段建军揭秘：奔驰GLC具备5大“杀手锏”

来源：网通社原创 2015-11-19 22:15

孙琦

奔驰GLC于11月19日在广州车展前夜以39.6-57.9万元的售价正式推向中国市场。北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司销售与市场营销执行副总裁段建军在发布会现场向网通社表示：“随着GLC的发布，奔驰SUV的命名已经更加清晰，GLA、GLC、GLE覆盖了不同级别豪华SUV的市场。”不仅如此，他还这样描述到GLC的5大亮点：“GLC拥有坚毅而俊秀的面容、专注而深邃的目光、宽厚而有力的体魄、稳健而坚定的步伐以及敏锐而果决的思维。”

导语

在全新的体系之下，奔驰GLC命名的“G”代表全地形及越野基因的延续，而“C”则代表了与轿车相对应的级别定位。GLC正式投放市场之后，奔驰旗下的全新一代SUV产品GLA、GLC、GLE实现了紧凑型到中大型级别豪华SUV市场的全覆盖。奔驰GLC在9月份开幕的法兰克福车展进行亮相之后，迅速推进了国产化进程。作为取代GLK的“中坚”产品，由北京奔驰投产的这款全新中型豪华SUV不仅采用了全新的命名，更是进行了全面升级。

全新外观设计

亮点一、二：“坚毅而俊秀的面容”、“专注而深邃的目光”

首先，段建军先生谈到了“GLC拥有坚毅而俊秀的面容”。作为GLK的换代车型，GLC在整体造型风格方面与前者采取了不一样的设计理念，外观变得更加圆润，少了许多硬朗的线条，更符合其城市SUV的身份。GLC前脸采用家族式设计，其中又吸取了C级轿车的设计元素，保险杠下方两侧的网状进气口成封闭状，仅起到装饰作用。格栅采用镂空双幅式设计，配合中网造型显得很大气。再看车灯部分，奔驰GLC标配氙气大灯，在高配车型上则配备了全LED光源大灯。头灯内部无论是类似“眉毛”的日间行车灯还是“C”造型的镀铬装饰都体现了梅赛德斯-奔驰最新的设计风格，而这无疑就是段建军先生口中GLC所拥有的“专注而深邃的目光”。

与此同时，GLC的车尾部分和现款GLK相比变化较大，整体采用了流线设计，与此前率先发布的GLE形成了家族化的设计统一。尾灯经过全新设计，采用LED光源，夜间有更好的辨识度。后保险杠下的扰流板更具运动感，左右两边各有一个菱形排气管，搭配镀铬装饰显得很有格调。此外AMG风格套件、20英寸轮毂等个性化配件新车都提供选装。

车身尺寸大幅加长

亮点三：“宽厚而有力的体魄”

对于“宽厚而有力的体魄”，更是再好理解不过。在北京亦庄MRA II工厂投产的国产GLC车身长、宽、高分别为4,656/1,890/1,639mm，轴距为2,873mm。虽然与与海外车型一样，并没有进行加长，但尺寸与现款北京奔驰GLK相比仍加大了不少，车长和轴距分别增加了100mm和118mm，明显增加了车内乘坐和使用空间。

和竞品宝马X3、奥迪Q5相比，新车尺寸在长度和轴距方面都处于领先地位。在风阻系数方面，GLC的风阻系数仅为0.32Cd，和宝马X3的0.35Cd和奥迪Q5的0.33Cd相比数据同样最优。拥有同级更长轴距能使GLC空间，尤其是后排空间表现更出色；而更低的风阻系数能使GLC拥有更好的燃油经济性和更强的高速稳定性，在这些方面奔驰GLC都做到了同级最优。

强劲、高效动力

亮点四：“稳健而坚定的步伐”

显而易见，“稳健而坚定的步伐”是段建军先生在描述GLC澎湃的动力。与现款北京奔驰GLK相同的是，国产GLC也推出三款动力，分别为GLC 200、GLC 260和GLC 300。其中200和260车型与现款GLK的动力一致，最大输出功率同样保持在135kW和155kW；而国产GLC 300将使用一款2.0T高功率涡轮增压引擎代替GLK300车型上3.0L自然吸气引擎，小排量增压化的动力使用让国产GLC 300的最大功率同样达到了180kW。

传动方面，国产奔驰GLC将有望匹配全新的9速自动变速器，与原来的7速手自一体变速箱相比，新变速器增加了2个换档档位，让新车更具驾驶平顺性，同时大幅提高了燃油经济性。其中GLC 200的综合油耗达到7.2L/100km，GLC 260的综合油耗也实现了7.3L/100km。GLC 300将GLK 300上使用的3.0L自吸发动机改为2.0T涡轮增压发动机后，百公里油耗仅为7.6L/100km，相比老款车型下降了3.3L/100km。

科技配置全面升级

亮点五：“敏锐而果决的思维”

在新车内部，GLC传承C级车的内饰布局，内饰配置方面几乎与海外版一致，三辐式方向盘、多媒体系统悬浮式平板液晶屏、弧形一体化中控台和变速箱面板，豪华风格与时尚元素配搭并无违和感。此外，新车还提供多个雷达和传感器、360°全景影像、刹车行人探测、盲点监测系统等功能配置，实现对驾乘者全方位防护。诸多科技配置的采用正是完美诠释了段建军先生口中所描述的GLC拥有“敏锐而果决的思维”。