冠军版 290TGDI DCT豪情版 冠军版 290TGDI DCT豪悦版 5座 冠军版 290TGDI DCT豪悦版 7座 冠军版 290TGDI DCT豪享版 冠军版 290TGDI DCT豪耀版 冠军版 390TGDI DCT豪迈版
290TGDI DCT豪行版 290TGDI DCT豪情版 290TGDI DCT豪情版+ 290TGDI DCT豪享版 290TGDI DCT豪享版+ 290TGDI DCT豪耀版 290TGDI DCT豪耀版+ 290TGDI DCT头等舱 鲲鹏版 390TGDI DCT豪情版 鲲鹏版 390TGDI DCT豪情版+ 鲲鹏版 390TGDI DCT豪享版 鲲鹏版 390TGDI DCT豪享版+ 鲲鹏版 390TGDI DCT四驱豪享版 鲲鹏版 390TGDI DCT四驱豪耀版
从iPhone将“PLUS”这个后缀词带入大众的视野后，几乎所有企业都将这一词语用于自身产品上，明确告知“升级”的信息。而作为人们生活中重要的一部分，车圈肯定不甘人后，车企也在推出的升级版车型上加入了这个后缀。在众多带有“PLUS”的车型中，奇瑞瑞虎8 PLUS和长安CS75 PLUS就是这样展现自己已完成升级了。同是“PLUS”车型，而且在细分市场中存在竞争关系，还有着差不多的售价，相近的尺寸，那么这两款车到底该如何选择呢？下面我们就对两款车型进行一次比拼，看看谁更值得推荐。
导语从iPhone将“PLUS”这个后缀词带入大众的视野后，几乎所有企业都将这一词语用于自身产品上，明确告知“升级”的信息。而作为人们生活中重要的一部分，车圈肯定不甘人后，车企也在推出的升级版车型上加入了这个后缀。在众多带有“PLUS”的车型中，奇瑞瑞虎8 PLUS和长安CS75 PLUS就是这样展现自己已完成升级了。同是“PLUS”车型，而且在细分市场中存在竞争关系，还有着差不多的售价，相近的尺寸，那么这两款车到底该如何选择呢？下面我们就对两款车型进行一次比拼，看看谁更值得推荐。
奇瑞瑞虎8 PLUS提供1.5T MHEV+CVT和1.6T+7DCT两种动力组合供消费者选择，官方指导售价区间为12.99万-15.99万元。此次我们选择的是“2021款 290TGDI DCT头等舱”，指导售价为15.99万元。长安CS75 PLUS提供1.5T MT或6AT和2.0T+8AT两种动力组合供消费者选择，官方售价区间为10.69万-15.49万元。此次我们选择的是“2021款 2.0T 自动旗舰型”，指导售价为15.49万元。
我们此次进行对比的车型，两款车型均是车系的顶配版车型，两者的差价仅为5000元，有着相近的价格，各自有着不同的优点，那么究竟奇瑞瑞虎8 PLUS（下文简称“瑞虎8 PLUS”）还是长安CS75 PLUS（下文简称“CS75 PLUS”）更值得入手呢？下面我们就来一起看看吧。
小结：对于外观来说，其实比较起来并不能分出高低，可以根据自身喜好进行选择，瑞虎8 PLUS更加成熟稳重，CS75 PLUS则更为年轻运动。从外部配置来说，两款车型各有优势，总体差距并不是很大。
石瑞
2020年12月17日
日前，网通社从官方获悉，奇瑞瑞虎8系列11月销量达20,677辆，同比增长52.6%，环比增长26.1%。这也是瑞虎8系列连续5个月销量过万，连续7个月销量正增长。
张京凯
2020年12月03日
张锦硕
2020年11月04日
微信、QQ、支付宝扫一扫手机阅读更方便。
