试驾篇
一句话感受：驾驶感较普通版车型区别不大，油耗得到大幅降低
1.4TSI发动机和7速DSG手自一体变速箱的动力组合想必喜欢大众汽车人已经再熟悉不过了，这套系统也将作为现阶段蓝驱版车型的主要支撑。而为了进一步降低燃油消耗，更低排量的发动机未来将成为蓝驱版车型的动力来源。
在经过了试驾后最直接的感受就是并没有带给我们特殊的感受，这话听起来可能有些绕嘴但却不难理解。很多人都会认为这样的车型驾驶习惯和感受都会有所不同，不过实际上蓝驱版高尔夫较普通版车型并无驾驶感受区别，出色的加速性能得以完整保留，并且不会让驾驶者刻意顾虑驾驶习惯的调整。
要说变化也不是一点都没有，有了低滚阻轮胎明显感受到车内更加安静了，尤其是在高速行驶中的静怡性得到提升。此外更加偏重于运动化的悬架调教更加富有驾驶乐趣，并且悬架本身也有着不错的韧性与支撑度。
当然并不是所有车辆静止时都是我们希望熄火的，比如在等待掉头时我们会需要及时得到动力输出，所以在这时发动机因为识别到方向盘的转向而不会熄火，这个设置可以说非常的人性化。此外当熄火时并不需要长时间踩住制动踏板，挂入P档后同样可以达到相同的效果。
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张屹鹏
