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“超级玛丽”如何驾驶通用汽车

来源:网通社 2015-01-12 15:03

履新尚未满月的通用汽车CEO玛丽·博拉(MaryBarra)女士首次造访中国。2月11~12日不到两天的短暂行程,她拜访了上海市领导、上汽集团高层,出席通用中国员工大会,旋风一般的节奏除了表现出对中国市场的重视,也显示了更深层次用意——为通用汽车在华发展定调布局。

导语

“中国市场仍然相当大,未来机会要特别关注凯迪拉克,在这个产品线上再做进一步拓展。”

履新尚未满月的通用汽车CEO玛丽·博拉(Mary Barra)女士首次造访中国。2月11~12日不到两天的短暂行程,她拜访了上海市领导、上汽集团高层,出席通用中国员工大会,旋风一般的节奏除了表现出对中国市场的重视,也显示了更深层次用意——为通用汽车在华发展定调布局。

在与媒体交流时,玛丽·博拉表示:“通用汽车将进一步加强对中国市场的投资,这对确保通用汽车在全球汽车行业保持领先地位至关重要。”她着重提到,到2016年,通用汽车在华合资企业将在产品、产能和人才三大领域投入总计110亿美元。今年通用汽车中国公司及其在华合资企业将发布19款全新或改款车型。
玛丽·博拉自从走马上任以来一直为业界格外关注。现年51岁的她在通用供职33年,从她一步一个脚印的职业足迹中不难发现,她几乎就是通用汽车的女儿。

1980年入职通用汽车学院庞蒂亚克汽车部门时,玛丽·博拉还未满20岁,她从检查挡泥板的实习生开始做起,在充斥着男性荷尔蒙的通用汽车王国里,做到了工程运营部总监,继而担纲美国底特律Hamtramck装配厂厂长、通用汽车全球人力资源副总裁、通用汽车全球产品开发高级副总裁等职位。自2011年2月以来,玛丽·博拉一直负责世界各地的通用汽车设计、工程、项目管理和质量。去年8月,她开始负责通用汽车的全球采购和供应链组织,并被任命为执行副总裁。

美国时间2014年1月15日,通用汽车正式更换掌门,65岁的董事长兼CEO丹·艾克森由于妻子患癌提前退休,51岁的玛丽·博拉接替了其CEO职务。在“权杖”交接的日子,艾克森曾经语重心长地感慨,任命玛丽·博拉为CEO“就像是看着女儿从大学毕业”。艾克森说,玛丽·博拉是他职业生涯中遇见的“最具天赋的经理人之一”。

“我以实习生身份进入通用汽车工作。从第一天起,我就没把性别作为考虑事情的标准,更多是关注做事的结果以及如何做好。把每份工作当作毕生的事业来看待,直到能够完完全全地驾驭它。”她在接受美国媒体采访时曾这样总结自己,“真正做出成绩,同时保持高度的诚信和团队精神,其他问题就会迎刃而解。”

在前不久美国《财富》杂志发布的2014年度“全球最具影响力的50位商业女性”排行榜中,玛丽·博拉位列第一,IBM掌门人吉尼·罗曼荣获亚军,百事公司CEO英德拉·诺伊排名第三。玛丽·博拉的影响力毋庸置疑,因为她名字的“后缀”是一个非比寻常的汽车王国。在这个有着美国汽车业巅峰的位置上,玛丽·博拉的一举一动都比以往更加令人关注。通用汽车去年全年营收1520亿美元,是世界第二大和美国第一大汽车制造商。玛丽·博拉上任后,通用汽车也因此成为全球由女性CEO掌舵的最大公司。

至于玛丽·博拉本人,她倒似乎从未强调自己的女性CEO身份,相反,在一些场合,她甚至下意识地淡化自己的性别标识。据说在获得任命后她的一次发言中,她雷厉风行的风格一如既往——“做对的事情,生产好的产品。”她简洁而有力地表示,“我们现在就开始工作吧。”

关于玛丽·博拉的许多传说不胫而走,据说她曾经当面对一位设计师说:“听着,别再制造更多的烂车了!”在一个视频中她曾经明确表示:“通用汽车的长远发展,关键要有好产品。”

作为新任首席执行官,玛丽·博拉接手的时间点好似一个历史性拐点——通用刚刚从破产重组的沼泽中走出,美国财政部去年12月9日已经将其持有的通用汽车公司股票出售完毕,共计收回资金390亿美元,这标志着政府从通用汽车救助计划中退出。2月14日,通用汽车宣布将在今年3月实施普通股每股0.30美元的季度分红,这是通用时隔约6年再次分红。就整个公司而言,通用汽车的利润正在回升,2013年在全球交付新车971.47万辆,同比增长4%。

然而,在玛丽·博拉面前并不全是好消息。通用的美国市场份额跌至历史最低点,利润率也落在了福特后面。在欧洲、澳大利亚等多个地区和国家,通用表现均不理想。去年全年通用欧洲地区调整后息税前亏损8亿美元,虽然亏损额同比降低,但欧洲业务仍迟迟难见起色。作为最重要的海外市场,去年通用汽车在华销售316万辆,继续成为通用全球最大市场;但与此同时,通用中国的销量同比增幅为11.4%,未能达到中国车市近14%的平均增幅。

面对这些好的、不好的数据,玛丽·博拉清醒地意识到:“我们会看市场占有率,但更重要的是通用要实现有盈利的增长。”若想在中国实现利润增长目标,就要强化品牌,在各个细分市场推出合适、有竞争力的产品。“中国市场仍然相当大,未来机会要特别关注凯迪拉克,在这个产品线上再做进一步拓展。”她表示,加大豪华车凯迪拉克在中国的销量,或将有助于通用进一步提高利润率。

玛丽·博拉预计到2016年中国豪华汽车销量将超过美国,达到225万辆,并在2020年销量超过西欧。基于这个判断,凯迪拉克在玛丽·博拉的中国布局中,被视为一颗富有使命的棋子。

“我们需要改变的地方仍然很多。”玛丽·博拉这样说时,她驾驶的通用汽车已经启动了。“超级玛丽”是通用中国员工对玛丽·博拉的昵称,她能否凭借独有的秘籍,带领通用汽车顺利闯关?拭目以待吧。

文章标签: 通用汽车 玛丽•博拉 责任编辑:余皓
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