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雪佛兰乐风RV空间体验 小身材有大肚腩

来源:网通社 原创 2015-11-18 19:31

徐晓晨

日前,网通社对乐风RV实拍后了解到,虽然作为轴距为2550mm小型车,但通过放倒第二排座椅后,其行李放置空间从308L扩展为972L形成的“大通铺”,毫不逊色同级别中的众多车型。

导语

雪佛兰乐风RV今日将在广州发布上市,该车定位城市休旅车,是雪佛兰入华后除轿车和SUV以外的又一全新车型。日前,网通社提前体验了这款城市“小精灵”,虽然该车轴距仅为2550mm小型车,但通过放倒第二排座椅后,其行李放置空间从308L扩展为972L形成的“大通铺”,毫不逊色同级别中的众多车型。

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雪佛兰乐风RV定位小型城市休旅车,顾名思义就是为了满足城市间的日常代步与外出旅游的双重职能。若想兼顾这两点,车内乘坐空间和行李放置空间的充裕性显得尤为重要。从配置表上公布的数据可以看出,乐风RV车身尺寸的长宽高分别为4205/1722/1525mm,轴距2550mm,以大众POLO为例,其 3970/1682/1463mm的长宽高,以及2470mm的轴距,与要比乐风RV小很多。此外,乐风RV的行李箱容积同样比POLO多出58-20L。

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在乘坐空间方面,融合人机工程学智慧的空间设计,乐风RV在前排和后排都拥有较为宽敞的乘坐环境,最大化满足日常实用需求。得益于长后悬、高顶宽体的休旅车造型,营造出越级的宽适空间,以身高为177mm的体验者为例,进入车内后调整好坐姿,前排大概头顶一拳左右间隔,而后排头顶空间为一拳一指,膝盖部位为一拳两指左右。最大化空间使用率,为后排乘员提供宽敞的头部、肩部、腿部空间,增加乘坐舒适性。

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作为一辆城市休旅车,强大的储物能力也是这一车型最重要的特点之一。乐风RV通过合理利用车内空间,拥有多达22处的储物设置,除大容量常规储物槽外,更贴心配备创新设计雨伞槽、驾驶员侧快速取物槽、多个前后排杯托等人性化储物空间;其中前门地图带容积达3.5L,后门地图带容积达2.4L,手套箱容积达7L,有效提升储物便利性。

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作为目前市场内的首款城市休旅车,其核心竞争力也将放在短期、短距高承载能力等特点,在看过乘车空间后再让我们看看乐风RV的后备箱空间。该车后备箱的最大深度为730mm,最大宽度为880mm,而最大高度为850mm,整体容积达到308L,这一数据在同级别车型中占有优势。此外,新车后备箱的最大开口高度为1150mm,最大开口宽度则达到了920mm。

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乐风RV搭载通用新一代Ecotec 1.5L发动机,该发动机采用中置直喷设计,具有可靠性高、油耗低、噪音小等特点,其最大功率83kW,最大扭矩141Nm。另外新车采用爱信新一代自动变速箱,在换挡平顺性、响应速度以及耐久性方面表现突出,值得一提的是,新车百公里综合油耗仅为5.6L。

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雪佛兰乐风RV采用横向宽幅俯冲式车头,加上川流式发动机罩三棱线的设计,凸显视觉张力。前脸继承了雪佛兰品牌的设计语言,家族式经典双格栅的两侧,搭配炯炯有神的上扬鹰眼大灯,动感十足。值得一提的是,这对搭载了投射式氙气大灯及光导纤维示宽灯的鹰眼,除了拥有犀利的造型,更可提供高强度低能耗的光照效果,令夜间行车获得更佳的视野。

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此外新车侧面极具特点,从车头到车尾侧面线条由低到高,但在车顶轮廓却从车头到车尾逐步降低,虽然是定位休旅车型,但并不像普通休旅车那样越到尾部越“臃肿”。此外一气呵成的动态双段式俯冲腰线等设计,有效降低风阻系数悬浮式车顶和隐藏式D柱设计,营造宽阔全景视野,优化空间视觉比例。此外乐风RV采用多幅螺旋型轮毂,为侧面整体造型再添一彩。

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乐风RV的尾部设计在休旅造型上玩出了混搭风,其线条层次感丰富,尾翼、尾门、保险杠运用三层流线设计,拓展了视觉宽度。15寸铝合金轮毂与彰显肌肉感的轮眉组合,借鉴了雪佛兰经典跑车科迈罗的美式肌肉感设计风格。双叠岩环形车尾灯及一体式尾翼,360度穹景式环绕后车窗与富有层次感的尾部立体线条,拉升了视觉宽度和空间层次感。

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新车配备7英寸高清触显示屏,配合雪佛兰全新Mylink智能车载互联系统,使乘客在行车过程中能更拥有更好的驾驶感受。此外,针对国内恶劣的空气环境,乐风RV还配备HVAC高效洁净空调系统,双效纳米级防PM2.5滤芯,有效过滤更多粉尘,营造更健康、舒适的车内环境。多功能方向盘是休旅车不可少的功能之一,在行车过程中能够更好的操控娱乐系统,保证安全的同时也不缺少娱乐。(网通社 2015年11月19日 广州报道)

文章标签: 乐风RV 责任编辑:林垚
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