长安官方“叫停”加价售车 产能将增5成

长安自主轿车去年实现了38万的销量，成为增速最快的自主品牌，旗下车型逸动、致尚XT、CS35等车型持续热销。刚刚上市不久的两款车型CS75以及全新奔奔，现阶段在国内部分城市出现加价5千元、3千元销售的现象。对于加价销售情况，网通社从长安自主轿车内部人士处了解到：厂商方面已经下文，明确经销商禁止加价销售。

对于CS75等热销车型产能不足的情况，长安汽车董事、副总裁朱华荣近日发布微博称：“CS7575和全新奔奔的确是产能受限，给我们点时间，相信很快会解决的！”

长安多款新车加价销售 官方“叫停”

近期，网通社以消费者的身份致电不同地区多家4S店了解到，目前长安CS75现车较少，购车需加5000元-10000元不等，如果选择订单则需要等3个月左右时间。而另外一款车型长安全新奔奔，店内需加价3000元，或做一定金额的装饰，才能够提走现车。

对于长安自主经销商私自加价销售车型的情况，长安汽车内部人士向网通社透露：”目前，长安自主已经明令禁止经销商私自加价销售车辆（或加装饰销售）的情况，而对于加价销售的经销商一经发现，将对其进行处罚，保证长安自主品牌轿车的良性发展。

长安自主产能受限将解决 将增50%产能

据了解，长安自主轿车产能主要集中在重庆、北京两大生产基地，总产能仅为38万辆。其中重庆的渝北工厂产能为28万辆，北京工厂产能10万辆。而今年自主乘用车预期销量为60万辆，产能显然已成为困扰长安汽车销量的最大因素。长安内部人士曾表示：目前长安自主乘用车在产能上遇到了问题，致尚XT、CS75等车型产能遇到的不足，导致经销商货源不足，致使加价销售的情况。

 据了解，长安乘用车在去年累计销售约38万辆，同比增长71%，取得了很少的销售业绩，而2014年销量目标设定为60万辆，预期增长将达到58%，对于总产能仅有38万的长安自主轿车来说，其还有22万辆的差距，这部分产能将在北京工厂以及重庆工厂释放，届时其产能将增加50%至60万辆。

据了解，目前长安CS75月产能仅为500台左右，导致消费者购买车型需等数月，而随着长安自主产能的调整，今年9月，长安CS75产能将增至8000台，届时在CS75将会有充足的车辆提供给消费者，同时长安全新奔奔等车型的产能也将逐步提升，未来”合肥长安“的工厂也将投产长安自主车，届时热销车型的产能将得到有效释放。(网通社 2014年5月14日 北京报道）