在今年上半年国内车市普遍“疲软”的态势下，各大车企的销量不仅增长缓慢，更是出现了负增长趋势，其中德系三强之一的奥迪在上半年销量增长速率也放缓，刷新了近年来同期最慢增速水平。日前，网通社从路透社获悉，奥迪为应对上半年销量普遍下滑的态势，调整了今年的销量目标，将今年原定销量目标700,000辆下调至600,000辆。
导语在今年上半年国内车市普遍“疲软”的态势下，各大车企的销量不仅增长缓慢，更是出现了负增长趋势，其中德系三强之一的奥迪在上半年销量增长速率也放缓，刷新了近年来同期最慢增速水平。日前，网通社从路透社获悉，奥迪为应对上半年销量普遍下滑的态势，调整了今年的销量目标，将今年原定销量目标700,000辆下调至600,000辆。
奥迪上半年在华销量273,853辆，同比增长1.9%，去年同期销量268,666辆，这是近年来同期最慢增速水平，上半年销量与奥迪今年原定目标700,000辆相去甚远，奥迪适时下调了今年年销量目标至600,000辆。
6月奥迪在华销量47,831辆，同比下降了5.8%，5月销量同比下降1.6%，4月销量152,850辆，去年同期销量149,046辆，同比增长2.5%，从6月奥迪销量出现下滑态势来看，调整年销量目标和市场策略成为奥迪当务之急；而德系三大豪华品牌之一奔驰销量32,507辆，同比增长了39%，宝马品牌6月在华销量36,887辆，同比下降1.3%，三大德系豪华品牌中奥迪增长速度最慢。
2010-2014年期间奥迪在华销量增长了147%，据IHS预测数据显示，奥迪作为国内热卖豪华品牌在2015-2020年内销量增长将持续放缓，2020年奥迪年销量预计在725,000辆，宝马579,000辆，奔驰458,000辆，奥迪将继续保持国内市场“王者”地位。（网通社 2015年7月23日 北京报道）
高翔
2015年07月23日
高翔
2015年07月22日
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