试五菱龙卡 3.8米货厢是亮点/它真的太懂用户了

这次试驾五菱龙卡，真的是少有参加的商用车试驾。但我觉得这次试驾很有意义。因为主打城市配送的微卡，是越来越多人转型创业的理想选择。例如天天在外风吹日晒的外卖骑手，又或是脱离公司体制想自己创业的人，花几万块钱买辆微卡就能干配送，C本就能开，而且还是蓝牌，最关键同样有平台派单，何乐而不为？

所以这次试驾，在心里我是想模拟一个打算自己买车创业的角色去体验五菱微卡，结果试驾结束后我居然喜欢上它了。对于五菱龙卡，我的评价很简单，如果你是业内老人，见到这车你会深刻感受到，这车把所有你想要的都考虑到了，一切都刚刚好，你无需多花一分冤枉钱。而对于想入行的新人，五菱龙卡属于你闭着眼直接买就行，因为在同级同价位，无论任何方面它都是最好也最适合你的那个。咱今天就聊聊五菱龙卡到底好在哪。

时尚的设计很讨人喜欢/贴心的细节诚意十足

小结：

我们仅从外观和内饰初体验来讲，五菱龙卡带来的感受就是它非常注重细节。首先时尚的设计是一方面。最关键的是在例如货厢高度、外后视镜尺寸、车内舒适体验和空间利用率上，它给你的都是非常贴心甚至是越级产品的体验。

3.8米货厢不仅带来高收益/它同样体现了五菱对用户负责的企业态度

小结：

对于五菱龙卡来讲，3.8米货厢是它最大的亮点。首先对于城市货运定位来讲，3.8米货厢是最合适的选择，在平台上能跨级拉单，快速提升收益，这对用户来讲是最实在的。除了提升收益以外，五菱龙卡最令我印象深刻的，就是针对3.8米货厢带来的大量优化，不仅要能装，还要安全，这是现在很多同级产品做文章的部分，因为很多细节用户了解不到，仅凭这点，五菱龙卡就非常打动人。