神龙第四工厂10月16日开建 将产SUV等车

此前神龙公司正式确立“三年倍增计划”，其中将今年销量目标定为了65万辆。不过在随着神龙公司双品牌包括全新2008、301和全新爱丽舍在内的多款新车型上市，该公司对于今年市场的走势持乐观态度，同时对于产能也进行了扩能。近日，网通社从神龙公司官方了解到，神龙公司位于成都的第四工厂将于10月16日正式开建，建成后将为神龙增加30万产能，将投产东风自主、东风标致、东风雪铁龙三大品牌车型，将会涉及SUV、MPV以及轿车等车型，工厂产能也将进一步释放。

随着西南市场成为新的增长点，越来越多的厂家也将工厂设在当地，以更好的面对市场。8月25日，四川省发改委发布了“神龙汽车成都分公司乘用车项目通过核准”的公告，意味着神龙公司第四工厂将在成都投建，同时该工厂将成为神龙旗下的“高端”工厂，将工厂将投产中级以上车型，并将陆续投产MPV、SUV等市场热门产品。

在发布“E动战略”后两年的时间里，神龙汽车从2012年整体销量44万辆到2013年的55万辆、今年前7月的累计销量接近40万辆，同比增长27%；这份成绩证明了神龙汽车发展动力总成战略是成功的。于是，神龙公司还将今年的全年销量目标由60万辆调整为“力争70万辆”，这样一来，产能问题就显现了。去年初开始，神龙公司将第四工厂纳入规划日程，并最终选址成都市龙泉驿区。

神龙第四工厂总投资123亿元，建成后将为神龙汽车新增24万辆/年的产能。此次的一期工程总投资79.05亿元，建成后将形成年产24万辆乘用车的生产能力，产品包括东风标致、东风雪铁龙、东风汽车三个品牌的轿车、SUV等车型，届时神龙公司总产能将达到99万，突破百万辆的产能也不是问题，其将迈上崭新的台阶。

神龙第四工厂落户成都，是神龙汽车首度将生产基地布局在湖北以外的地区。对此，神龙公司总经理邱现东表示，成都对西部市场的发展和开拓具有良好的辐射带动作用，且成都已有多家整车及零部件企业入驻，具备良好的基础配套条件，形成了良好的产业集群效应。

在未来投产的车型规划方面，神龙公司第四工厂瞄准SU V、M PV车型，以提升神龙汽车在市场的竞争力。值得一提的是，神龙汽车总经理邱现东曾透露，新工厂除了生产SU V和M PV产品外，东风与PSA双方已经确定了还将生产新能源汽车。（网通社 2014年10月3日 北京报道）