玛莎拉蒂Ghibli将搭小排量引擎 售价降15万

玛莎拉蒂在推出搭载3.0L引擎的Ghibli之后，其市场销量大幅攀升。但为了满足中国乃至全球日渐严格的排放标准，使车辆节能减排，玛莎拉蒂将采用“小排量+增压化”的发动机战略，进一步降低入门车型Ghibli的引擎排量。日前网通社从海外媒体autoweek获悉，玛莎拉蒂Ghibli最快将在明年推出2.0L排量车型，新车将搭由阿尔法罗密欧研发的2.0T引擎，最大功率可达260kW，新引擎的成本较玛莎拉蒂引擎会相应降低。此外，小排量Ghibli上市后也将引入国内市场销售，由于排量的降低消费税率也将相应减少，因此整车价格最高将有望大幅下调15万元左右，进一步提升其市场竞争力。

玛莎拉蒂Ghibli将换搭2.0T引擎 最大功率达260kW

玛莎拉蒂和阿尔法罗密欧是菲亚特克莱斯勒汽车公司(FCA)旗下两大高端品牌，拥有动力系统共享合作政策。阿尔法罗密欧为明年推出的新车Giulia研发了全新2.0L四缸增压引擎，而此款引擎也将会搭载到玛莎拉蒂入门车Ghibli上。新引擎有高低功率版本，最大功率分别为178kW和260kW。相对于玛莎拉蒂独立研发全新小排量引擎而言，直接移植阿尔法罗密欧引擎可以降低制造成本，缩短小排量版本车型推出时间，并且最终体现在售价降低。

新车搭载2.0L引擎后 售价有望大幅下调15万元

目前在华销售的玛莎拉蒂Ghibli搭载的引擎排量为3.0L，在车价当中税率部分包括了12%的消费税 、17%的增值税以及针对进口车的25%关税。其中增值税和针对进口车的关税相对固定，因此消费税在车辆价值中的影响因素更为重要。“消费税”由生产企业或是进口汽车企业向税务机关缴纳，但最终会体现在车价当中。未来排量2.0L的Ghibli入华后，其换装的2.0T引擎对应税率仅为5%，下调了7个百分点。目前Ghibli的售价为89.8万元-139.8万元，消费税率若下降7个百分点，以及引擎成本的降低，新车售价最高有望降低15万。

玛莎拉蒂2.0T引擎对比3.0T引擎 动力轻微下调