全球售出500万辆 西雅特IBIZA的那些事儿

第一代Ibiza(1984-1993年)

第一代Ibiza于1984年在巴黎车展上正式亮相，是西雅特以独立经营公司身份推出的一款主力车型。第一代Ibiza获得了巨大的成功，到1993年停产为止共计生产了超过134万台。该车由多方合作完成，除了西雅特以外，还有意大利设计师Giugiaro，德国工程公司Karmann和德国著名跑车生产商保时捷。该车被认为是一款革命性的西雅特汽车。

第二代Ibiza(1993-2002年)

第二代Ibiza于1993年正式投产，此时的大众集团已成为西雅特的母公司和绝对控股方。为进一步降低研发成本并缩短开发周期，实现更多的零部件共享，第二代Ibiza车型实现与大众集团车型共享平台进行开发并投产，该车型与当时的第三代Polo为同平台车型。

第三代Ibiza(2002-2008年)

第三代Ibiza于2002年正式发布上市。在体会到共享平台的好处后，新三代Ibiza同样使用了大众的小型车平台——_PQ24，并与当时的大众第四代Polo同平台开发。在外观造型上，这一代的新车型比老款要更为运动和精致。这也得益于西雅特当时挑选了出众的设计师进行设计，他就是从瓦尔特-达席尔瓦，一位从阿尔法罗密欧跳槽来到西雅特的设计师，凭借其出色的设计才能，他给Ibiza车型注入了全新的动感设计。而在2007年，他也成为了大众集团的首席设计师。

第四代Ibiza(2008-2012年)

2008年西雅特正式发布了第四代Ibiza，仍然采用与大众Polo相同的平台，但相比后者更具运动基因，售价也更为亲民。与此同时还发布了三门版、五门版、copra版以及ST等多种版本，并仍由瓦尔特•达•席尔瓦进行设计。

Ibiza作为一款全球拥有500万车主的经典车型，有着辉煌的历史和令人赞叹的口碑。2013年，全新Ibiza即将登陆中国。从此，这款充满西班牙风情的西雅特明星车型将被越来越多的中国消费者熟悉和接受。(网通社 2013年3月31日 北京报道)