东南汽车钟维：联手宾尼法利纳推新SUV

网通社：各位网友大家好，这里是第十六届上海国际车展，网通社的直播间。那么我们网通社的直播，是由网通社还有网络视频的联播平台，UUTV，以及车王杂志联合举办的。今天来到我们专访室的，是东南汽车总经理，总经理室公共事业部部长（钟维）先生，你好。

回答：你好。

网通社：东南汽车是我们自主品牌中，非常强大的企业，他们多款产品，一直是我们很多用户网友关注的车型，那么今年在车展上。东南汽车的主题是什么？

回答：今年我们在2015上海车展参展主题，是“你好，激情”。我们运用了这么比较拟人化的一个词，也是希望能够通过这次车展，我们所展示的一些亮点，能够跟广大的车友有一个零距离的互动，向他们展示东南汽车这几年发展的成果，以及分享我们未来发展的计划。而这次车展主要由几个部分构成，首先是产品面，我们带来了即将于7月份上市首发的SUV——DX7，这款车SUV是我们首次跟世界知名三大设计机构，宾尼法利纳公司共同在造型方面联手设计的一款产品。这款产品的问世，也标志着我们东南汽车产品升级战略化进一步的深化。宾尼法利纳公司与东南汽车也将会签订战略合作的协议。双方在未来就产品造型，以及广阔的层面，都会有更深层次的合作。

另外企业层面的部分，今年2015年是东南汽车成立20周年，在这个重要历史节点，我们也在车展上，发布了未来旗下双品牌的战略。

另外一方面，我们也在车展上宣布加入由国家商务部和文化部主办的“一带一路”文化经贸之旅的活动。这个活动通过层层的筛选比较，最终选定了东南DX7作为官方的活动指定用车。我们的产品也会伴随整个活动历经两个多月的行程走进十几个国家和地区，整体路程为一万六千多公里。

网通社：这是一个非常漫长的传播之旅，其实可以让更多国家人看到我们东南的品质。

回答：也可以让很多国内用户，来见证DX7在整个过程中的品质和操控性。

网通社：那么其实东南汽车已经有20年的历史了，那您知道在20年的发展历程中，肯定是风风雨雨的挑战。那么您能跟我们大家总结一下，东南汽车的发展成功的精髓是在哪里。

回答：东南汽车历经20年的风雨历练发展到今天，我觉得最为成功的，也最为核心的竞争优势，就是对品质不懈的追求。东南汽车在于国际三菱合作中，累积学习了丰富的生产品质管理经验，提升产品研发实力。因此东南汽车的每一款产品，在品质方面非常有保证，也因此赢得了数百万用户口碑。在刚刚过去的2014年，东南汽车也被国家公信部评为中国工业企业的标杆企业。这个评选获奖的只有30家企业，其中汽车企业只有两家，其中有东南汽车，另外在去年，我们也被三菱汽车，评为三菱全球海外工厂的KPI的质量评选第一名。所以这些奖项和口碑的积累，都是品质方面的证明，这也是我们未来持续发展的动力。

网通社：那么刚才在未来发展方面，您提到了东南已经启动了这个战略合作，那么具体其实包括了，其中您提到包括其他的更深层次的合作，您能大概为我们一些期待的粉丝透露大概的方向是什么。

回答：这次我们DX7和宾尼法的合作，是拉开了我们国际化战略升级的序幕。这款车型在造型设计上，把宾法公司汽车设计85年的专业沉积和我们汽车20年对品质的不懈追求，做一个最完美的呈现。可以说DX7是宾法公司倾力打造的结晶。

我们将与宾法共同探索未来汽车的造型发展趋势，努力打造出符合消费者需求的产品。其中概念展车是宾法为合作伙伴提供独一无二附加值的重要方式，将通过展车去展现经过提炼的造型创意、技术秘诀以及大师级的工艺。

另外，宾法还将与我们一同进行对外宣传活动。這些年來，东南汽车开始以全新的国际化产品研发战略，导入更多国际化前瞻设计理念、汽车科技和工艺, 形成了今天以DX7为代表的产品3.0时代！而宾法深厚的历史积淀以及对于汽车设计语言的精准把握，正好契合了东南的发展战略与产品布局。所以我们双方站在今天这个舞台上，达成了战略合作关系，为更多的消费者带来国际級精臻品质的产品体验。

另外也包括DX7这款车之外，我们现在已经跟宾尼法利纳联手设计下一款车。但是这款车预计在明年走向市场，此外，也和宾尼法利纳共同组建产品的团队，包括我们意大利宾法公司总部设置一个东南宾尼法造型专门实验室，这些都是属于战略合作方面。

