舒适与运动并存 试驾一汽大众新奥迪A4L

新款奥迪A4L在动力上共分为4种发动机可供消费者选择，1.8TFSI、2.0TFSI低功率、2.0TFSI高功率和3.0TFSI发动机，与之匹配了CVT无级变速器和7速S tronic双离合变速器。此次试驾车辆为40TFSI也就是2.0TFSI高功率版，其最大功率为155kw，最大扭矩为350nm，与之匹配了换挡更为平顺的7速S tronic双离合变速器。

通过MMI多媒体交互系统驾驶者可以在舒适、自动和运动等五种驾驶模式中选择，与新款奥迪A6L一致。此外，驾驶者还可根据个人偏好自定义个性化驾驶模式。而A4L在舒适模式下悬挂依然较同级车型显得更加硬朗，路面上的实时回馈对于驾驶者来说十分清晰。

新奥迪A4L底盘的过人之处在于其极高的运动精准度、极佳的驾乘舒适性和出众的行驶稳定性。新奥迪A4L在延续了前款车型性能卓越的轻质五连杆式前独立悬挂和梯形连杆后独立悬挂的同时，还优化了后悬挂控制臂和减震器的阻尼特性，这个细小的变化起到了很不错的效果：车轮弹跳响应速度更快，带来更加轻松、更加轻盈的驾驶体验，并且将传入车内的振动进一步弱化，乘坐舒适性也有较大提升，进而带给驾乘者品质感更高的驾乘体验。

新奥迪A4L自适应巡航系统通过车前的雷达传感器和多个超声波传感器来采集信息，在30至200公里/小时的范围内保持车辆在驾驶员设定好的速度进行安全巡航。在车辆行驶前方有其它车辆时，系统将通过自动加速或自动减速保持与前车的安全距离；当车速低于30公里/小时时，如果系统检测到即将与前车发生追尾危险时，系统将自动进行全力制动，尽最大可能防止事故发生或减轻事故的损失。

新款奥迪A4L依托于全时四驱和2.0TFSI的完美结合，在起步与中途加速过程中没有丝毫的拖拽感，无论是低速还是高速行驶发动机转速始终维持在低转速，当你把驾驶模式调制成运动模式时，当你身材油门，发动机会爆发出强烈的嘶吼，动力澎湃强劲，提速十分迅速。

全新一代奥迪A4L完全颠覆了其以往给人的更个，外观赋予了更多的科技时尚元素，并配备了大量的电子科技装备。新款车型在增加四驱驾驶模式的同时在实际驾驶中能够得到更有激情的感受，其27.28万-57.81万的售价，进一步降低，也更加亲民，其实市场中的表现如何，让我们拭目以待。