与现款的车型相比，新车在内饰上要明显的更富有科技氛围，全液晶的仪表盘与福特旗下众多车型保持高度相似，并且带有THX认证的音响系统能够给乘客更好的娱乐享受。只不过4.2寸的触摸显示屏有些小气。
增加驾驶舒适度也是一项十分复杂的工程，为此林肯为全新的领航员加装了CCD可变的悬架系统，每2毫秒计算一次，以提升驾驶感受，同时车辆还增加了一项负载调平系统，即便已经满载也不会出现塌底的现象。
更换更小排量的发动机是全新领航员的最大的变化，老款的5.4L引擎已经不能够满足现如今的排放法规，福特最新的EcoBoost发动机未来将全系普及，全新领航员搭载的3.5L涡轮增压引擎最大功率276千瓦，最大扭矩582牛米。未来领航员引入中国后，根据野马车型的做法，有望还会为其增加一款2.3T的引擎，这样能够进一步降低入门售价。 （网通社 2014年1月27日 北京报道）
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高峰
陆宏伟
