作为法拉利首款公路跑车，Dino自1968年推出之初就代表着特殊的意义，Dino是法拉利创始人恩佐·法拉利为了纪念其英年早逝的爱子迪诺•法拉利而推出一款特别版车型，不过Dino在1976年5月不再出现在法拉利跑车命名上，时隔40年这一命名将回归。网通社从车迷世界Worldcarfans获悉，法拉利Dino将于2020年前推出，新车将作为一款入门级车型推出，预售价185,000欧元起（折合人民币约135万元）。
导语作为法拉利首款公路跑车，Dino自1968年推出之初就代表着特殊的意义，Dino是法拉利创始人恩佐·法拉利为了纪念其英年早逝的爱子迪诺•法拉利而推出一款特别版车型，不过Dino在1976年5月不再出现在法拉利跑车命名上，时隔40年这一命名将回归。网通社从车迷世界Worldcarfans获悉，法拉利Dino将于2020年前推出，新车将作为一款入门级车型推出，预售价185,000欧元起（折合人民币约135万元）。
全新法拉利Dino入门级车型定位低于488 GTB，但是车身重量轻于488 GTB，这主要归功于其全新平台主结构大量采用了铝合金打造。外观上新车将借鉴Pininfarina Sergio的设计。
动力上，全新Dino有望搭载一款全新2.9升V6引擎，同样的动力未来也将用在阿尔法罗密欧Giulia上，经调校，其最高功率输出达到448kW，最低功率输出336kW。
随着全球汽车排放标准越来越严苛，未来法拉利超跑发动机排量将降低，缸数减少，除了Dino搭载V6引擎外，未来FF继任车型将采用全新V8引擎取代现在的V12引擎，488继任车型也搭载了V8引擎。而在排量和油耗降低的同时保证动力强劲将是一个严峻的挑战。（网通社 2015年8月27日 北京报道）
高翔
2015年08月18日
王静亚
2015年08月18日
王京松
2015年08月16日
微信、QQ、支付宝扫一扫手机阅读更方便。
宗徐群
