五菱荣光小卡EV，定位为“奋斗起步阶段的纯电微卡”，以全新的纯电动力模式，让用户获得能拉、快跑使用体验的同时，更能让运输成本省回自己的钱包。
由此可见，荣光小卡EV顺利延袭了该系列能拉快跑的特点，而得益于全新的纯电动力系统，平均每公里动力成本低至0.1元，42kWh电池组在城市半径30-50KM配送需求下，能够运送4-5次。使用成本降低，运送效率提升，从两方面让司机师傅与企业主获益，这便是荣光小卡EV诞生的意义。
总结：荣光小卡EV在延续系列能拉快跑特点的同时，更凭借纯电属性让用户的运输成本显著下降。作为一台微卡，外形不丢人，内饰刚刚好，该花则花、该省则省，好钢用在刀刃上。货厢够大，三面全开，便利性没有打折。而一线用户最为关注的可靠性方面，五菱荣光小卡EV通过了整车超10万公里高强度路试验证；其配备的磷酸铁锂电池，通过了火烧/泡水/碰撞/振动等试验检验。同时，新车实施五年或20万公里电池、电机及电控系统保修政策，更凭借全国2800+售后服务网点， 道路救援30分钟到达的服务宗旨，可以在第一时间为用户解决问题，减少事故风险与损失。如果您是物流行业的从业者，您不妨进店亲自体验一下这台荣光小卡EV，也欢迎您将试驾体验发送至评论区，与诸多同行从业者一起分享。
（图/文 网通社 杜金翼）微信、QQ、支付宝扫一扫手机阅读更方便。
杜金翼
