北汽集团:引领行业变革 决胜汽车e时代

2015年1月12日，北汽集团董事长徐和谊在清华大学“新常态下的全球领导力”讲座上，对于中国汽车行业的发展发表了精彩演讲，以下为徐总观点摘要：

互联网，已经成为二十一世纪最鲜明的时代特征之一；互联网，已如同空气一样成为新时代人类生活必需品。面对汹涌来袭的互联网巨浪，传统制造业面临巨大变革。北汽集团作为一个汽车企业，为互联网时代的冲击做好了准备，北汽集团将利用互联网引领行业大变革，决胜汽车E时代。

一、 北汽集团近年来的追赶之路

追赶，已经成为北汽集团近年来的企业常态。回顾2006年，北汽的汽车销量是68万辆，营业收入608亿元，利润只有7.5亿元。8年时间过去，北汽的汽车销量增长了2.5倍，营业收入增长了4倍，利润增长了22倍，成为一个拥有国际声誉和巨大影响力的世界500强企业。北汽追赶成功主要的经验有三条：一是集团化战略，二是整合资源，兼并重组，三是自主创新，大力发展自主品牌。

集团化战略。2007年开始，北汽集团提出“走集团化道路，实现跨越式发展”的企业战略。主动调整北汽控股股权结构，加强企业的管控力；调整内部的企业资源，资源由分散到集聚，整体优势得到有效发挥，形成集团“战略引领、结构调整、执行坚决、创新驱动”新的发展模式。

整合资源，兼并重组。北汽集团立足北京、面向国内、放眼全球，到国内、国外寻找一切有利的资源为我所用。在国内，北汽在全国建立起北京、株洲、重庆、广州、镇江、江西、黄骅、云南8大自主品牌乘用车生产基地，基本完成了全国性产业布局。

2009年，北汽集团以2亿美元的价格，收购瑞典萨博品牌的整套知识产权。2013年北汽集团推出在萨博知识产权基础上开发的第一款绅宝产品——中高级轿车D70，第二款产品绅宝D50于2014年4月上市， 9月的销量已达到7500辆，成为北汽股份的又一款畅销车型。北汽集团通过这一海外收购在自主品牌乘用车体系上缩短了和其他企业的差距。

自主创新，大力发展自主品牌。2011年，北汽集团提出“二次创业”战略构想。这一阶段，北汽集团的集团化战略的重心由资源整合向能力建设转移，自主创新、产业布局等成为关键词，集团化发展呈现出新的格局。目前北汽已在北京顺义建立了国内一流的研发基地，已具备每年开发5款新车型的能力。2014年北汽自主品牌的销量已达到114万辆，其中自主品牌乘用车为56万辆。仅用4年时间，北汽就实现了从零起步到50万辆的大跨越，成为中国自主品牌的重要生力军。

二、互联网对经济生态的改写与重构

进入二十一世纪，互联网的浪潮惊涛拍岸，信息技术革命风起云涌。21世纪以来的短短14年，互联网已经对人类经济活动产生了巨大影响。

第一，传统的信息服务业率先被打败。第二，以信息资源作为核心竞争力的传统服务业被颠覆。第三，互联网的虚拟展示、线上交易功能与中国具有比较优势的物流业之间，找到了结合点，引发了对传统批发零售业的颠覆。第四，利用众筹模式把网民的零散资金聚集到一起，创造出了“余额宝”、“娱乐宝”、“P2P网络贷款”等业务，对银行、基金公司等传统金融业进行了颠覆。第五，随着移动互联技术的普及应用，手机、Pad产品、家电以及汽车等电子电器产品都能够成为移动互联网的终端，互联网对制造业的颠覆悄然开始。

在移动通信技术、互联网、大数据、云计算已经成为社会通用基础设施的背景下，企业需要对科技、对市场、对用户、对产品、对企业价值链乃至对整个商业生态进行重新审视，这就是互联网思维。互联网思维的突出特点是颠覆性创新，它不走寻常路，却总能出其不意，化腐朽为神奇。它显示了强大的颠覆性创新的力量，传统的游戏规则在它面前黯然失色。