网通社：那这个其实非常庞大的一个合作。其实帮助东南建立东南共有家族的因素。

回答：在这次的发布会上，宾法公司的CEO和他的汽车造型总监将共同出席这次车展，见证我们的战略合作。同时也会有更多的信息披露给大家。

网通社：很多获得成功的体验，咱们在上喷漆的时候，都是常识海外的公司合作，去提升咱们自己产业生产的，我们其实也能够看到，东南对自己的要求是非常非常高的，在取得了小成功之后，还是在强化自己的产品的核心。

回答：东南汽车的整体发展历程，可以说经历了三个时代：最早是1.0时代，以产品的导入为主。产品2.0时代，我们在积累的基础上开始自主研发如08年推出的V3菱悦，12年的V5，都是东南汽车自主研发的产品。到现在东南DX7，属于完全正向主导自主研发的，并整合了国际化资源，这就意味着我们进入了产品3.0时代。

网通社：其实很多我们这个年龄的80后，或者说90后，80后。他第一款，就是像运动的这种有活力的一款车。所以刚才DX7作为3.0时代的开山之作，DX7这款车型，它的特点是什么它最大的亮点优势是什么。

回答：DX7设计亮点，总体可以概括三个方面。第一个方面是不得不提的，造型方面的优势，因为我们也知道现在，汽车市场的产品种类越来越多，竞争越来越激烈。当然产品同质化也越来越严重，这就需要一款经典，能够吸引人眼球的一款车型，这就意味着在市场上的竞争已经成功一大半了，所以造型是东南DX7最大的优势。

除了造型优势外，我们还要转化成产品实力的优势，这就必须从开发设计开始与具有实力的国际化团队进行合作才能创作出品质造型功能俱佳的产品。所以说我们这个方面，我们也是选择了很多国际团队跟我们合作。

网通社：就是咱们的供应商。

回答：对。包括博世的，德尔福的，包括我们的碰撞，工业区调教，DLES都是和国际和知名的大厂，来确保我们DX7的品质，跟它的造型一样，能够真正满足消费者的需求。在生产上，同样是我们的优势所在，我们拥有严苛的生产品质管理体系，确保我们在品质上有着最好的表现。在价格上，我们加入了同级车里面独一无二的配置，提升整体性价比。例如在DX7上我们就配备了大量的安全保障系统。

网通社：高的产品在科技，还有整体品质方面的价值。

回答：这是安全方面的，另外再在舒适性上，还添加了可一键开启的全景天窗。

网通社：这个细分市场，可以开启的全景天窗并不多。

回答：对。都是比较先进的，豪车上才能见到的。

网通社：很多时候大家对自主品牌的认识，可能在这一两年没有发生多大的变化。其实我们也可以看到，东南产业很强大的进步，那么有机会到网上，或者说在现场看过DX7的这些用户，肯定是很期待这款车的上市，这款车大概什么时候上市。

回答：我们预计在7月份会推向市场。

网通社：明白，那么我们拭目以待，但是估计这个价格，也会让人很动心。那么除了DX7以外，刚才您提出了一款很神秘的，后续的SUV的，这款车型，它的命名体系，包括它的产品，它和DX7是怎样的关系呢？

回答：应该说，算是一个批量化研发的一个产物，我们这几年产品越做越多，现在我们有能力也有资源去做批量化共享开发的概念，所以下一款SUV的车型，会基于DX7平台，打造的小型SUV。那这款车就是我们做造型设计，预计在明年推向市场，后面更高端的，比DX7定位更高一层的SUV，目前已经进入了概念阶段。

网通社：就是一个庞大的SUV家族。那么除了SUV造型在轿车方面的规划，或者我们把悬念…。

回答：轿车部分，东南汽车拥有V3、V5、V6等车型，包括涵盖A0、A级轿车部分，可以说已经完成了产品布局。那我们现在需要在这些领域，做一些产品优化和改善。例如在3月份跟大家面世的V5 Plus，无论外观还是内饰配置上，都有一个很长足的变化，也是获得许多消费者的关注。V3这款车型是我们的长青树，目前已经累计40万的口碑了。所以这款车我们会一直让它保持持续化的生命力，让它一直做下去。那三菱品牌以轿车发展体系为主，也会有不断新的车型出来。

网通社：其实我们现在看东南厂，都非常有能力。那么在成功品牌，有一个运动化的转化以后，那么整体东南未来的战略和营销是怎样的。

回答：就像刚才提到的，这次我们有一个发布，在东南汽车20年，主要未来发展的总体战略，那首先在东南品牌的部分，我们会贯彻国际化的发展路线，携手国际高端知名的公司，提升产品品质。三菱品牌方面，我们会走差异化的营销战略。因为三菱品牌，本身是非常个性化和运动化的品牌，我们将基于此，不断的挖掘其独有的品牌价值，在这个方面我们也会通过更多的营销手段去展现。