马自达研发全新CX-7 一汽国产老款车型

此前马自达旗下CX-5、CX-7以及CX-9三款SUV车型均以进口形式在华销售，而随着CX-5国产车型正式上市销售，未来有望有更多车型在华投产。马自达CEO山内孝表示：我们计划在2016年之前推出8款新车，其中3款SUV车型中，包括了一款A0级小型SUV和一款B级SUV。 近日网通社查阅相关资料后获悉，其即将国产的B级SUV就是全新CX-7。而老款CX-7车型也将在一汽实现国产，并将搭载2.5L自然吸气以及2.3T涡轮增压两款引擎，还有望推出四驱版本车型。

马自达研发全新CX-7 一汽国产老款车型秋季上市

2013年上海车展期间，马自达带来CX-5、CX-7以及CX-9三款SUV车型，其中CX-5和CX-7年内将实现国产化。对此一汽马自达汽车销售有限公司副总经理田青久在接受网通社采访时表示:“国产CX-7预计在今年的秋季上市，动力方面搭载2.5L的发动机。此外还搭载2.3T涡轮增压发动机的四驱版车型，同样导入中国市场，保证卓越的动力。”

国产车型将增2.3T+四驱 竞争新胜达

马自达将搭载的2.5L自然吸气发动机，最大输出功率为120kW，峰值扭矩为205Nm，与之匹配的是5AT变速器。而其高配车型还将配备一款全新2.3T涡轮增压发动机，最大功率为179kW，峰值矩达350Nm，并将匹配6速手自一体变速器。

国产CX-7推出后，将与北京现代新胜达等同级别车型相竞争。在动力方面两款车型均采用了涡轮增压和自然吸气发动机供消费者选择，不过相较新胜达所采用的2.0T和2.4L发动机相比，国产CX-7在排量上则相对较大，同时在动力性能上也不具优势。

马自达现有的创驰蓝天引擎中，都以中小排量为主，排量涵盖了1.3L、1.5L以及2.0L，在今年年底还将国产2.5L发动机。而同样拥有该技术的3.0L以上大排量引擎，其也正在研发中。该技术可使汽油压缩比达到13:1，同时配合缸内直喷技术，燃油经济性得到显著提高。未来3.0L以上大排量发动机有望搭载到CX-7及CX-9等中大型SUV车型上。（网通社 2013年9月17日 北京报道）

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