现代新伊兰特油耗下降竞争福特福克斯

来源：网通社原创 2015-11-20 14:07

岳岩松

在今年全球车市陷入低迷的大环境下，韩国知名汽车制造商现代同样陷入了窘境，全球销量和利润齐跌。为了扭转这一局面，现代积极更新旗下产品线，努力提高品牌竞争力。日前，网通社从车迷世界Worldcarfans获悉，现代在洛杉矶车展上正式发布了2016款伊兰特，新车风阻下降，车身刚度提高，油耗小幅下降。

导语

现代新伊兰特轿车长度为4570mm，前脸与旅行车造型基本一致，但采用了更具质感的镀铬装饰和LED日间行车灯。得益于前脸和车身的空气动力学套件，新车的风阻系数仅为0.27。新车底盘结构的53%由高强度钢打造，远高于现款的21%，这使得新车的抗扭强度提高了29.5%，抗弯强度提高了25.3%，大幅提高了行驶时的静谧性、车辆寿命和性能表现。

内饰方面，新伊兰特在保留老款风格的基础上对细节处进行升级，采用了更加年轻化的布局方式。新车配有三辐多功能方向盘、8英寸大尺寸显示屏、独立温控显示屏等。配置方面，新车配备了记忆座椅、8扬声器音响系统、HBA远光辅助、AEB自主紧急制动、盲点监测、倒车预警系统等。

动力方面，新车共提供两款配置，一款为排量为1.4升的Kappa GDI涡轮增压汽油发动机，最大输出功率和峰值扭矩分别为94kW和211Nm，匹配双离合7速自动变速箱，综合油耗大幅降低；另一款为排量为2.0升的阿特金森循环自吸式发动机，最大输出功率和峰值扭矩分别为108kW和179Nm，匹配6速手动或6速自动变速箱。凭借更优秀的有好表现，现代新伊兰特将在与福特福克斯的竞争中取得不小的优势。（网通社 2015年11月20日北京报道）

文章标签：现代伊兰特责任编辑：高翔

0条评论