马自达MX-30的电池只有35.5kWh，WLTP续航里程仅为200km，这一直备受争议，不过它的充电时间确实比较短。
导语近日，网通社从海外媒体获悉，2022款马自达MX-30的充电时间比现款车型缩短了10分钟，从0-80%的充电时间由原来的36分钟降低至26分钟。
MX-30动力系统由最大功率107kW，峰值扭矩271N·m的交流同步电机+35.5kWh电池组（方形电池，总标称电压为355V）组成。该车WLTP续航里程约为200km，百公里加速时间9.7秒。
从续航能力来看，MX-30确实算不上出色，35.5kWh的电池确实比较小，不过考虑到2022款26分钟可以将电池从0充至80%，在市区通勤是没有问题的。
除了缩短了充电时间，2022款车型还做出了一些改变。2022款新车还将提供新的外观、内饰配色，以满足消费者的不同需求。欧洲版车型MX-30 Prime-Line配备 18英寸轮圈，并且全系标配了LED大灯、倒车影像、导航和HUD。
马自达还对MX-30 的传动系统声音进行了改善，以帮助驾驶员识别电机产生的扭矩量。该公司表示，修改后的声音旨在更自然地适应其他汽车噪音，如风声和道路噪音。
（图/文 网通社 高岳）
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高岳
