2.4L 手动两驱标准型 汽油 2.3T 手动两驱标准型 柴油 2.3T手动两驱柴油标准型长货箱M9T 2.3T 手动两驱平底货箱标准型 柴油 2.4L 手动四驱标准型 汽油 2.4L手动四驱汽油标准型长货箱2TZH 2.3T 自动两驱标准型 柴油 2.3T自动两驱柴油标准型长货箱M9T 2.3T 自动两驱平底货箱标准型 柴油 2.3T 手动四驱标准型 柴油 2.3T手动四驱柴油标准型长货箱M9T 2.3T 手动四驱平底货箱标准型 柴油 2.3T 手动四驱平底长货箱标准型 柴油 2.3T 自动四驱标准型 柴油 2.3T自动四驱柴油标准型长货箱M9T 2.3T 自动四驱平底货箱标准型 柴油 2.3T 自动四驱平底长货箱标准型 柴油
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2021年1月-2月,国内主流皮卡车企实销28855辆,同比增长高达352.1%,与2018年、2019年相比皮卡市场仍然呈现上涨趋势。作为多年稳居国内皮卡市场
导语2021年1月-2月,国内主流皮卡车企实销28855辆,同比增长高达352.1%,与2018年、2019年相比皮卡市场仍然呈现上涨趋势。作为多年稳居国内皮卡市场前三、合资皮卡第一的老牌车企,郑州日产旗下拥有新锐骐、锐骐6与纳瓦拉三大皮卡产品线,覆盖了低中高端不同细分市场。
这其中的锐骐6定位于高品质SUV级皮卡,产品售价8.98-17.98万元,成为郑州日产的主力销量担当。就目前市场趋势来看,10-15万元中端消费市场持续升温,甚至在更高的价格区间里也同样有发掘潜力,锐骐6大有可为。
目前,新款的锐骐6国六车型搭载了2.4L汽油和全新M9T柴油发动机,并且自动档车型配备采埃孚8AT变速箱,在动力、操控、节油等方面实现较大提升。
这台M9T柴油发动机大有来历,是雷诺日产联盟在欧洲市场的主力机型,海外柴油版纳瓦拉用的就是这台发动机。M9T的排量为2.3L,额定功率120kW,最大扭矩380N·m,具备动力强、油耗低、振动小等诸多优点。
而与之匹配的8AT变速箱来自采埃孚,这套国际化动力组合堪称黄金搭档,多挡位带来了更为平顺的动力输出也为油耗表现锦上添花。搭载全新动力组合的锐骐6相较上一代6AT,节省燃油达到6%,综合油耗低至百公里7.3升。
另外,锐骐6有标准、ECO(经济)、SPORT(运动)和SNOW(雪地)四种驱动模式可选,其不同之处主要体现在发动机的工况,用户可根据实际情况选择不同模式,实现最经济的油耗表现。
双色内饰、镀铬点缀这些设计为锐骐6内饰营造出了档次感,也符合当前皮卡乘用化的流行趋势,高配车型还带有8向电动调节座椅让驾乘更舒适。再加上锐骐6出色的隔音设计,仅67分贝的噪音指数堪比图书馆级的静音表现。
为照顾到更高需求的用户,锐骐6高配车型还配备了9英寸中控屏,具备360度全景影像、CarLife手机互联、蓝牙及语音控制等功能,带有独立显示屏的自动空调也更便于操作。
基于纳瓦拉平台打造而来的锐骐6,与纳瓦拉技术同源、生产共线、品质同步、服务同网。并且锐骐6还严格按照NISSAN汽车独有的质量评价体系(AVES)实施质量管控,站在客户立场对整车开展1600多项检测评价,每辆车在原材料、工艺、零部件质量检测等方面均达到NISSAN品牌同等品质。
这就是郑州日产锐骐6,一台性能均衡特点突出,适合大多数消费者日常车辆使用需求的高品质SUV级皮卡。可以预见的是,锐骐6在当下需求升级,追逐个性化、使用场景化的市场大势下,拥有成为明星车型的实力,将会成为行业及个人客户的首选,开创新皮卡生活。
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