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2021年6月17日至19日,中国汽车工业协会主办的2021中国汽车论坛在上海召开。本届论坛主题是“新起点 新战略 新格局——推动汽车产业高质量发展”
导语2021年6月17日至19日,中国汽车工业协会主办的2021中国汽车论坛在上海召开。本届论坛主题是“新起点 新战略 新格局——推动汽车产业高质量发展”,在为期两天半的会期中,政府主管领导、全球汽车企业领袖、汽车行业精英,共商汽车强国大计,落实国家提出的“碳达峰、碳中和”战略目标要求,助力构建“双循环”新发展格局。
一届非常成功的汽车论坛
中国汽车论坛是由中国汽车工业协会主办,世界汽车组织(OICA)支持的国内顶级高端汽车论坛,也是世界经济论坛(达沃斯)唯一全面参与的行业顶级论坛。
中汽协主办的中国汽车论坛,中国贸促会汽车分会主办的中国汽车重庆论坛,以及中国汽车技术研究中心等五家联合主办的天津泰达汽车论坛,被誉为中国最有影响力、档次最高、内容也最为丰富的三大汽车论坛。
自2011年开始,中国汽车论坛已经成功举办了十一届,影响力越来越大。成为全面集聚世界汽车领袖、国内外行业精英、政府主管领导的中国汽车界最重要的交流与沟通平台,成为每年汽车领域中最受关注的盛会之一。
衡量一个论坛成功不成功,关键看内容的设置是否紧扣时代脉搏,是否能抓住业界普遍关心的热点和痛点。另外,还要看与会者的关注程度。从两天半的大会到分论坛,几乎场场人气很旺,甚至会场内还站着不少人听会。所以说,2021中国汽车论坛是一届非常成功的论坛。
本届论坛内容和形式丰富多彩
2021中国汽车论坛,设置了“1场闭门峰会+1个大会论坛+2个中外论坛+12个主题论坛”,内容非常丰富。
与前几届相比,2021中国汽车论坛形式更为丰富多彩,除了主题演讲,还包括高峰对话、沙龙晚宴等多种形式的活动,为增强互动性和关键问题解读,大部分主题都设有演讲嘉宾与参会代表、媒体的互动环节。
6月17日下午召开的闭门峰会,国内主要汽车企业负责人和政府机构汽车管理主要负责人,就大家普遍关心的问题进行了深度交流。交流内容包括中国品牌汽车的生存和发展、新能源汽车市场化发展、智能网联汽车产业化推动问题,以及“十四五”汽车产业市场趋势研判、汽车产业链安全和供应链体系建设等。
6月18日上午召开的大会论坛,原工信部部长、全国政协经委会副主任苗圩发表了视频致辞,工信部相关负责人、 世界经济论坛负责人、上海市嘉定区领导分别致辞。在大会演讲环节、全国政协副主席万钢(视频演讲),中国机械工业联合会会长王瑞祥,中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长、世界汽车组织(OICA)主席付炳锋,中国国际经济交流中心副理事长、第十三届全国政协经济委员会委员王一鸣(视频演讲),如是金融研究院院长、如是资本创始合伙人管清友,重庆长安汽车股份有限公司总裁王俊分别发表了主题演讲; 华为智能汽车解决方案BU总裁王军发表特约演讲。
在当天上午的高峰对话环节,中国一汽、东风汽车、广汽集团、北汽集团、江淮汽车、长城汽车等车企负责人,围绕“汽车产业高质量发展时代,中国的机会与挑战”主题,对汽车行业发展给予建议,并提出了企业新时期的战略与思考。
6月18日下午和6月19日全天,2021中国汽车论坛同步举行了14个有针对性、各具特色的主题论坛。现场座无虚席,人气很高。
论坛期间,中国汽车工业协会向全行业发布了汽车大数据区块链平台。
本届论坛参会代表范围广泛
作为中国汽车行业最具影响力的顶级论坛之一,2021中国汽车论坛成为引领未来中国汽车业发展方向的重要“风向标”。参会代表多达两千人之多,范围十分广泛。
参会人员既有中外汽车企业代表,也有政府部门代表;既有汽车整车企业代表,也有零部件企业代表;既有大专院校代表,也有研究机构代表,既有汽车行业代表,也有电子行业和信息技术方面的代表。
参会的国家部委代表来自国家发改委、工信部、生态环境部、公安部、国家能源局、交通运输部、海关总署、国资委等。
2021中国汽车论坛几乎囊括了国内主要汽车企业的代表。中国一汽、东风汽车、上汽集团、广汽集团、长安汽车、北汽集团、吉利汽车、长城汽车、奇瑞汽车、江淮汽车、比亚迪等车企负责人,齐聚一堂共议产业发展大事,共谋产业发展未来。国内商用车代表企业中国重汽、陕汽集团、宇通客车、厦门金龙等商用车主流企业负责人也踊跃与会。蔚来汽车、威马汽车、小鹏汽车、理想汽车、 零跑科技等企业负责人也积极参会并发表演讲。
作为一个重要的国际交流和沟通平台,2021中国汽车论坛吸引了世界各国的汽车领袖和行业代表。大众、通用、福特、 现代、丰田、本田、日产、戴姆勒、奥迪、宝马、沃尔沃、捷豹路虎、保时捷、 阿斯顿·马丁、 特斯拉、博世、大陆集团、采埃孚等跨国公司代表也邀参会。
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