腾讯、阿里巴巴、京东，谷歌、Facebook、亚马逊等企业初出茅庐就一鸣惊人，在很短的时间内聚敛起巨大的市值，这在传统企业是不可想象的。它们的成功，就在于它们借由互联网的平台，发现了特别的需求，创造了崭新的商业模式。

互联网对整个经济生态的影响是巨大的。但制造业是从工业革命以来就逐渐发展起来的一个传统产业，它的发展除受外部因素影响之外，它还有其自身的发展变化的逻辑。进入二十一世纪，全球的制造业也都出现了许多困难和问题，各国都在利用信息技术和互联网经济对自己国家的制造业进行调整、转型和升级，我国政府也针对于此出台了相关的对策。

党的十七大明确提出：“发展现代产业体系，大力推进信息化与工业化融合，促进工业由大变强，振兴装备制造业，淘汰落后生产能力。”十七大相关内容深刻地阐明了信息化与工业化相互促进、相互依存、相互融合的辩证关系，说明了信息化与工业化融合的目标何在。党的十八大再次强调工业化、信息化、农业现代化、新型城镇化和国家治理现代化“五化融合”。企业要做的，就是走工业化与信息化、制造业与服务业的融合发展之路，抓住信息技术、新材料、能源等技术变革与制造技术融合创新的重大机遇，通过工业化与信息化的深度融合，以信息技术应用和商业模式创新促进产业结构调整升级，使制造业向网络化、智能化、柔性化和服务化转变，延伸产业链，培育新业态，创造新价值。

三、中国汽车产业面临的变革与机会

信息技术与互联网技术对汽车行业的影响早已开始，并且正在不断推向纵深。

第一个阶段，以汽车智能化为特点，就是在汽车上越来越多地应用电子电气技术，把汽车变成“装有四个轮子的电脑”。2012年，美国网络公司谷歌把多种信息集成技术应用到汽车上，造出了无人驾驶汽车，把“汽车电脑化”推进到新的高度。

第二个阶段，以“车联网”为特点，即在“汽车智能化”的基础上，通过无线互联网技术的应用，实现汽车与外部世界的信息沟通，使汽车成为一台能够上网的电脑，为与汽车相关的增值服务产生巨大的业务空间。

第三个阶段，是汽车行业与IT行业在主营业务上实现融合的阶段。这个阶段，汽车将成为继家用电脑、办公电脑、各种Pad和手机之后，人类生活不可或缺的“第五块屏”，汽车产业将诞生一种全新的价值创造模式：基于互联网的各种软件应用及服务，这种服务所蕴含的价值甚至可能超过一辆汽车本身的价值。

所以，中国车企要对汽车产业进行重新思考，要用互联网思维去定义汽车。在社会的进化中，汽车的角色定位也不断演进。车主已不仅是车主，还是使用汽车上网的网民；汽车业不再是传统制造业，还是一种IT和互联网产业。整个产业链条都有了创新的可能；在汽车制造之外，围绕汽车的软件开发为行业提供了全新的价值来源。

这一点，在汽车行业产能过剩的问题日益突出的情况下，对汽车企业来讲就显得更加重要。2011年开始，中国汽车市场进入到“微增长”的时代，2014年上半年开始，国内汽车行业产能过剩的苗头已经显现。汽车产业的利润日益稀薄，低成本制造的时代正在结束。汽车企业必须以最快的速度实现突围，通过转型升级，在时间窗口关闭之前建立新的竞争优势，把命运牢牢掌握在自己手中。

四、北汽集团战略转型的发展路径

根据国家的战略和企业自身发展实际，北汽集团提出，要积极探索工业化与信息化相互融合，制造业与服务业相互渗透的发展模式与发展路径，走规模化、高端化、服务化、国际化、低碳化的发展之路，努力使北汽集团由传统的制造型企业向制造服务型企业和创新型企业转型，成为具有国际竞争力的汽车企业。北汽集团主要从以下五个方面着力：

