2.4L 手动两驱标准型 汽油 2.3T 手动两驱标准型 柴油 2.3T手动两驱柴油标准型长货箱M9T 2.3T 手动两驱平底货箱标准型 柴油 2.3T 手动两驱平底长货箱标准型 柴油 2.4L 手动四驱标准型 汽油 2.4L手动四驱汽油标准型长货箱2TZH 2.3T 自动两驱标准型 柴油 2.3T自动两驱柴油标准型长货箱M9T 2.3T 自动两驱平底货箱标准型 柴油 2.3T 自动两驱平底长货箱标准型 柴油 2.3T 手动四驱标准型 柴油 2.3T手动四驱柴油标准型长货箱M9T 2.3T 手动四驱平底货箱标准型 柴油 2.3T 手动四驱平底长货箱标准型 柴油 2.3T 自动四驱标准型 柴油 2.3T自动四驱柴油标准型长货箱M9T 2.3T 自动四驱平底货箱标准型 柴油 2.3T 自动四驱平底长货箱标准型 柴油
近期,“新锐骐杯·2021首届皮卡冰雪驾控体验营”在黑龙江省黑河市的卧牛湖试车基地启动。此次活动由中国汽研、中国皮卡网及黑龙江红河谷联合主办,黑河市人民政府、中
导语近期,“新锐骐杯·2021首届皮卡冰雪驾控体验营”在黑龙江省黑河市的卧牛湖试车基地启动。此次活动由中国汽研、中国皮卡网及黑龙江红河谷联合主办,黑河市人民政府、中国汽车报社、中国汽车新闻工作者协会共同支持,郑州日产冠名赞助。在为期三天的时间里,来自全国的30多家知名媒体、几十名车主代表,共同见证了郑州日产新锐骐、锐骐6、纳瓦拉在零下20度的极寒环境下安全性能和操控表现。
郑州日产作为长期稳居国内皮卡市场销量前三、合资品牌第一,拥有28年高端皮卡制造经验的企业,此次派出了由源自日产D22平台、传承经典的升级之作新锐骐,基于纳瓦拉平台全新打造的高品质皮卡锐骐6,和专为越野爱好者量身打造的锐骐6越野版,以及国际化高端皮卡纳瓦拉联合组成的全明星阵容,成为首届皮卡冰雪驾控体验营的大赢家。
在由专业车手驾驶车辆进行的极限表演中,新锐骐飞驰在冰雪道路之上完成了漂亮的甩尾过弯,场地中心的锐骐6也上演了定点飘移等精彩表演,这些高难度动作一次次刷新人们对于皮卡驾驭极限的认知,也展现了郑州日产皮卡的优秀操控性能。
作为此次活动的重要组成部分,皮卡在极寒环境下的性能测试是一大看点。中国汽研凯瑞认证公司按照皮卡(极寒性能)认证的标准,从动力性能、制动能力、操纵性能、寒区性能四大维度,对新锐骐进行了爬坡起步、紧急避障、冷态制动、采暖性能等项目的实车实地测试。
这其中的冷车启动测试最具挑战,对皮卡略有了解的人都知道,在极寒天气下柴油车的启动是必须要面对的第一道难题。而皮卡作为一种要“出力”干活的车型,柴油动力具有先天优势。此次冰雪驾控体验营上,郑州日产是唯一带来柴油车型,敢于直面苛刻的测试与媒体、用户挑剔的目光,实力与信心彰显无遗。
最终,新锐骐以毫无争议的表现,荣获国内首个“皮卡极寒性能之星”认证证书。同时,经过专业教练培训的媒体与用户,娴熟自如的驾驶新锐骐驰骋在雪原之上,加深了人们对于这款8万级创富皮卡的了解,也被其优秀操控品质与性能所折服,更是印证了新锐骐荣获“皮卡极寒性能之星”这一称号实至名归。
作为年初刚刚上市的新车,新锐骐用至高的荣誉捍卫了郑州日产28年高端皮卡制造的金字招牌,为行业树立起优质高性能创富皮卡的新标杆。通过此次皮卡冰雪驾控体验营,郑州日产希望在展示产品性能品质的同时,可以让更多用户全面深入了解旗下皮卡产品,共同开创新皮卡生活。
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