八万元的实用 试驾东风日产新生代-骊威

■动力表现可圈可点 低油耗

新生代骊威搭载了新一代HR16DE发动机，并融入了DIS双喷射系统，其最大功率达到了91kw，最大扭矩为153nm，拿动力来说，代步车用的话足以满足。同时与发动机匹配的是5速手动以及CVT变速器，在换挡评述性上要相比4AT要好很多，在燃油经济性上官方给出了CVT百公里综合油耗为6.1L，而有的媒体老师更是跑出了4L的油耗。

新生代骊威在中低扭矩下表现出令人满意的状态，在100km/h速度以下可以感受到提速时会有源源不断的动力输出，并可稳定维持在1500转左右；而到了高速行驶时发动机“嚎叫声”变得明显，但加速上的乏力并未到来，整体表现还是十分符合家用轿车的定位，并且更适合在城市中驾驶，驾驶起来也是十分的轻松。

悬架部分新生代骊威的前悬挂采用了麦弗逊式独立悬挂，而后悬挂则采用了扭力梁式悬挂。底盘悬挂方面的调教属于中等偏软，不过并不缺乏韧性，过弯也不会感到明显侧倾且达到了很好的平衡。同时新生代骊威配备了电子助力转向，适中的转向力回馈给予了驾驶者充足的信心。

更新换代是每个厂商都要面对的问题，而东风日产在新升代骊威上给消费者“答复了”较为满意的答案，全新的黄金动力组合，以及更加趋于个性的外观，内饰也更加时尚化，其目前以收到4000多份订单，这样的事情背后足以说明日产对于骊威的换代是十分成功的。（网通社 2013年4月27日 厦门报道）