第一、 开放创新与协同创新最为重要。

北汽集团从始至终都把技术创新放在企业发展首位，以国际化视野与全球眼光，充分利用各种资源，打造“平台化、开放式”的研发模式。同时，北汽集团重视产学研的结合，发挥北京科技创新中心的优势，让科研院所、大专院校成为北汽集团编外的研发中心；重视与央企的合作，让它们的技术成果在北汽的平台上开花结果，实现互利共赢。

第二，要大力发展生产性服务业，向服务要利润。

当前 ，“服务经济”时代已经来临。北汽集团着力构建北汽生产性服务业的完整业务体系，打造一条与传统汽车产业价值链互为补充的、服务于制造全过程的独立汽车产业价值链。力争形成汽车服务贸易和金融服务两大产业体系。使生产性服务业成为继整车、零部件之后的第三大业务板块，成为北汽集团未来营业收入和利润的重要增长点。

第三，要以互联网思维为工具实现转型。

北汽集团把互联网思维作为战略转型的有力工具。努力从研发、品牌、商业模式到管理等各个方面，为企业植入互联网基因，进行深层次、大范围的全面变革。

一是在产品研发上，北汽将运用互联网思维，以用户需求和用户体验作为一切研发工作的出发点，形成需求牵引和技术推动的有效连接，使我们的产品研发更有市场针对性，更符合用户偏好，更能为企业创造价值。

二是在品牌培育与传播的模式与方法上，运用不断涌现的新媒体、新的传播工具，如微博、微信、客户端、自媒体等，不断刷新我们企业的品牌营销体系。充分发挥互联网开放性、参与性的特点，让用户在参与中体验到快乐，增强北汽品牌的吸引力。

三是在商业模式上要迅速导入互联网思维，创新营销模式。北汽新能源公司与京东、第一电动网等电商合作，开展新能源汽车在网店销售的新尝试，同时还与庞大等实体店合作拓展销售渠道，与富士康合资设立租赁公司，开展分时租赁等新业务。北汽新能源公司现在所做的，就是一个制造服务型企业应该做的，它代表了北汽集团未来的发展方向。

第四，要积极发展智能制造。

北汽将努力提升现有的制造体系的智能化水平，更多采用智能化设备，提高信息系统的使用深度和广度，提高生产过程的自动化水平和高端制造、敏捷制造能力。在此基础上由集中生产向网络化异地协同生产转变。目前北汽集团已经形成了全国性的产业布局，并且将陆续在海外建厂，北汽还将发挥近年来投入巨资建设的BOM、ERP等信息管理系统优势，推进研、产、供、销、经营管理与生产控制、业务与财务全流程的无缝衔接，实现产品开发、生产制造、经营管理等过程的信息共享和业务协同，把北汽集团的全国制造与全球制造提升到一个新水平。

第五，转型能否成功的关键在用人。

近年来，北汽集团牢固树立“人才是第一资源”的观念，坚持内生性培养与市场化招聘并重，着力打造支撑北汽发展的人才方阵，制定并实施了《北汽集团“十二五”人才发展规划》，提出建设优秀经营管理人才、工程技术人才、技能人才和党群工作人才四支人才队伍的目标和措施。近三年来，北汽集团引进海外高层次人才402名，其中外籍专家22名。

在大批引进高层次海外技术人才的同时，北汽集团还非常注重以市场化手段从国内其他企业引进高层次的管理人才，充实干部队伍。这些人才来到北汽之后，北汽都给予充分信任，大胆使用，给予他们发挥个人才干的机会，这也使北汽的企业管理能力得到了快速有效的提升。

没有“敢为天下先”的勇气，无以实现从追随者到领导者的超越。互联网时代，北汽集团积极推动企业战略转型，利用互联网思维引领行业变革，紧扣中国经济结构调整和转型升级的时代脉搏，在国家的发展主线中寻找汽车行业由大到强的路径。