利用已经建成的六个现代化的培训中心，来进行覆盖全员、全方位的培训，主要目标是提升团队的总体素质和服务水平。

在今年前10个月，凭借全体系的优势，一汽-大众不仅经受住了压力的考验，也为来年打下了更坚实的基础。未来，相信一汽-大众将以更加稳健的步伐向着企业2020年的战略目标前进。