北京汽车梁国锋:自主品牌将迈入“十三五”

截止今年9月，北京汽车股份有限公司(简称：北京汽车)已走过第5个年头。回顾北京汽车过去五年的发展历程，旗下自主品牌经历了从无到有，如今已跻身国内自主品牌销量前十。对此，北京汽车股份有限公司副总裁、北京汽车销售有限公司执行董事、党委书记梁国锋于近日与网通社沟通时，他感慨的说：“这五年来我们从零开始，打造绅宝和威旺两个自主品牌，完成了与其他自主品牌完全不同的发展道路，有很多经历值得分享。”

北京汽车即将迎来的“十三五”阶段，梁国锋也对旗下自主品牌第二个五年战略也进行了解读，他表示：“在十三五期间北京汽车自主品牌会有很多内容要去梳理，包括新一代产品布局、动力匹配、品质经营、销售网络梳理、营销战略都将进一步深化。”

回顾“十二五” 打造威旺、绅宝两大自主品牌

回顾过去五年时间，梁国锋说：“北京汽车自主品牌正式开始卖车是从威旺开始。” 2011年北京汽车打造专注于生产微客产品的“威旺”品牌，从首款车型306开始，经过三年的发展，产品阵容覆盖全微车系列，国内微客销量排名位居第四。

另一个自主品牌“绅宝”走了一条全球独一无二的发展路线，北京汽车通过收购瑞典萨博的核心技术，又经过为期两年的对萨博研发体系、质量体系、制造体系、供应商管理体系四大方面，进行消化、吸收、再创新后，随之创立的“绅宝”品牌。时至今日，绅宝品牌的产品阵容已形成从D系列轿车、X系列SUV的两大组合七款产品(D20、D50、绅宝CC、D70、D80、X65以及X25)，同时在越野车方面，也推出了首款产品BJ40。

值得一提的是，北京汽车自主品牌轿车的销量从2012年2万辆跃升至2014年13万辆的规模，增长幅度达到5.5倍。加之“威旺”品牌，2014年北京汽车自主品牌销量已突破30万辆。北京汽车自主品牌从零开始，通过四年时间已提升至自主品牌企业排名前十的销量规模。

在销售网络方面，北京汽车自主品牌采取“1+N+X”的渠道策略，以总店+卫星店的模式进行覆盖。现阶段，绅宝品牌拥有240多家经销商、威旺300多家经销商，北京汽车自主品牌已形成完善渠道建设，全面覆盖三四线城市。在今年整体市场增幅放缓的大形势下，北京汽车旗下自主品牌绝大多数经销商都实现快速成长。

面对2015年市场变化，为减轻经销商的资金负担，今年北京汽车自主品牌还进行四项举措推动经销商成长。第一是削减经销商库存量；第二投入大量资金开展线下活动；第三加快细分市场的产品投放提升零售量；第四放缓渠道拓展速度，增加各地区的单店销量。与此同时，北京汽车领导分批下4S店，去体验当销售顾问，从而让公司能更好的了解市场。

对于十二五期间北京汽车自主品牌所取得成绩，梁国锋表示：“我们已经把第一代产品布局规划好，接下来我们要在今年初步完成对SUV市场的布局。”在年初上市首款SUV—X65之后，年底会先后推出小型SUV“X25”和紧凑型SUV“X55”。这是北京汽车自主品牌在“十二五末”即将完善的SUV产品矩阵。

展望“十三五” 覆盖主流市场/动力升级换代

此外，针对北京汽车自主品牌第二个5年发展规划，梁国锋进行了全面解读：“在北京汽车自主品牌‘十三五’初期，我们的产品阵容将覆盖所有主流的细分市场。”在产品层面，2016年将有包括BJ40L在内的多款新产品推出，此外，还会推出基于奔驰技术的系列产品。

2015年初开始，北京汽车与戴姆勒技术合作，北京汽车与MBtech合资成立的“北京北汽德奔汽车技术中心有限公司”，将帮助北京汽车自主品牌的高端车型研发提供技术支持。“十三五”期间，随着双方合作的不断深化，共同打造的首款产品就将在后几年推向市场，后续还将有更加丰富的车型推向市场。

在完成主流产品布局的同时，动力总成也将进行全面升级。北京汽车自主研发的全新一代涡轮增压发动机和缸内直喷发动机都将逐步应用到下一代产品上，从而应对国内更加严苛的排放标准和油耗要求。在此之后，梁国锋还表示：“除了升级产品和动力更新以外，我们接下来将着重开展在品质经营方面的工作、包括体系建设、快速响应、供应商管理等。”从而形成未来五年北京汽车自主品牌的整体布局。

有业内人士分析称：按照北京汽车自主品牌的“十三五”发展规划，2020年有望实现百万辆的规模，并向国内自主品牌第一阵营发起冲击。梁国锋认为：“第一步我们已经在自主品牌中站住了脚，下一步我们将坚持做品质经营，冲击更高的目标。”(网通社 2015年9月16日 北京报道)